摘要：进入21世纪以来，互联网技术被广泛应用在各个领域中。在当前高速公路管理工作中引入互联网技术，以此来推动高速公路信息化和智能化的建设，全面提高高速公路管理水平。由于高速公路管理工作中涉及较多的环节，影响因素也是多方面的，通过提升高速公路信息化和智能化管理水平，可以为高速公路的快速发展奠定良好的基础。该文对高速公路信息化与智能化建设进行了分析，并进一步对高速公路实现信息化和智能化建设的措施进行了具体的阐述。
关键词：高速公路；信息化；智能化；建设措施
引言
智能化管理作为高速公路信息化管理的建设基础，是高速公路发展建设过程中的重要环节，因此科学合理的方式能够促进高速公路的快速发展。在公路建设发展过程中，要注重对智能化的运用，同时做好安全性审计工作，将公路工程信息化作为促进国家发展的必要战略。安全性审计工作是信息系统建设工作过程中的重要内容，做好安全审计工作能够促进高速公路的发展以及优化，从而确保我国交通运输行业的快速发展。
1高速公路信息化与智能化管理的内涵
高速公路信息化与智能化管理是指，将通信信息工程技术、传感控制技术等先进技术应用到高速公路的安全监控、日常养护、通讯管理、通行收费各个日常管理环节当中，提高高速公路的管理水平和服务质量。其中，高速公路信息化管理是智能化管理的基础，没有高速公路管理的信息化，就没有智能化，智能化建立在通过信息管理实现的数据交互处理之上。一般而言，高速公路信息化管理包括，通信传输管理、综合信息管理管理、通行收费管理和安全监控管理四个子系统。通过这四个子系统，高速公路管理方来可以获取高速公路通行的车流量、路况等数据，通过对这些数据的分析和管理，高速公路可以随时掌握高速公路各个方面的运营状况，并且将这些状况作为提高管理水平的突破口。
2高速公路智能信息化管理的现状分析
2.1管理体系残缺
从时间的角度而言，高速公路信息管理工作的开展应该贯穿于高速公路建设的始终。就高速公路管理工作灯饿空间角度而言，应该在高速公路管理工作开展过程中渗透信息化管理工作。由此可见，高速公路管理工作的开展需要有一个特定的管理体系或者是一个特定的管理机构来支持，但是在实际开展工作过程中，这项工作的开展通常情况下是由特定部门来执行的，这种方式不利于开展信息化管理工作。尽管建立了一个信息化的网络平台，但是受到各部门信息网络以及业务分割的影响，使得网络平台工作的开展遇到挫折。
2.2安全监控系统现状
高速公路信息化管理工作开展过程中，安全监控管理时获取高速公路路况、通车量等信息的基础，能够确保高速公路的顺利通行。安全监控工作在高速公路建设过程中，主要实现对数据的传输、采集以及显示，从而对收集到的数据进行实际分析，来方便管理者有效监督以及随意调动各个环节的状况。借助在高速公路中安装的摄像头等设备，来提升高速公路的管理水平，从而对高速公路中车辆行驶情况、车流量以及车道使用情况加以了解。在高速公路通信管理系统中，应用传感控制技术以及通信传输技术，不仅能够有效的掌握不同时段的路况信息，还能够对高速公路道路桥梁的使用情况加以了解。
3高速公路实现信息化和智能化建设的措施
3.1完善信息化智能化建设管理机制
各个城市的高速公路信息化智能化建设，都需要严格的按照我国交通运输管理制度进行。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆实现这一要求，需要各级领导统一思想，高度重视高速公路的信息化智能化建设工作，亲自抓高速公路的信息化智能化建设工作，其他领导应该积极协同领导共同建立有效的管理制度，从职能部门方面入手，各个部门积极参与协同配合，把高速公路的信息化建设工作摆在突出的地位，明确不同部门人员的职责，实施强化管理。建立完善的高速公路信息化智能化管理机制，可以为各个城市的高速公路现代化建设和发展提供科学的依据，有利于保证高速公路信息化智能化建设的合理化和科学化。
3.2树立整体观念，助推高速公路信息化
通过几十年的建设，我国已经建立起了比较完整的高速公路网。这种高速路网的完整性就要求对它的管理也要统一，高效。目前我国以省为单位的高速公路建设原则，从一定程度上限制了高速路网的统一管理和功能发挥，也对高速路网的指挥协调带来壁垒，同时也由于缺少统一指挥调度平台，无法实现国家层次上的高速公路路况检测预警。因此，接下来的高速公路信息化建设应该打破各省分管的路段限制，从整个高速公路路网的角度进行系统的管理体制设计，注重信息的交互共享和传递反馈，在信息全路网可视、可测和可控的基础上才能构建能满足高速公路进一步发展的蓝图。
3.3整合机电设备构建信息化体系
当前高速公路管理体系中涉及较多的机电设备，这些机电设备与信息技术、计算机技术共同构成了一个统一的信息化体系，从而为高速公路管理工作提供有效的协助。在实际工作中，利用高速公路上的主监视器来对路面进行监控，并采集路面车辆数据和路面信息，为管理工作提供重要的依据。当前高速公路上部分路段存在摄像头设置不合理的情况，存在一些盲区，而且在恶劣天气情况下摄像头无法发挥出具体的作用，因此可以采用更高性能的摄像头来取代这些摄像头。在收费站下道口处设置拥堵预警线，并利用传感器将采集到的主监视器、路段摄像头及拥堵预警线等数据向控制中心传输，运用大数据处理技术来对这些数据进行处理和综合分析，从而制定出具体的管理调控方案。
3.4以作用为导向实现信息化和智能化构建
构建信息化和智能化的高速公路管理系统，其目的在于提升管理水平，为人们提供更高水平的服务。所以，在构建信息化和智能化管理系统时，也需要以该系统的作用或是人们的需求为导向展开构建工作。首先，及时推送路况信息是人们非常关注的一个问题，高速公路管理者进行信息化和智能化构建时，就需要结合地图服务、道路监视器等方面的数据，通过互联网大数据分析判断路况，将结果推送给车主，以便其正确选择道路；其次，安全提醒是另外一个重要的环节，由于高速公路一些路段存在监控盲区，这是部分车主会出现超速违章的行为。所以，可以借由地图和定位服务，在其中增加测速功能，将其汇总到管理系统。同时在系统中设定超速阀值，当某些车辆超速之后，就会触发警报，这样就可以及时提醒相关车主；最后，还可以通过信息化和智能化系统实现信息的双向交互，管理人员彼此间交互信息，管理人员和管理对象交互信息，以此形成一个完整的管理系统。
结语
通过加强高速公路信息化和智能化建设，可以有效的提高高速公路的服务水平。因此对于高速公路行业来讲，需要对高速公路信息化与智能化建设工作给予充分的重视，并加大投入力度，基于本地区的实际情况，加快完善高速公路数据管理，并对机电功能进行整合，更好的发挥出信息技术和智能技术在高速公路管理工作中的效能，全面提高高速公路的服务水平，积极推动高速公路事业的健康、有序发展。
参考文献
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论文作者:彭召斌
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第16期
论文发表时间:2019/9/26
标签：高速公路论文; 信息论文; 管理工作论文; 数据论文; 路况论文; 管理系统论文; 工作论文; 《城镇建设》2019年第16期论文;