(江苏骏豪建设工程有限公司 214500 )
摘要：社会日益进步，经济日益发展，科技日新月异，城市化进程逐步加快，城市居民对城市公共空间形体环境的优美舒适与日俱增。这样的发展趋势下，城市交通与城市外部空间环境协调发展的改善刻不容缓，也就要求道路的功能不能局限于通车功能，而要与城市的绿化工程相适应，彩色沥青路面应运而生。本文主要分析阐述彩色沥青路面的发展特性，进而研究探讨彩色沥青路面施工技术的要求。
关键词：彩色沥青路面；施工技术；发展特性；要求
先进技术的发展，给路面的彩色沥青提供可能。彩色沥青，顾名思义，就是借由先进技术进行基质的沥青脱色处理，生产出颜色浅淡、近乎透明无色的沥青，在特定温度下，将其与不同色料、添加剂进行搅拌混合，以形成各种颜色的沥青。在道路路面施工中运用彩色沥青路面施工技术，也就是以各种颜色的沥青为基本配料，结合浅色胶结料、颜料、彩色集料和添加剂等材料，在特定的温度条件下搅拌混合成各种彩色沥青混合料，再经过摊铺、碾压而成的具有一定强度和使用性能的非黑色沥青混凝土路面，多用于铺筑道路、广场、公园道路等，应用前景广泛。
一、彩色沥青路面的发展特性
目前，国内彩色沥青路面可以划分为两大类型，第一，是采用透明或半透明的沥青胶结料作为结合料，然后在沥青混合料中添加无机颜料而形成的；第二，是采用透明或半透明的胶结料。作为一种先进技术的产物，彩色沥青路面具备诸多优点。首先，彩色沥青路面可以改善城市道路环境，进行城市的美化，全面展示城市风情，在步行街、景观区、广场、公园、道路等场合的广泛应用，与周围绿化环境相印成趣，达到美化城市的效果，给人以美的视觉享受。其次，可以有效组织和控制城市交通，具有良好的路用性能。彩色沥青路面在不同功能路段和车道的应用，可以提升路面的识别效果以及道路的安全通行能力。彩色沥青路面的高温稳定性、抗水损性以及耐久性，可以使其适应不同温度和外部环境，能耐77℃高温和一23℃低温，不容易出现变形或是沥青剥落现象，具备良好的基层乳结性，均有效提升彩色沥青路面的路用性能。最后，彩色沥青路面还具备较好的吸音功能，可以有效降低城市的噪音污染。同时，色泽鲜明持久，可以起到良好的公路警示效果。
二、彩色沥青路面施工技术的要求
（一）彩色沥青路面施工混合料技术标准
彩色沥青路面施工中，混合料的技术有一定的标准。首先，彩色沥青的主要技术标准是要求达到GB50092-96的重交通沥青AH-50（非机动车道可相应调整为AH-90）。温度在25℃时，其针入度在40至60之间；温度在15℃时，其延度为80；环球法的要求下，软化点在45至55之间。其次，细粒式彩色沥青混合料的马歇尔稳定度7.5 kN,流值在20至40之间，其中，细粒式AC10 彩色沥青混合料的马歇尔稳定度为 11.9kN,流值为30。最后，根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的规定性要求，集料、填料应有相应的规定项目试验检测。其中，色粉检测性能如下。
色粉检测性能表
（二）彩色沥青路面的施工材料要求和施工技术的要求
1、彩色沥青路面的施工材料要求
彩色沥青路面施工前，进行施工材料的准备时，要注意以原材料选用和配合比设计为基础，以搅拌混合与碾压为关键，以特殊运输规定为原则。第一，在进行原材料选用和配合比设计的基础上，要清楚意识到原材料的质量决定着彩色沥青路面层的施工质量，在进入施工场地前要对原材料进行取样试验，避免施工过程中流入不合格的原材料。第二，在搅拌混合与碾压的关键上，要注意碾压的快捷，注意搅拌混合中的色粉投入量和搅拌混合的次序和时间。在这点上，在普通沥青混合材料的拌制方法和技术的基础上，首先要做到仔细清洁搅拌缸，进行胶结料输送管的另外设置，以避免原有黑色沥青材料的污染。其次，要依据135℃和175℃条件下测定的粘度-温度曲线，确定搅拌混合与碾压的施工温度；在粘度-温度曲线资料缺失的情况下，依据经验原则，选定彩色沥青胶结料的加热温度范围为155℃至165℃之间，石料加热温度控制在165℃至175℃之间，出料温度控制在145℃至165℃之间。最后要严格控制搅拌混合的温度和时间变化。当混合料温差小于5℃时，搅拌混合时间相较于普通沥青混合要增加10s至15s，控制搅拌混合时间差要低于3s。第三，在特殊运输规定的原则上，要做到一般情况下选用大吨位运料车，运输时注意保温，确保运至施工现场时的温度降低不超过10℃。同时，事先注意运输车辆的擦洗干净，避免原料黑色沥青混合料受到污染。此外，注意不能喷涂乳化沥青隔离油，改用菜仔油、豆油等食用油或由彩色沥青结合料配制成的乳化沥青或稀释沥青等。
1、彩色沥青路面的施工技术要求
彩色沥青路面的施工技术主要是指彩色沥青混合料的摊铺。其摊铺程序与普通沥青混合料的摊铺程序大体相同，但相对于普通沥青摊铺的规范技术，彩色沥青混合料摊铺有更高要求。摊铺前清理干净摊铺机，避免原有黑色沥青的污染，一旦遭受污染或离析，及时清除色彩大的混合料；保证彩色铺面下承面的清洁平整，铺洒浅色胶结料配制成的稀释沥青作为粘层油；确保摊铺温度控制在140℃至150℃之间，初压温度控制在135℃至145℃，终压温度超过80℃；保证摊铺材料的一次性成型，不能间断，以确保彩色沥青路面没有色泽偏差和粒料的均匀美观；确保压路机型号、功率的合理选择，碾压前用0.15kg/m3的洗衣粉对压路机钢轮润滑，避免粘料现象的发生，碾压后要等到温度冷却至室温才可以进行公路交通的开放。
结束语
彩色沥青路面相较于普通沥青路面有较多优势，应用前景广泛，相应地，其施工技术有较多要求。原材料的选用和配合比设计是保证彩色沥青路面施工质量的前提，搅拌混合与碾压是彩色沥青路面施工的关键，特殊运输规定是彩色沥青路面施工的依据原则。只有牢牢把握前提、关键和原则三方面的要求，才能有效提升彩色沥青路面的施工质量。
参考文献：
[1]许志凌.彩色沥青路面施工技术在公路中的应用[J].城市建设理论研究（电子版）,2012,(3)
[2]边疆.浅析彩色沥青路面的施工技术[J].科学时代,2013,(2)
[3]牛洪强.关于彩色沥青路面施工技术的探讨[J].建筑工程技术与设计,2014,(24)
论文作者:吉俊
论文发表刊物:《基层建设》2015年10期
论文发表时间:2015/11/17
标签：彩色论文; 沥青论文; 沥青路面论文; 施工技术论文; 温度论文; 原材料论文; 城市论文; 《基层建设》2015年10期论文;