摘要：以郑州市陇海路快速通道高架桥为例，对高架桥梳齿型伸缩缝施工技术进行了总体阐述，简单介绍梳齿型伸缩缝施工工艺、施工注意事项等。
关键词：市政高架桥；梳齿型伸缩缝；施工技术
1前言
随着我国经济的不断发展,各种桥梁建设也日新月异,伸缩缝作为桥梁结构的重要组成部分,其安装质量的好坏直接影响到桥梁的整体连接、行车的平衡性和舒适性、桥梁的服务质量及使用年限。
2工程概况
陇海路快速通道是郑州市中心城区东西向城市快速连接通道，工程全线范围为西四环-京港澳高速，总长约32.5km。我项目部施工里程为K20+074～K22+114,全长2.03km；包括一条主线桥、四处上下行匝道桥，共27联连续箱梁，梳齿型伸缩缝50条。
3梳齿型伸缩缝施工工艺及技术要求
桥面沥青混凝土面层铺筑完成后，采用后嵌法施工伸缩缝装置；伸缩缝安装必须由专业队伍施工；具体工艺如下：
安装前的准备工作→画线切割→凿挖清理槽口→螺栓组安装定位→浇筑支座底部及梳型板下的砼→养护→铺橡胶防水和缓冲垫→装配板安装→梳型板两侧砼浇筑→固定螺帽、灌入环氧树脂→养护→放行。
3.1画线、切割
（1）桥面沥青混凝土铺筑前，要在两侧防撞护栏上标注实际伸缩缝中线位置；沥青混凝土铺筑完毕后，再从标注的中线向两侧反算伸缩缝混凝土保护带边线位置，并画线定位。（2）沿切割标线用胶带纸在伸缩缝两边粘贴塑料薄膜，其上再用宽胶带沿切割边线粘一层彩条布吸收浆液，防止切割过程污染路面。（3）切割前，用三米直尺检查沥青混凝土面层的平整度，要求控制在2mm以内。用混凝土切缝机按所画边线割沥青混凝土结构，切缝应保证路面边缘整齐平顺、无缺损。
3.2凿挖、清理
（1）凿除两切缝间的沥青路面部分，将槽口内填料清除干净，并将槽口表面混凝土凿毛，清净杂物，用高压水枪将剩余残渣冲洗干净，以确保后续灌入混凝土与梁体结合牢固。（2）清理出的杂物堆放在离缝区边沿1米以外位置，下面用塑料布垫好，并及时清理出施工现场。（3）凿挖时，风镐不得沿缝区边沿的切割线打挖，以防破坏缝区边沿及以外的沥青路面。（4）检查槽区长、宽、深等尺寸是否符合要求，并再次检查伸缩水平位置留有间隙量符合要求。（5）恢复预埋锚筋。由于过往车辆或铺筑路面时施工机械、车辆的碾压，会有部分预埋钢筋发生变形甚至折断，应及时校正并按要求补焊，以满足预埋钢筋尺寸及安装伸缩装置的要求，对不符合要求的预埋钢筋进行调整。有缺失、损坏及预埋筋角度偏差较大的，则必须做钻孔植筋处理，植筋深度按10倍钢筋直径操作；植筋胶采用改性环氧胶粘剂或改性乙烯基脂胶粘剂。之后用空压机再次清理。种植钢筋的位置、规格、数量、锚固深度、抗拔力等均应满足设计要求。
3.3梳齿板伸缩装置安装
3.3.1螺栓组安装定位
（1）整理预埋钢筋，使其平顺，并根据预埋钢筋实际尺寸确定伸缩缝安装的详细方案。（2）伸缩缝安装螺栓组吊装就位，使其安装中心线与梁端预留间隙中心线对正，其长度与缝区的长度对正，直线度满足1.5mm/m；螺杆位置误差为±1mm。（3）借助专业工具（定位胎）加工锚固螺栓组，采用限高架将锚固螺栓组整体放入槽内，保证锚固螺栓垂直度。（4）安装螺栓组托架的上顶面与桥面标高一致，并根据拉线调整伸缩缝体的直线度。上述工作无误后，将安装螺栓组与预埋钢筋点焊定位。安装螺栓组的螺栓上表面与路面标高误差在(-2)—(-3)mm范围内，整体范围内不能有肉眼可见的弯曲。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆（5）复检安装螺栓组直线度、上顶面的平面度及间隙尺寸等，一切符合要求后，将安装螺栓组的螺栓及连接钢筋与预埋钢筋焊接牢固，无法直接焊接时使用7字筋或U形筋连接焊固。（6）在焊接连接钢筋、加强钢筋时不得使其高出路面，须保留2cm以上的砼保护层。
3.3.2浇筑支座底部及梳型板下的混凝土
（1）支设模板。支在构造缝两侧角钢与梁端间，再用铁丝把模板固定牢靠。然后把模板间的缝隙用砂浆或麻布料等填塞密实。保证混凝土浇筑过程中的强度和密实性。（2）在焊接好的“U”型螺栓托架上，安装微调螺帽，小板每米两端各安装2个，大板侧8个支座螺栓均需安装。（3）在微调螺帽上安装橡胶垫圈，调平橡胶垫螺圈，使其上表面至两侧路面高差满足要求，小板侧为梳型板加帆布不绣钢滑板的厚度，大板侧为梳型板加帆布板厚度。（4）浇混凝土前，必须由专人复检模板是否牢固，以免砼振捣时发生胀模或漏浆现象。（5）待混凝土完全振捣密实后，用铁板将砼上表面以微调垫圈上表面为基准刮平。（6）混凝土浇灌过程中，振捣必需密实，特别要防止下支座及梳板底部脱空。
3.3.3装配板安装
（1）在刮平的混凝土表面铺转角橡胶防水、缓冲垫和不锈钢滑板。（2）按编号装配大小板，然后以两侧路面为基准，使梳型板上表面与路面相平，大小板高出路面的高差为0-1mm。底面与砼或不绣钢滑板贴紧。注意螺纹上必须涂309粘结胶粘结，螺丝必须用一次性拧紧。（3）轴转跨缝板吊装就位，通过螺栓将上压座安装定位，调整两梳形板梳齿之间的间隙后，安装螺丝必须用加力杆一次性拧紧。（4）在安装过程中不得使用硬物直接敲打梳板表面破坏其防腐层。
3.3.4梳型板两侧砼浇筑
（1）将缝区两侧1米范围内的路面清扫干净，对伸缩缝两侧1～2m范围内的路面用塑料布或其他材料覆盖保护，用胶带或塑料布将伸缩缝上口可靠的覆盖保护。（2）混凝土采用C50钢纤维混凝土，每立方混凝土钢纤维用量50kg。（3）砼的表面必须与沥青和板面在同一平面内，误差控制在-2—0mm内，否则进行返工处理。（4）在浇灌两侧混凝土时，必需及时振捣，防止上下分层；在浇筑过程中不得污染路面或伸缩缝。（5）混凝土必须振捣密实，将竖起的钢纤维和位于表面的石子、钢纤维压下去，然后将表面滚压平整，待钢纤维混凝土表面无泌水后用金属抹刀抹平，经修整的表面不得裸露钢纤维。（6）待砼初凝后用塑料膜覆盖，上面再覆盖1层棉被，养护时间不小于7昼夜；养护期间由专人进行交通管制，做好防护措施，严禁车辆及行人通行，确保混凝土质量。
3.3.5固定螺帽、灌入环氧树脂
（1）待砼强度达到后，用加力杆（长度≧1米）拧紧螺帽，然后对螺帽法兰盘缺口处用电焊进行堆焊固定。（2）对高出板面的螺栓用磨光机磨平，用空压机清理出螺栓孔的杂物及焊渣，然后用环氧树脂灌满上部螺栓孔，必须将螺栓覆盖住，但不得高出板面，否则会影响行车舒适度。（3）齿缝中灌注防水油膏，油膏厚度视齿缝间隙而定。
3.3.6注意事项
（1）在伸缩缝吊装就位时，由于伸缩缝重量较大，移动时应注意不得损坏缝区边沿的沥青路面。（2）伸缩缝的锚筋、连接筋、加强筋、防裂网筋等均不得高出路面，须保留2cm以上的混凝土保护层，具体厚度按设计要求控制。（3）要特别注意型钢对接处的焊接平整度,必须保证对接处打磨后上表面与路面平齐。（4）焊接过程中使用铝合金直尺时，铝合金直尺应与路面贴平，方向与路面车辆行驶方向一致。（5）伸缩缝的纵坡必须与桥面纵坡相符，允许偏差为±0.3%。（6）焊接完成后，焊渣应清除干净。
4结论
较高的伸缩缝施工工艺，不但保证了桥梁通车后的舒适度和平衡性，也保障了桥梁使用年限，更加保障了行车的安全性，同时伸缩缝的施工工艺也体现出一个企业在市政领域的管理水平。在陇海路快速通道工程施工中，我们将不断总结经验，优化施工方案，为后续的施工提供有利保障。
参考文献
[1]JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》.
作者简介
杜静静：（1985-），女，山东枣庄人，工程师，从事市政工程施工技术质量与管理工作。
论文作者:杜静静
论文发表刊物:《基层建设》2019年第31期
论文发表时间:2020/4/20
标签：伸缩缝论文; 螺栓论文; 混凝土论文; 路面论文; 梳齿论文; 钢筋论文; 表面论文; 《基层建设》2019年第31期论文;