铁路工程施工中软土地基处理技术研究论文_吕植

铁路工程施工中软土地基处理技术研究论文_吕植

中交一公局第五工程有限公司 河北省廊坊市 065201

摘要:科技的发展和城市化建设的加快,铁路建设逐渐彰显其重要性,而在铁路建设施工中路基的建设则是非常重要的一个环节,其质量直接关系到整体铁路运行的安全性。为此,在铁路工程施工中应该注重软土施工中存在的问题,这样才能够有效的保证铁路铁轨结构的稳定性。所以,本文将针对铁路工程施工中软土地基处理技术进行探索,希望能够为铁路建设提供有效的参考。

关键词:铁路工程施工;软土地基;处理技术

引言

在目前的建筑工程上来看,铁路施工的质量取决于软土地基的处理技术,因此对于铁路的建设最主要的是关于铁路的牢固性和稳定性具有更多的关注,需要在铁路施工技术上进行不断完善,才能够取得重要的保障,这就关系到软土地基的处理办法,需要采用各种合理的技术来提高技术的保障,处理和解决施工过程当中遇到的问题,以采用先进的技术来加强铁路路基的安全性,保障其铁路施工工程的顺利开展。

1软土路基处理技术相关理论概述

软土的组成主要包括松软土、有机质土、泥炭等,特点是含水量较高、承载力较低、稳定性较差等。我国是一个国土面积较广的国家,软土的分布面积也较大。鉴于软土的特点,采用适宜的软土地基处理技术十分必要和关键。在铁路施工过程中,若没有采取合理的施工技术处理软土地基,会导致地基发生较大的变形,进而影响铁路的稳定性、质量以及运行的安全性。一旦铁路破损,需要大量的资金投入,进而增加工程成本。因此,在铁路工程的施工过程中,应用软土路基处理技术非常重要。在实际的应用过程中,还应对软土路基处理技术的应用质量进行控制。在铁路工程的施工过程中,常见的软土地基处理技术包括固结排水法、强夯法、置换法、垫层换填法、添加剂法、抛石挤淤法、加筋处理、高压喷射注浆法以及静载法等。施工遇到软土层的时候,因为其土质结构强度不够,所以若是在施工中不能够有效的处理软土层,则会造成施工现场坍塌事件等情况的发生。而且,铁路软土层施工上需要利用特殊的技术进行处理,改变软土层的结构,改善软土层的承受力。这样才能够确保铁路在运行过程中的安全性。

2铁路工程施工中软土地基处理技术

2.1强夯技术

对于铁路的工程建设方面,软土地的处理办法主要是为了提高工作的效率以及质量,但是关于强夯技术的应用,在软土地处理技术方面具有良好的应用。它主要能够减少技术指标的极端提升极端下降的现象,为铁路工程的稳定性的提升奠定相应的基础。对于软土地的处理可以进行强夯处理,才能够在各个指标上来达到相应的工程项目的要求,妥善的处理各种问题。但是在这一原理处理的过程当中,必须保证施工项目的各种参数正确,才能够加强对施工的监督,保证每一项步骤有条不紊的进行。

2.2表面处理技术

软土地基的地表相对较软弱,对此,可以采用表面处理的方式来开展关于铁铁路梁的施工工作,为了在地基的局部范围内不出现剪切变形的情况,可以使用排水或者填料的方式,促使软土地基的地表强度增强,从而推动机械施工的顺利开展。此外,对于软土地基的填土负荷,需确保其与地基状态保持平衡,从而促使施工环境更加安全与稳定。而且对于有些地基,由于其地表土质具有较好的软弱度,且含有大量的水分,因此在施工前需开展挖掘沟槽作业,来促使地表中的水可以从沟槽内顺利排出,确保机械可以正常运作,促进施工的顺利进行。与此同时,还需在开挖沟槽时进行回填作业,且可以选择透水性较高的材料来完成。

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2.3深层石灰搅拌桩技术

“深层石灰搅拌桩技术”是铁路施工比较常见的一种软土地基施工技术,通常情况下,若是软土地基有较高的塑形指标,就可以采取这种技术方法对软土地基进行处理。具体而言,深层石灰搅拌桩技术主要是指,将石灰作为搅拌桩的固化剂,利用石灰可以与水发生放热反应的原理,从而促使铁路地基的抗剪力强度得到提升,进而有效的避免地基不稳和地基开裂的现象发生,此外由于深层石灰搅拌桩技术具有操作简单,成本费用低的特点,建议在软土地基施工中,优先选取深层石灰搅拌桩技术。

2.4粉喷桩加固处理技术

“粉喷桩加固处理技术”是一种较为新型的软土地基施工技术,在铁路施工过程中,若是应用粉喷桩加固处理技术,首先在实际施工前,施工单位必须要对现场进行勘察,将具体的软土地基位置勘测出来,并将原有的软土清理干净,然后使用更为坚固的砂子或者砾石进行换填土,并进行碾压和密实,这一施工步骤与换填土处理技术比较相似。不同的是在应用粉喷桩加固处理技术时,要加固特殊的粉喷桩,在这个过程中要结合设计参数,标注出具体的桩位,同时要保证施工之中使用的石灰石材料是纯净的,而相关的施工机械也必须是道桥施工专用的,这样才能为粉喷桩加固处理软土地基处理效果提供保障。

2.5固结排水处理技术的应用

固结排水处理技术主要应用于有机质黏土、饱和黏土含量较高的地基处理过程中。固结排水处理技术的排水系统主要由2部分组成,即竖向排水体和水平排水砂垫层。一般来说,水平砂垫层的铺设厚度应达到50cm,选取的砂石应主要以中砂或粗砂为主。另外,由于水平砂垫层的宽度会大于路基的宽度,因而应注意排水的通畅性。竖向排水选取的材料主要以塑料排水板为主。在水平砂垫层和竖向排水连接处,应铺设砂垫层,并设置横坡,然后建立排水体。固结排水处理技术的应用不仅能起到很好的排水固结效果,还对挤密地基有较好的作用。另外,固结排水处理技术在施工过程中,需要的施工设备简单且宜操作。因此,在铁路工程施工的过程中,固结排水处理技术也是较常使用的一种处理技术。

2.6袋装砂井

所谓的袋装砂井主要是将砂装入到长条形装透水性好的编制袋中,用专用的机器将其打入到软土地基层中,袋装砂井能够拥有大直径砂井的作用,保证施工的连续性,同时也有效的避免了缩径现象。因为袋装砂井的直径相对较小,而且材料的用量小,成本低,施工的效率高,所使用的器械设备比较轻,所以铁路软土地基施工处理中更加青睐于袋装砂井。在袋装砂井施工中需要注意的事项主要有以下几种情况:在施工过程中对砂井的位置定位要精准,保证施工砂井的垂直度,在进行沉桩施工环节的过程中需要利用两台经纬仪进行控制井位,利用锤球控制砂井的垂直度。其次,需要注意的是在砂袋装砂之后,堆放的时候应该进行遮盖,不能够长时间的暴露在阳光下,同时在堆放的过程中应该对其进行保护,避免砂袋挂坏而出现漏砂的情况。因为砂袋在入井的时候,都是需要垂直吊入到井中,这样可以有效的避免袋装砂在下放的过程中需要扭结、断裂或是破损的情况。

结语

我国在软土地基处理过程当中为了取得良好的效果,一方面需要采用科学合理的方法,另一方面需要运用先进的技术为软土地基的处理提供各种设备,才能够保证铁路施工项目的完成。而不同的处理技术和方法,都需要结合土地的地质环境以及工程建设,才能够加强铁路路基的稳定性,安全性保障及铁路工程施工的质量。在整个铁路工程建设的过程中,地基基础是至关重要的一步,它影响着后面铁路建设的效果,决定着了铁路运行是否能够顺利安全的进行。所以,必须加强对地基建设的重视程度。最大限度的实行经济效益与社会效益的统一,促进铁路建设稳定发展,保障其安全性。

参考文献:

[1]郑杰.铁路施工中的软土地基施工技术研究[J].科技资讯,2017,15(29).

[2]方志东,陈见见.当前铁铁路梁施工中软土地基施工技术研究[J].黑龙江交通科技,2015,38(11).

[3]冯宏伟.关于铁路施工中软土地基施工的技术研究[J].山西建筑,2014,38(4)

论文作者:吕植

论文发表刊物:《基层建设》2019年第9期

论文发表时间:2019/6/19

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