广州市芳村市政园林建设工程有限公司
摘要：桥梁加固维修施工技术及其质量管控直接关系到桥梁建设质量、使用寿命及其稳定与安全性能。本文在概述桥梁加固维修基础技术的前提下，具体阐述主梁加固、桥面加固、扩大截面加固、塞缝灌浆加固、锚喷加固、粘贴钢板加固、碳纤维加固等当前常用的桥梁加固维修施工技术，在此技术上论述桥梁加固维修的质量管控措施，以提升桥梁加固质量，同时为提高我国桥梁建设水平提供参考依据。
关键词：桥梁加固；维修；施工技术；质量管控
伴随着我国社会经济的飞速发展，经过桥梁的车流量持续攀升，大吨位车辆日渐增多，桥梁荷载不断加大，桥梁受损愈发严重，桥梁病害凸显，人们出行受限，严重影响交通顺畅性。鉴于此，为保证桥梁安全运行质量、人们出行安全，提高交通顺畅度，做好桥梁加固维修及其质量管控，全面提升桥梁建设质量势在必行。为此，必须准确掌握桥梁加固维修施工技术，有组织有规划的开展维修养护工作，提高维修管理质量，加强质量管控，全面排除安全隐患，确保桥梁构造的完整性、稳固性。
1、桥梁加固维修施工技术
1.1桥梁加固维修基础技术
本质上而言，桥梁加固维修正是对桥梁构建的加固补强处理，以提高结构稳定性、安全性与耐用性，延长其使用寿命。概而言之，桥梁加固维修基础基础包含以下几方面：（1）着重处理薄弱构件，采用新型适宜材料，先进技术，针对损害严重的桥梁，或扩大桥梁截面、或填补梁体裂缝，实现对桥梁构件的加固，切实提升其外部预应力。（2）变换桥梁结构，提高桥梁承载力，增强桥梁连续性支撑作用，发挥梁板组合功能，提高桥梁支撑能力。（3增加桥梁辅助构件，对桥梁陈旧老化构件进行修补或替换处理，提高桥梁承载力。（4）减轻桥梁恒载，适当减小桥梁上部构件，减弱原桥梁的实际受力。
1.2主梁加固技术
主梁加固主要针对旧桥梁而言，待施工检测人员对旧桥梁进行检测后，对其中主梁进行加固处理。此技术主要利用桥墩顶端主梁而施工处理，施工人员在考察研究桥梁建设方案的基础上，开展周密设计，有针对性的设置微弯板，在悬臂的设计上，可结合桥梁实际状况，将主梁设计为人行道。较之主梁长度，人行道梁会更长些，因此，可在路面支墩、桥墩上分别增设人行道梁支撑点，以延长旧桥梁使用寿命。为充分提升桥梁整体牢固性，除了适当增宽旧桥桥面外，还要对其增加的宽面做加固处理。
1.3桥面加固技术
桥梁安全稳定性直接关系到人们的生命财产安全，因此，在桥梁加维修处理中，对桥面加固也是极为重要的一环。在桥梁加固中，为稳定桥梁表面砂石垫层，施工之前，施工人员应对桥梁表面及沉底进行清理。倘若砂石填料与桥梁内部结构不适宜，则要清除石料及桥梁表面杂质，选用适宜的砂石填料。结合使用压实要求做夯实处理，稳定砂石基层，增强钢筋混凝土面的稳定性。
1.4扩大截面加固技术
扩大截面加固主要针对原桥梁，对原桥梁浇筑钢筋混凝土的加固技术。这种加固技术主要包括两种技术形式：其一，加大主梁粱肋宽与高；其二，增加桥面面板厚度。这种加固技术目前在我国已较为成熟，施工作业较为简单，广泛应用于桥梁加固维护中。尤其适用于小型板桥、T桥梁。经此加固技术处理后，桥梁稳定性、使用刚度、承载力大幅提升。
1.5塞缝灌浆加固技术
塞缝灌浆加固技术指利用喷浆机，将配置好的水泥砂浆、环氧树脂砂浆等修补砂浆灌注到桥梁需修补的位置，进而实现对桥梁的加固维修。待灌入的砂浆凝结硬化后，桥梁裂缝即被修复，防止桥梁内部钢筋被锈蚀，提升桥梁结构强度。此项桥梁加固技术多用于高速公路桥梁裂缝处理中。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆水泥砂浆与环氧树浆砂浆，应用最为广泛的是环氧树氧砂浆，这种灌浆方式按其特性被称为化学灌浆，较之水泥灌浆，它与混凝土的粘附力更强，可以更为有效的增强桥梁的抗拉强度与抗变形能力，这种技术常用于裂缝较宽或深度较大的裂缝中，修补效果显著。
1.6锚喷加固技术
锚喷加固技术主要用于桥梁上部加固。该技术在凝结极快，强度较高，且加固过程中无需使用模板，仅利用侧向模板进行浇筑、运输、捣固等一系列联合作业，操作极为简单。伴随着现代科技的发展，新型材料愈加多样化，有些新型材料的引入锚喷加固技术之中，在很大程度上增强了加固效果，譬如，高性能混凝土、碳纤维材料等，对桥梁的加固效果尤为显著。
1.7粘贴钢板加固技术
粘钢加固技术利用环氧树脂这一具有高抗拉抗剪强度的材料，将钢板与混凝土紧密粘结，使钢板充分参与到桥梁受力作用中，增强桥梁抗弯能力与抗剪性。在加固作业中，也可结合实际情况，适当增加桥梁结构刚度。粘钢加固技术为无湿作业，工期短，对交通流动影响较小。使用该技术进行加固处理后，不会在很大程度上改变桥梁原有构造、净空及外观。需注意，该技术对施工水平及胶黏工艺要求较高，施工工艺水平的高度直接影响加固效果。因此，应不断提高加固维修作业人员的施工操作水平与胶黏工艺水平，力求最优化的加固效果。
1.8碳素纤维加固技术
利用碳素纤维加固可实现较好的加固效果，这是由于碳素纤维有聚丙烯晴组成，聚丙烯晴在高温作用下会形成纤维丝，而很多桥梁正是有纤维丝构成，因此，二者化学结构相同，粘贴性更强，紧密性更好，且具有极强的耐腐蚀性，适用于桥梁加固维修施工中。该技术与粘钢技术类似之处，都是利用树脂将混凝土与碳纤维进行粘贴，混凝土与碳纤维形成新手立体，此时，钢筋、碳纤维共同承担了桥梁荷载，在很大程度上增强了混凝土结构的牢固性。这种碳纤维加固技术不仅不会改变桥梁自重、自身截面、净空高度及原有结构，而且具有极强的耐久性、耐腐性及抗疲劳性。
2、桥梁加固维修施工质量管控措施
2.1加强对施工材料的管理
桥梁加固维修施工需要用到数量与种类繁多的施工材料，材料质量、规格等直接影响加固效果。因此，桥梁加固维修必须对所使用材料进行严格采购、存放于管理。在材料采购上，采购人员应在了解施工方案的基础上，按照维修加固的要求，选择施工材料品种、规格、数量、性能等，着力以低成本采购高质量施工材料。采购完成后，对材料的保存保管要分派专人完成，根据材料特性进行保管，避免不同材料互相影响，防止材料性能改变。
2.2使用先进技术与设备
桥梁加固维修关系到桥梁的使用，人们的生命材料安全，因此，在施工中施工单位应立足于全局，加大经费投入，使用先进技术，引入先进设备，淘汰落后的设备与施工工艺，汲取发达国家在桥梁维修加固上的成功经验，结合我国桥梁特点，优化桥梁加固维修施工效果。
2.3加大对加固维修施工的监督管理力度
桥梁加固维修施工管理直接关系到其施工水平。对此，施工企业应切实加大施工监督管理力度，制定监督管理方案，明确划分施工责任，对于加固维修施工中出现的问题，严格问责，督促施工人员认真负责开展加固维修施工作业，有效提升桥梁加固维修实效。监理人员发挥好监督职能，严格核查施工工序进展情况及施工技术开展状况，减少施工问题，提高桥梁加固维修水平。
结语：
桥梁加固维修施工是一项极具复杂性、专业性的工程，涉及环节较多，施工中容易受到外界因素影响。对此，桥梁加固维修施工人员应掌握扎实的、先进的施工技术，加强质量管控。根据桥梁受损情况，选择适宜的加固维修施工技术，从管理施工材料、引入先进技术设备、加强施工监督等方面强化质量管控，为桥梁加固维修施工奠定基础，保证加固维修施工顺利进行，提高加固维修质量，提升我国桥梁建设水平。
参考文献：
[1]王明月. 公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术分析[J]. 中国新技术新产品,2017,12:91-92.
[2]申乐强. 桥梁加固维修施工技术及质量管控[J]. 内蒙古科技与经济,2017,10:91+93.
[3]曾永奇. 浅议公路桥梁加固施工技术及质量控制措施[J]. 低碳世界,2017,14:223-224.
论文作者:潘晓军
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第14期
论文发表时间:2017/10/10
标签：桥梁论文; 技术论文; 质量论文; 施工技术论文; 砂浆论文; 材料论文; 作业论文; 《建筑学研究前沿》2017年第14期论文;