摘要：随着我国城市化的推进，使得我国交通量呈现跨越式增长。公路工程作为国家基础设施建设的重要工程，是全面建成小康社会的物质保障，同时也是新农村建设的关键。预应力施工技术作为道桥施工中的关键技术，其应用范围在逐渐扩大。本文以公路工程道桥施工中预应力施工技术的应用为研究视点，并且提出相应的对策。
关键词：公路工程；道桥施工；预应力施工技术；应用研究
预应力技术有着很多优点，其中、因为重量小、稳定性好、可以降低施工成本等，所以、预应力施工技术被广泛应用于现代公路工程道桥施工中。预应力施工技术作为一种新的施工技术，虽然我国一直对预应力施工技术有所研究，并且取得了一定的成绩，但相对于国际水平还是有一定的差距。预应力施工技术在实际运用中还是会出现各种问题，其技术直接影响到施工项目质量和安全。随着人民物质生活水平的提高，人们出行的次数越来越多，无论是车流量还是人流量都在增加，只有加强道桥施工的质量，提高其承载力，才能确保安全问题。如果道桥施工质量出问题，则会发生安全事故。
一、预应力施工技术的定义
预应力施工技术是一种近年来在道桥施工中被广泛采用的加固技术，因其重量小、安全性高和价格低廉而受到很多建筑公司的青睐。预应力作为一种常见的加固技术，主要对混凝土构件和整个空间结构进行加固，所以、预应力混凝土的强度和抗压性比一般的混凝土要高，除此之外、其体积也比一般混凝土构件大。因为预应力混凝土构建中加入了高强度的添加剂，导致预应力混凝土构建的抗压性、耐火性、抗渗性等性能都超过一般的混凝土构件。在公路工程道桥施工中应用预应力施工技术不仅可以提高混凝土的强度、结构稳定性，还能提高路面的抗压性和公路桥梁的承载力。道桥在施工过程中，会遇到很多难题，比如、承载力、结构强度等，这些问题的解决必须应用预应力施工技术，一方面、预应力施工技术能够保证其施工质量和安全性，另一方面、预应力施工技术可以提高道桥的使用寿命。所以、预应力施工技术不仅具有良好的性能和可靠的安全性，还大大降低了施工成本，应该在公路工程道桥施工中推广使用预应力施工技术。
二、我国预应力施工技术在公路工程道桥施工中存在的问题
我国对预应力施工技术的研究相对于发达国家起步较晚，但一路奋起直追，也取得了一些成绩。随着我国对基础设施建设的力度逐渐增强，其公路工程项目越来越多，其中、对预应力施工技术的研究还处于低级阶段。在公路工程道桥施工中应用预应力施工技术，首先要确保安全问题。现实施工环节中，很多施工人员急于求成，没有按照标准的施工程序把预应力技术运用到施工中，就会导致安全问题和质量问题，还会造成大面积返修等。其次、预应力混凝土应该采用高强度、高指标的胶凝材料配置而成，保证其抗压强度和抗渗性，只有严格监督预应力混凝土的制备过程，才能控制预应力混凝土的质量。但实际施工中，常常会出现预应力混凝土开裂、强度不达标和容易变形等问题，这些问题将会严重破坏预应力混凝土的稳定性，进而影响整个施工项目的施工质量和施工安全，并且施工进度将会受到很大影响。除此之外、公路工程道桥施工中预应力施工技术的运用还会出现一个问题就是整体施工质量不容乐观，一直处于较低水平，严重影响施工质量和施工安全。
三、公路工程道桥施工中预应力施工技术的应用
（一）选择合适的钢绞线
钢绞线常常被运用于公路工程道桥施工中，其钢绞线的选择会直接影响到公路工程道桥施工质量。钢绞线不仅具有防止混凝土构件变形的作用，还能确保施工质量、降低施工成本。市场上可供选择的钢绞线一般有四种；预应力钢丝、钢筋和低松弛钢绞线、普通钢绞线，在现实生活中，经常使用的是低松弛钢绞线。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因为低松弛钢绞线价格低廉，实用性强和抗拉强度高，不仅能够确保施工质量，还能降低施工成本。在钢绞线的选择过程中，需要考虑各种几何参数，表面形态、伸长率等。在施工材料进入施工现场前，要对钢绞线进行检测，并且要进行相应的实验。只有从源头上确保材料的质量，才能进一步控制施工质量。
（二）预应力混凝土在施工路面中的应用
预应力在公路工程施工中得到了很好的运用。在公路工程道桥施工的过程中，一般把混凝土分为单独型和连续型。其划分依据主要是混凝土在施工过程中所起的作用和混凝土本身具备的属性。在公路工程道桥施工中使用最多的是单独型，所以、单独型混凝土一直是我们的研究对象。通过研究调查发现，单独型混凝土的浇筑需要留出很长一条施工缝，确保其稳定性和抗压性，并且在施工过程中，应该用钢板对每两个施工段进行隔离。所以、按照标准的施工顺序应该先浇筑混凝土，再进行相应的预应力处理。但在实际的施工过程中，施工人员为了减少施工环节、降低施工成本，常常先对钢筋进行预应力处理，再对钢筋混凝土进行整体浇筑。虽然减少了施工环节、降低了施工成本，但不利于整体施工质量的提高。除此之外、在预应力的施工过程中，要求施工人员除了具备过硬的专业技能，还要注重对施工成品的保护。在施工过程中，只有加强施工过程质量控制，确保施工材料的质量和施工工艺的标准，才能提高整个施工项目的质量和安全。
（三）预应力在公路工程加固施工的应用
在公路工程道桥施工中，一般为了增加桥的稳定性和安全性都会采用一些加固措施。目前的加固措施中使用最多的就是预应力加固措施，它增强了桥的结构性和稳定，把每一个构建都做了相应的加固措施，一方面、提高了道桥的承载力和使用寿命，另一方面、满足了人们对道路桥梁的基本需求。在道桥的浇筑过程中，为了防止构件变形，要把模板和预应力混凝土用螺丝钉固定。还可以把卸载措施运用到公路工程道桥施工中，不仅可以减少因浇筑混凝土而发生的形变，还能增强整个道桥结构的稳定性。这整个过程中，可以把预应力混凝土构件加到道桥的另一边，有利于减小整个构件的压力，从而起到一个加固作用。同时、道桥所承受的承载力会降低，不仅对混凝土构件起到一个防变形的作用，还能对钢筋混凝土起到一定的加固作用。
（四）预应力应用于孔道制作中
预应力孔道的制作是一个复杂的过程，几乎所有的张拉、压浆管道都是通过预应力制作而成的。在制作的过程中，需要对预应力的管道操作进行随时监测，使预应力的大小符合管道所能接受度的范围。最后要对管道进行质量检查，并且结合预应力的大小判断是否符合建筑构件的要求，一般检测的指标为抗压强度、耐久性等。管道的整个制作过程都要符合相关标准要求，并且对于管道口径和厚度等具体工艺要进行全面检查，确保每一项施工质量。管道是公路工程道桥施工中需求较大的材料，一般用于地下水的排放、河流疏导等。只有确保其质量要求，才能进一步确保整体施工质量。
四、结语
综上所述、随着国家的进步，社会经济的发展，预应力施工技术在公路工程道桥施工中发挥着越来越重要的作用。本文通过对预应力技术的概述，进一步提出我国预应力施工技术在公路工程道桥施工中存在的问题，并且针对问题提出了相应的对策。预应力施工技术具有很多优点，一方面、预应力施工技术能够保证其施工质量和安全性，另一方面、预应力施工技术可以提高道桥的使用寿命。所以、预应力施工技术不仅具有良好的性能和可靠的安全性，还大大降低了施工成本，目前、预应力施工技术主要应用在混凝土路面施工、公路工程加固施工和预应力管道制作等。
参考文献：
【1】马巍．刍议市政路桥工程施工中预应力 技术的应用［J］．科技展望，2015（6）
【2】李君．路桥工程中预应力施工技术的应 用探析［J］．科技传播，2014（8）
论文作者:董贝贝
论文发表刊物:《基层建设》2018年第21期
论文发表时间:2018/8/13
标签：预应力论文; 施工技术论文; 混凝土论文; 道桥论文; 公路工程论文; 施工质量论文; 过程中论文; 《基层建设》2018年第21期论文;