摘要：平整度是评价沥青路面施工质量的一个重要指标。对路面平整度的检测，不仅可以为相关工作人员提供一定的参考依据，还可为沥青路面保养及维修工作的开展提供数据支持。路面的平整度对交通安全也具有重要作用，因此在进行沥青路面施工时，应有效分析影响沥青路面平整度的因素并制定出相应的应对措施，以保障路面的平整度。本文对沥青路面平整度控制措施进行探讨。
关键词：沥青路面；平整度；影响因素
一、影响路面平整度的因素
1、施工工艺
影响路面平整度因素主要体现在碾压工艺、摊铺速度、纵横接缝处理、运输、拌和、混合料温度变化等方面。在施工过程中，相关人员若不能有效控制施工工艺，就无法确保施工质量。
2、沥青混合料的质量与配比
沥青混合料质量对沥青路面施工质量具有重要影响。对于沥青混合料质量的控制主要包括以下两个方面：①矿料规格控制。矿料的最大颗粒不宜大于设计值，主要是由于矿料颗粒若是较大，摊铺机熨平板会带动颗粒较大的碎石进行移动，路面上将会产生一条小沟或者空洞，而这将会对铺筑层平整度产生影响。此外，矿料颗粒越大，混合料就越容易出现离析现象，从而影响路面平整度。②混合料质量控制。在进行施工时，应铲除路面上的泛油料与不合格花料，主要是由于其会导致沥青料搅拌出现不均匀的情况。混合料中沥青含量和沥青路面使用性能、路面平整度有着紧密关系。若是油石过多，铺筑后的路面将会出现泛油，而如果油石过少，路面会变得松散。因此在开展沥青路基、路面施工时，应严格按照沥青混合料配合比设计要求进行相应的配比，以减少混合料中沥青含量对路面平整度的影响。
3、基层的影响
3.1基层平整度不高
基层平整度对路面平整度具有重要影响。如果基层没有处理好，即使面层摊铺得再完美，经过压实处理之后，仍会因摊铺厚度不一致而造成路面不平整。基层顶面平整度的允许偏差应控制在10mm内，在开展摊铺作业过程中，摊铺完沥青混合料之后，应留出10mm的松铺厚度，以避免出现低洼现象。
3.2路基沉降不均匀
路基作为路面施工的基础，若是路基沉降不均匀，极易导致路面沉陷，那么路面必然会出现不平整现象。路基沉降不均匀即指在路基表面的垂直方向上产生较为明显沉落。路基沉降主要有以下两种情况：第一种来源于路基自身的沉降压缩；第二种是由于路基下部地面承载能力不够，在路基自重影响下而产生的沉降。路基沉降主要是由于路基填料选择不合理、填筑方法不科学、压实力度不足而引起的。
4、机械设备的影响
机械设备的配合程度、操作及质量会对路面平整度产生直接影响，因此应定期检查机械设备，合理安排机械设备出场顺序，规范设备的操作技术与流程，以减少机械设备操作问题对路面施工的影响。
二、控制沥青路面平整度的有效措施
1、做好路堤填筑前原地面的处理工作
路基施工质量对于路面的雨水冲洗、车辆荷载的承受能力具有重要影响。而若想确保路基施工质量，必先按照相关规范开展路基填筑工作。在填筑路堤的过程中，应做好原地面处理工作。若路堤填筑高度超过1m，应清除干净路基周围的草丛与树根，以避免影响后期施工的开展。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆而若是路基表层土为腐殖土，应使用挖土机或人工将其清除并进行换填土处理，填土厚度应根据具体情况而定，一般情况下，厚度应超过30cm，再进行分层压实。此外，若是发现施工场地有裂缝、鼠洞、草炭层，应选择合适的土壤进行回填并遵循相关施工规范进行压实处理。当路基需穿过耕地时，在路堤施工前，应先进行填平压实处理；若是其中含有较多的杂质与有机物时，不宜进行压实处理，直接进行填土即可。在进行坡面基地处理时，当坡面横坡不超过1∶5，应清除掉坡面表层的杂物。而若是坡面横坡超过1∶5时，应按一定比例将坡面做成宽度和高度一致的台阶，在地基中填入填料，以避免路堤滑移。台阶尺寸设计应根据施工方法、地形及土质而定，通常情况下，台阶底宽应大于1m，坡度倾斜度应控制在3%～5%，进行分层夯实。在台阶全部填完后，便可按照一般填土进行处理。
2、控制好沥青含量
施工过程中，应对沥青含量控制加以重视，按照工程施工需求，合理配置混合料中的沥青含量，以保障路面平整度。沥青含量对路基路面平整度的主要影响有：当沥青含量较高时，在碾压过程中，路基会出现一定的偏移，从而导致路面出现凸起、变形等现象。若是温度较高，还会导致路面稳定性下降，当重型车辆经过时，将会产生车辙，严重影响公路的美观与使用性能。当沥青含量较低时，无法包裹好矿料，在铺筑过程中很容易出现一些较小的缝隙。此外混合料密实度也无法得到保障，在风雨侵蚀与车辆荷载作用下会出现坑槽。因此沥青含量的控制工作十分重要。在公路工程施工中，应根据施工需要与施工环境，依照科学的配置方法进行相应的配比，以确保施工质量。
3、加强对摊铺与碾压施工质量的控制
为有效保障路面平整度，应做好摊铺机与运料车的配合与协助工作。应指派专人对车辆进行指挥，及时清理撒落在地上的施工材料。在开展摊铺施工之前，应调整好熨平板的宽度、高度及仰角，为工作的后续开展打下良好的基础。在摊铺混合料的过程中，应调整好摊铺机找平位置，以保障摊铺面的平整度。在此过程中，还应对摊铺速度进行严格控制，避免摊铺机速度变更与停止而影响施工质量。摊铺机的施工进度应根据其运输能力与拌和能力而定，以保障摊铺机连续、均匀地作业。为避免路面碾压波纹的产生，应控制压实段长度。在进行碾压时，应严格禁止压路机出现突然刹车、调头的现象。在初压路面时，应保证动轮在后，以避免压路机倒退时产生波浪。在终压路面时，应选择光轮，以减少轮迹的产生。在开展纵向碾压工作时，应依照从低到高的顺序进行施工，对碾压重叠处的轮迹进行控制。为有效提升路面平整度，应保持压路机轮胎新旧程度的一致性。
4、提高沥青混合料的耐久性
工程实践证明，越接近富勒最大密度曲线的配比，密实度越高，越较容易施工，也就越容易避免矿料的离析现象。目前，我国大部分采用的是半刚性基层的沥青路面，由于半刚性基层的板体性、高模量及较低的极限抗弯拉应变。一般情况，车辙、壅包主要是由于面层引起，而离析现象同不合格的级配矿料一样，是在沥青面层施工中，造成无论如何碾压也难以达到要求的高密实度，致使竣工后易出现车辙、壅包，路面平整度难以保持。现代路面对平整度要求越来越高，要想取得平整度较高且能持久保持的路面，必须从混合料用矿料开始控制，选择较理想的级配粒径、数量，强制拌和均匀。这就要求从源头控制起，不同粒径的矿料分别堆放，按每次拌和总量较理想级配的各级百分含量称好，放入拌和仓中进行强行拌和至均匀状态，一次一次地装卸到运输车上，不允许随拌随卸，防止离析现象，这样，就必需使用现代较先进的自动称量拌和的沥青混合料拌合机才能完成。
结束语：
我国公路工程建设中，沥青路面被广泛应用，而沥青路面的平整度直接影响到其使用性能。因此在沥青路面施工过程中应做好路堤填筑前原地面处理工作，严格控制好沥青含量，不断加强对摊铺与碾压施工质量的控制，以提升沥青路面的平整度。还应积极引进先进的施工方法与施工工艺，强化施工质量管理，以保障公路的施工质量，促进我国公路工程建设的进一步发展。
参考文献：
[1]张巍.提高市政道路施工沥青路面平整度的方法和措施[J].环球市场，2017（12）：75.
[2]邓群光.分析市政道路施工沥青路面平整度及改善措施[J].建材发展导向，2017（5）：215-216.
论文作者:朱红星
论文发表刊物:《基层建设》2019年第31期
论文发表时间:2020/4/13
标签：路面论文; 路基论文; 平整度论文; 沥青论文; 沥青路面论文; 含量论文; 施工质量论文; 《基层建设》2019年第31期论文;