摘要：随着我国工程建设水平的不断提高，在市政道路施工中应用软基加固技术是具有现实意义的。基于此，本文讨论了软基加固技术的分类，包括水泥粉煤灰碎石桩加固技术、预应力混凝土管桩技术和强夯法加固技术，并且分析了软基加固技术在市政道路施工中的应用，包括水泥粉煤灰碎石桩加固技术的应用、预应力混凝土管桩技术的应用和强夯法加固技术的应用。
关键词：软基加固技术；市政道路施工；强夯法加固技术
前言：为了实现市政道路施工质量的有效提升，对软基加固技术进行应用是具有必要性的，不同的软基加固技术对应不同的市政道路施工条件，并在实际的施工过程中发挥作用。市政道路施工的质量与道路的稳定性和耐用性息息相关，关系到广大人民群众日常出行的生命财产安全，应用软基加固技术可以将安全与经济充分协调，推动我国道路建设的进步与发展。
一、软基加固技术的分类
（一）水泥粉煤灰碎石桩加固技术
软基加固技术可以在软土层的条件下保证路基对外界荷载的承载能力，避免市政道路施工后出现道路塌陷等事故，水泥粉煤灰碎石桩加固技术就是其中一种。水泥粉煤灰碎石桩加固技术的实施离不开对CFG桩的配置，使用的材料简单易得，包括粉煤灰、水泥、砂石、石屑和水，按照一定比例进行混合后，得到具有高强度的CFC桩，等级在C5至C20区间内，以此为基础实现水泥粉煤灰碎石桩加固技术的应用。
（二）预应力混凝土管桩技术
在对软土地基进行加固的施工过程中，预应力混凝土管桩技术具有有效性，也是较为常用的一种施工技术。预应力混凝土管桩技术属于软土地基加固技术的一种，通过预应力发挥作用，实现地基稳固性的提升，其技术的实施可以通过科学使用先张法预应力管桩实现，或者使用后张法预应力管桩，结合软土地基的实际情况，选择不同的技术实施方式。
（三）强夯法加固技术
在软基加固技术中，强夯法加固技术属于其中一种，又叫动力加固法技术。该技术是通过夯锤来实现的，利用夯锤的反复工作，从高处自由落下，距离地面大约在10米至40米的区间内，机械能转化为重力势能的方式对土地进行夯实加固，排出会影响其稳定性的液体或气体，提升软土层的均匀程度，这就是强夯法加固技术的技术内容。
二、软基加固技术在市政道路施工中的应用
（一）水泥粉煤灰碎石桩加固技术的应用
在市政道路施工中，应用水泥粉煤灰碎石桩加固技术可以保证地基的稳固性。通过螺旋钻孔的方式成孔，使用具有先进性的机械设备向管内泵压CFG桩所需要的混合材料，以此将半刚性桩体制作出来。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆为了提升地基抗剪力强度，可以引入褥垫层的配置，且褥垫层应使用砂石等材料，包括中砂和级配砂石等，厚度在15厘米至30厘米的区间内，配置的位置在桩顶和地基基底，进而实现复合地基的有效构建，保证地基的稳固性。另外，在振动沉管灌注桩成桩的过成都，应将坍落度控制在3厘米至5厘米的区间内，且拔管时应将速度控制在1.2米/分钟至1.5米/分钟的区间内，避免因速度过快或过慢影响工程质量。桩的垂直度也需要进行控制，偏差不应超过1.5%，应当尽量保持桩的角度符合其技术要求，让市政道路地基的稳定性得到保障[1]。例如，A道路施工队在冬季对一处市政道路进行施工时应用了水泥粉煤灰碎石桩加固技术，但是依然出现了地基不牢固的问题，经过工作人员的检查，发现是由于桩间土和桩头的保温工作没有做好。在做好该工作后，工程得以顺利进行。
（二）预应力混凝土管桩技术的应用
预应力混凝土管桩技术在市政道路施工中的应用较为普遍，是已经得到过多次验证的科学软基加工技术。在实际应用的过程中，施工人员需要保证对软土地基的情况进行充分分析和研究，以此作为实施预应力混凝土管桩技术的基础。静压预应力混凝土管桩施工时，其工艺流程为对桩位进行定位，管桩起吊，装机就位，先压桩后接桩，检查焊缝是否牢固，重复压桩的过程，最后为送桩，进而完成该技术的应用，保证市政道路施工质量。在施工中，需要对多个方面的因素进行考虑，包括施工现场是否平整、接桩过程是否严格检测、压桩过程是否标识桩位等，其中压桩过程中桩的误差应保证在20mm以内，让市政道路施工具有精确性[2]。例如，A道路施工队在对一处市政道路进行施工时，发现接桩过程中的施工精确度难以把控，因此引入了二氧化碳气体保护半自动焊接方式，使用该方式完成焊接工作，有效的提升了市政道路施工质量，在后续的检查中，其焊接表面的状态也是符合标准的。
（三）强夯法加固技术的应用
强夯法加固技术的应用范围主要在工期较短的市政道路施工中，在此基础上充分发挥其技术上的优势，提升软土地基的稳固程度。在市政道路施工的过程中，强夯法加固技术的施工工艺如下：通过高能量隔行夯打使得原地面保持平整，再次重复操作让贯入度小于7厘米至10厘米的区间，又进行6次中能量夯打，贯入度小于5厘米至7厘米的区间，最后按照梅花型点进行三次低能量夯打，贯入度小于3厘米至5厘米的区间。强夯法加固技术在填土预压技术中属于成本较高的技术，但是对于复合型地基来说，强夯法加固技术具有经济性，且有着简单、方便和容易操作的特点。例如，A市市政道路需要进行施工，施工队经过调查后使用了强夯法加固技术，但是在施工过程中遇到了长时间的暴雨，造成部分软弱夹层和橡皮土，导致地基不够稳步。施工人员为了解决这一问题使用了强夯置换法，材料为0.5厘米至2厘米的碎石，单次夯击力为1000KN•m，保证了强夯法加固技术的应用性。
结论：综上所述，合理应用软基加工技术可以有效的提升市政道路施工的质量，为市政道路的安全性、稳定性与经济学提供帮助，推动我国城市道路建设的稳定发展。在对软基加工技术进行应用的过程中，需要对其分类进行了解，结合实际的案例讨论软基加固技术在市政道路施工中的应用，实现对地基的有效加固，保证市政道路施工的安全性和可靠性，实现道路质量的整体性提升。
参考文献：
[1]吴成村.试论软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].福建建材，2018（05）：67-68+92.
[2]谭志俭.软基加固技术在市政道路施工中的应用分析[J].低碳世界，2018（01）：286-287.
论文作者:布仑玮
论文发表刊物:《基层建设》2018年第26期
论文发表时间:2018/10/1
标签：技术论文; 市政道路论文; 预应力论文; 地基论文; 碎石论文; 混凝土论文; 粉煤灰论文; 《基层建设》2018年第26期论文;