牵手从地面到天空论文

牵手 从地面到天空

文|本刊记者 高维微(整理) 图| 重庆机场集团提供

中新(重庆)战略性互联互通示范项目启动以来,中新双方在航空产业领域合作成效显著。重庆机场引入新加坡樟宜机场的管理团队,共同经营管理重庆机场餐饮、零售、广告、停车场、嘉宾服务等项目。“重庆-新加坡”航线每周增至14 班,2018 年运送旅客增至19.3 万人次。此外,重庆还在积极推进中新航空产业园建设,并引进新科宇航在重庆成立第三方飞机维修中心,打造空客A320 飞机维修卓越中心。

Since the launching of The China-Singapore (Chongqing) Demonstration Project on Strategic Connectivity, the cooperation between China and Singapore in the aviation industry has achieved remarkable achievements. Chongqing Airport has introduced a management team from Singapore Changi Airport to jointly manage catering, retail, advertising, parking, guest services and other projects at Chongqing Airport. The route of "Chongqing-Singapore" has increased to 14 flights per week and transferred 193,000 passengers in 2018. In addition, Chongqing is also actively promoting the construction of the China-Singapore Aviation Industry Park, and establishes a Third-party Aircraft Maintenance Center by introducing the ST Aerospace, thus to build an Airbus A320 Aircraft Excellent Maintenance Center in Chongqing .

在江北国际机场T3 航站楼,很多乘客在前往登机口时,会不由自主对通道里一幅幅巨大的风光照多看几眼。这条65 米长的“创意通廊”展示了山城夜景,有乌江画廊,还有三峡等重庆特色旅游景点。去年,这条“创意通廊”荣获全球数码媒体内容及创意大奖,也是目前唯一荣获该奖项的中国数字媒体。这是中新在航空产业领域展开深入合作、给重庆机场带来的一个显著变化。

改革开放以来,在倡导独立自主和引进外资技术方面,我们一度出现过反复。在部分阶段和时期,我们曾以为用资金可以买来先进技术实现我国技术的更快突破。但是现实情境却是,西方国家对我们的技术封锁从来没有停止过。如果我们不能掌握核心技术,最终只能受制于人,只能用极高的代价获取并不是最先进的甚至是即将淘汰的技术。

“最好的国际航班”“The Best International Flight”

早晨6 点45 分,重庆航空空乘人员熊英踏着轻松的步伐来到航前协作室,她即将执飞“重庆-新加坡”航线。“这是我们乘务员公认最好的一条国际航线,早上出发下午回,如果没有特殊情况,晚上八点就已经在回家路上了。”

就在我茫无头绪的时候,白丽筠好像知道我在寻找她,为她的生死惴惴不安,忽然给我发来了一条短信:吓着了吧,我走了,不要来找我。

航空产业领域作为中新(重庆)战略性互联互通示范项目的四个重点领域之一,中新合作正在全方位深入开展。除了机场、航班,相关产业也亮点多多。

同时,重庆机场也为重庆到新加坡航班的加密做了费用减免、协调航班时刻等大量工作,随着“渝新快线”航空品牌的打造,还会有更多的航空公司参与到这条航线中来。

旅游班小袁同学,一个有强烈自尊心的诚实男孩,自小有听力缺陷,有自卑感,平时学习很努力,大部分功课还可以,但英语基础很薄弱,英语成绩一直在低水平上徘徊。分析原因,主要是学不得法,但小袁同学不以为是。一次英语考试后,依然很差的成绩让他终于爆发了,哭的稀里哗啦,认为自己不幸、不行……。我找他谈心,重点分析存在的问题,要求他选择适合的学习方法并加强引导。经过近两个月的辅导,他的成绩有了很大起色,听、说、读、写能力也有了很大改观,最终以优异的成绩考上了二本院校。

江北机场“大变身”“Big Change” of Jiangbei Airport

借力中新(重庆)战略性互联互通示范项目,重庆机场集团也和新加坡樟宜机场开展合作。

樟宜机场连续六次被Skytrax(国际权威航空运输研究认证机构)评为世界最佳机场。对各国旅客而言,这里除了乘机,还是一个休闲、购物中心,来自世界各地的商品琳琅满目,让人应接不暇。

数据挖掘是指从海量数据中提取前所未知、可能有用但隐藏的信息的过程。数据挖掘是基于统计学、机器学习、深度学习、数据库等的交叉学科,涉及很多算法,有着广泛的应用。根据数据挖掘方法来分,可分为机器学习方法、深度学习方法、统计方法和数据库方法等。

不仅是空乘人员,对于很多商务人士来说,这也是一个“最好的国际航班”,上午8 点半从重庆出发,下午就能在新加坡开始工作。或者上午在新加坡处理完业务,当天下午2 点35 分就能从新加坡回重庆,两地直飞,十分便捷。熊英对此也有明显的感受,“这条航线是我们公司国际航线中,上座率最高的一条,每次都有百分之八十以上的上座率,而且,至少有三分之一的乘客是商务旅客。”

在此基础上,重庆机场还将借鉴樟宜机场的规划布局与形象管理,面向全球招商引资,吸引更多品牌入驻,未来将使重庆机场本身也打造成旅行景点,逐步将重庆机场整合成为航空旅行体验“不可或缺”的部分和富有吸引力的“人潮聚集区”。

中新航空领域互联互通日渐深入

今年1 月8 日,由重庆机场集团有限公司、新加坡樟宜机场管理投资公司合资组建的中新(重庆)机场商业管理有限公司正式揭牌,中方占股51%,新方占股49%,主要经营管理重庆机场餐饮、零售、广告、停车场、嘉宾服务等项目。目前,合资公司共运营重庆机场商业区约2.45 万平方米,管理室内外停车场26.6 万平方米、共6690 个停车位。目前,重庆机场T3 航站楼已布局100 余个国际、国内商业品牌,能满足不同层次旅客的消费需求。

除了共同经营管理商业资源,重庆机场还积极推动人才“走出去”,去新加坡“取经”,去年正式启动外派新加坡的人才培养“百人计划”,深入学习新加坡航空业先进管理运行经验,培养一批懂业务、善管理、精运行的国际化人才,让重庆民航更有“国际范”。目前,首批学员已在新加坡完成培训,第二批外派培训选拔工作也已经启动。

多项合作齐头并进Development through Several Types of Cooperation

特别是在今年6 月,重庆航空加密了重庆至新加坡的航班,从原来的每周3 班,增加到了现在的每天1 班。加上新加坡胜安航空公司的每周7 个航班,重庆与新加坡的直飞航班每周稳定在14 班,通航情况大为改善。这也让重庆和新加坡之间的航空旅客运输量,由4 年前的每年4.5 万人次,增加到2018 年的19 万人次。

目前,重庆已完成中新航空产业园的总体方案设计。该航空产业园规划总面积12.5 平方公里,定位为重庆临空经济示范区的核心,未来将构建“一轴三区”产业空间格局,即江北机场“南客北货”功能发展轴,以及航空维修制造区、航空物流集聚区和航空综合服务区。

园区现已启动了航空维修、物流、培训、租赁等产业集群的招商工作,投资约13 亿元的重庆快件集散中心,已经在航空产业园航空物流集聚区动工,建成后将成为重庆乃至西部地区快件行业、电商行业(线下物流)快速发展的载体。

重庆还积极引进新科宇航在重庆成立第三方飞机维修中心,为重庆的主基地航空公司和二线航空公司提供完善的飞机维修业务。届时,新科宇航将发挥自身资源等方面的优势,把该中心建设成为全国最有名和最有能力的空客A320 飞机维修卓越中心之一。

(二)设立情景,深刻地理解教材。教师要深刻的理解挖掘教材,在通过设计具体的情景,使得学生对所讲内容感兴趣,所讲内容更加生动,趣味性更强。我认为,可以通过组织各种各样的活动来激发学生学习语文的兴趣,从而使学生对所学内容有更好的认识。皮亚杰的发生认识论就着重强调活动对于儿童的影响。活动对儿童智慧、思维、认识发生、发展过程中起着决定性作用。教师可以通过字词教学、阅读教学等环节来培养学生语文的学习能力。

此外,航权开放也取得实质性成果。在货运业务权方面,新加坡空运企业在新加坡、重庆与美国3 地之间享有每周9 班第五业务权;在航班代码共享方面,中新双方空运企业可以在我国境内开展代号共享合作。

Joint Development from the Land to the Aviation Industry

Article | Reporter Gao Weiwei (edited) Figures | Provided by Chongqing Airport Group

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