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摘要：经济的迅速发展推动着交通事业的进步，促使公路桥梁的需求量和数量大幅度增加，在要求建设效率的同时，社会和人民其实更关注路桥施工的技术和质量，因为它关系到人们日常交通的便利程度和人们的生命财产安全。因此，文章将对路桥工程施工中几种常见的施工技术予以分析，希望对于高质高效的建成路桥工程有所帮助。
关键词：路桥工程；路桥施工；施工技术
引言：在交通行业中，路桥是非常重要的组成部分，其施工质量会直接关系到社会、国家和人们的生命财产安全。路桥施工的技术水平和质量也能够将企业的技术、职工整体素质以及经济管理情况更好的体现出来。现在，想要推动经济更好的发展，交通是必不可少的支撑，交通道路桥梁建设会给地区的经济发展造成重要的影响。
一、路桥工程施工技术的关键点
在路桥工程的施工过程中，有几个关键点是必须要注意的：
（1）施工放样与断面的测量；
（2）路基原地面处理，按施工技术合同或规范规定要求处理，并认真整平压实；
（3）使用适宜的材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，并且保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量；
（4）每层的松铺厚度，横坡；
（5）分层压实，控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求。路桥工程的质量高低关乎人民的生命财产安全，对于有效控制路面渗水问题也是在路桥施工过程中防水层施工处理技术的关键点。
二、路桥工程中的常见施工技术分析
1.混凝土施工技术
混凝土施工技术是当前公路桥梁工程建设中常见的技术之一，在路桥工程建设中，它具有施工简便、质量好、成本低等优点，因此被众多施工单位所青睐。在工程施工过程中，通过高性能的混凝土可以方便技术人员的浇筑，提高了路面的稳定性，并且还可以抵抗外界恶劣的环境。我们将这种高性能的混凝土投入到路桥工程中使用时，它能够有效的提高公路的质量，延长公路桥梁的使用寿命，另外，在施工中混凝土的用量不多，节省了一定的经济成本，提高了工程的综合效益。采用这种高性能的混凝土在工程施工完成之后，便于工作人员的养护，总而言之，混凝土施工技术对路桥工程施工具有一定的现实意义。
混凝土施工技术在路桥工程施工中占有重要地位，必须严格按照施工要求选择混凝土，进而保证路桥工程整体质量。尤其在道路桥梁桩基施工中，其护壁浇筑作业必须控制好混凝土强度，保证护壁高度高出地面50cm，并采取有效的桩基护壁防水措施。在浇筑混凝土之前，要做好准备工作，如检查混凝土用料、确定混凝土配合比等。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆由于路桥工程还会涉及水下作业，所以还要采用成熟的水下浇筑处理技术，避免出现混凝土坍塌问题。
2.路桥基施工技术
在路桥工程施工中路桥基施工是一项极其重要的组成部分，只有保证基础的稳定才能保证路桥的稳定。在现代路桥工程中地基的地位非常重要，特别是在软土地基的处理中，地基的要求比较严格。在路桥工程中，施工单位往往选取桩基础施工法对软土地基进行处理，通常情况下桩基础施工法由基桩与桩顶组成，具有承载性强、重力沉降小、稳定性强等特点。在桩位打孔之后要建立相应的钢筋网，并利用灌注法进行混凝土浇筑。现如今路桥工程施工中所采用的灌注法包括泥浆护壁成孔灌注桩法、沉管灌注桩施工法、干作业成孔灌注桩施工法等，值得注意的是，桩位地基的强度从本质上决定桩基的牢固程度，对路桥工程质量而言起到重要作用。
3.路桥施工中的预应力技术
在路桥工程施工中，预应力技术的应用主要有：设计、施工、验收三个阶段。从设计阶段来看，要满足路桥工程的要求，根据路桥设计规范对其进行设计，在设计的过程中要考虑到其承载能力的正常使用状态和极限状态，并对路桥工程施工过程进行结构强度的验算以及材料应力验算；然后是施工阶段预应力技术，是这整个路桥施工阶段中最为重要的施工技术。预应力技术在路桥施工中的应用不仅需要在设计阶段进行严格的验算，还需要针对预应力混凝土的特点等进行周密的创新管理以保障预应力混凝土技术的合理运用以及路桥工程的质量；最后是验收阶段，路桥工程施工企业要根据设计方案对预应力技术的应用结果进行验收，检查路桥工程施工过程中先张法或者后张法的技术要点等进行验收以保证施工质量符合设计要求。
预应力筋的安装和张拉，在预应力筋的安装施工前，要先对各种锚具进行严格的检查，使之都能够正常工作。若是水平筋和斜筋分别采用两根粗钢筋或斜杆为型钢的情况，首先要将斜筋与水平滑块固定到一起，并将斜筋的上锚固点固定。用临时支架将滑块定位在其垫板的位置上，然后再穿入水平筋。穿筋的同时要保证水平筋的两端均有相等的丝头长度，检查滑块位置并预留滑移量。为了防止在张拉锚固时拧紧螺母困难，上紧两水平筋的螺母，与此同时水平筋的中心与滑块锚孔要保证对中。而横向收紧水平筋产生预应力的体系，则首先按斜筋的斜度要求将斜杆焊接在梁端的U型锚固板上，采用夹杆焊将水平筋焊在斜筋上。每隔2-2．5m用木块将水平拉杆垫起，然后安装锁紧装置，以减少垂度。
4.过渡段施工技术
4.1桥头搭板技术。该技术是处理路桥过渡段桥头跳车问题的主要方式，能够有效消除沉降差。在施工中，要根据具体情况选用搭板，保证搭板可以承受全部行车荷载；依据路与桥的沉降差预留反向坡，充分利用预留的反向破设置搭板；在搭板与桥台之间采取适当的锚固方法，一般情况下选用水平锚固法，有利于平衡路桥及桥台的受力。
4.2台背填筑技术。受地基、路基、路面三方面压缩变形的影响，桥梁两端容易出现路堤沉降问题，所以应当采取后台填筑技术防止沉降问题的发生。在后台填筑过程中，要选用具备较强磨合咬合功能的土工合成材料，增强对填土荷载引起变形的抵抗力，转移土体应力，提高抗裂性能，防止发生自然沉降问题；对于软土地基而言，要采取地基加固处理措施，提高台背回填处的碾压施工质量。
5.搭板的设置技术
从搭板的设置来看，主要有以下几个方面：一方面是根据搭板长度允许的范围内，对车辆荷载所产生的作用要进行充分的考虑，以此来使路面弯沉慢慢发生变化，但从实际的情况来看，这种方法的实施难度较大。二是对预留的反向坡进行充分的利用，在桥台与搭板连接的地方和标高相一致，搭板与路面相连接的一端则比设计的标高要高些，从而就构成了一个预留反向坡。主要是依据路与桥的沉降差来确定这个坡度大小。三是采用适当的锚固方法。在搭板、桥台间，可以采用两种方法，竖向锚固和水平锚固。由于水平锚固有利于路桥及桥台的受力，一般选用水平方向锚固的方法。
三、结束语
由此可见，在路桥工程建设时，常见的施工技术有很多，这些不同的施工技术在不同的施工环境下有着不同的效果。因此我们在工程施工中，要根据工程的实际情况，来选择合适施工技术，从而提高工程的质量，促进施工企业的经济发展，提高在企业中的竞争能力。而且，只有这样才能促进我国经济的发展，才能使路桥工程施工技术得到有效的提升。
参考文献
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[3]高自林.桥梁工程施工技术要点及施工管理措施[J].低碳世界，2013，（13）：114-115。
论文作者:曹洪富
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年5期
论文发表时间:2019/7/4
标签：混凝土论文; 锚固论文; 预应力论文; 施工技术论文; 工程论文; 工程施工论文; 技术论文; 《建筑学研究前沿》2019年5期论文;