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摘要：随着我国经济建设的飞速发展，建筑业的竞争越发的激烈。对于地铁行业来讲，地铁工程造价管理就成为当前施工企业发展的重中之重，工程项目只有从工程造价的风险影响因素出发，做好有效的防范工作，并且找到科学合理的解决办法，才能够更加有效的控制整个工程建设的进度和质量，才能把各项风险降低到最小化，提高工程的抗风险能力，做到风险管理的有效性，推动工程施工的健康、顺利、安全运营。有鉴于此，本文以地铁行业为例，对地铁工程项目造价的风险及其识别进行了探讨，并提出了一些管理措施。
关键词：地铁工程；造价管理；风险分析；应对措施
在现代地铁工程建设过程中，工程造价的风险识别与管理非常关键，该工作的成效直接影响着工作的质量。因此，实际施工中，必须要对工程造价的风险因素进行详细的分析，并采取科学合理的措施来对其进行管控，从而保障施工企业与投资者可以获得最大的经济效益。
1 影响地铁工程造价的风险因素
（1）风险管理手段及理念相对滞后。目前我国地铁工程的造价风险管理理念以及沿用的制度和社会的发展相比具有一定的滞后性，这种滞后性进一步加剧了工程实际施工中造价超出预算、工期延误等多种问题的出现。在管理手段方面，由于多种因素的影响使得我国建筑工程建设企业并没有设立非常完善的规章制度，对于施工技术的管理也不太严格，因此很多建设企业都没有认识到工作造价风险管理的重要性。比如，某装饰公司在签订合同的过程中，工程总预算5.4万，合同中涉及到的施工范围并不明确，施工前业主要求工程严格按照预算进行施工，不能够超出预算。然而，实际施工中，业主要求先进行水电改造，但施工方认为原来的合同中并不涵盖这一部分，要求业主增加费用。另外，在签订合同的过程中并没有附加实际施工图，这就导致施工超预算风险非常高。
（2）风险管理及研究人员相对短缺。人为因素也是最难控制和识别的因素，它是诸多风险中最为活跃也最难以管控的，人为因素的影响不仅与基层员工有关，而且还与建筑工程的管理人员、决策人员等等的专业技能水平、思想道德素质以及综合性能力有着密切的关系。
2 工程造价风险的有效辨识
（1）建筑工程施工设计方面的造价风险。设计是地铁工程项目非常重要且关键的一个环节，合理的设计不但能够减少施工中的问题，同时也能够降低误差。比如，在工程设计时考虑因素不全面，那么就极有可能会引发施工中的一些问题，比如需要对图纸进行修改和变更，这样不但会硬性工程进度，同时也会大大增加造价风险。
（2）施工单位方面的造价风险。在建筑施工工程造价预算上，大都是按照合同规定，保障施工单位的材料，设施，设备都处于良好的状态。比如材料是否达到标准要求的，设备会处于良好的工作状态等等。然而，在具体的施工过程中，很多的施工单位并不能保证这一点，为了追求利益的更大化，采用的材料不达标，设备使用过程中经常出现问题。这就导致了对整个施工过程的工程造价控制产生巨大的影响。
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（3）市场变化导致的造价风险。在建设施工中，工期一般都较长，所以就会受到市场变化而引起的造价风险。这些风险不但有可能是国家经济政策的变化以及产业结构的重大调整，也有可能是材料市场与劳动力市场发生了一定程度的变动。
（4）工程竣工阶段的风险识别
建筑工程竣工阶段是工程建设的最后一个环节，也是最容易被大家所忽视的一个方面，而作为工程建设的管理者，必须要做好工程收尾工作，根据造价方案按部就班的进行工程项目的部署和安排，这样才能充分保证地铁工程造价工作的有效性，减少额外资金的浪费，降低成本，提高效益。
3 地铁工程造价风险管理的措施探讨
（1）增强风险管理意识
风险识别就是为了在建筑工程施工建设中做到防患于未然，而要想达到这样的目的，就必须要提高工作人员的风险管理及控制意识，严格控制施工的进度和质量，保证工程建设的实际情况符合图纸及方案的要求，这样才能有效的降低风险，减少索赔的可能性，让工程效益最大化。
（2）提前做好风险评估工作
在建筑工程施工过程中，不能等到风险发生了再去管理和补救，也就是说，要想降低工程造价的风险，不能仅仅停留在口号上，也不能针对工程开工阶段进行预防，而是要保证整个工程建设的全过程造价管理都能够得到有效的风险评估，这样才能制定出切实可行的风险解决办法，保证把风险降到最小化。这就要求要为风险评估工作建立一套完整的体系，提高评估工作的标准化和规范化，提高风险评估过程及结果的完整性，为地铁工程造价管理工作奠定基础。
（3）遵循科学的造价原则
只有让地铁工程造价工作遵循科学的造价原则，才能达到造价的科学性和合理性，才能使造价风险得以下降，比如说在工程决策阶段，必须要对投票报价进行科学合理的计算与评估，针对多方面的影响因素去进行综合性的考虑，找到最佳的施工方法和策略，并提出多种方案进行比较性选择，这样才能达到真正意义上的风险识别和预防，才能让风险管理工作切实起到作用，为地铁工程造价的可行性提供信息数据依据，保证工程施工和建设的健康运行。
（4）选择合适的工程造价风险处理方法。工程建设项目的风险事件，在识别和分析之后，其中的大多数事件就可以得到更好的控制，而提高控制程度所必需的是识别过程中获取的风险事件的信息。工程造价的风险具有普遍性和全面性，所以对风险的处理应该主要体现在工程建设项目的整个实施过程中。对于已经识别的风险，可以制定具体的有针对性的措施，进行减少甚至消除。每一个工程项目在进行建设时，都要承担一定的风险，也需要准备好相应的策略，这就要求项目的管理者必须充分利用自身的优势。工程造价的风险主要来源于具体的风险事件，所以加强对工程造价的风险处理实际上就是对风险事件的处理。处理风险最直接的方法就是制定具体的风险应对计划，即制定相应的措施，应对项目风险可能带来的各种问题。风险处理方法是应对已识别的风险，但是对于未知的风险，无法制定出相应的应急计划，只能使用管理储备去应对。最常用的几种应对措施是规避、减轻、转移、接受，而风险处理的对策主要包括风险控制和风险财务两种。
（5）加强工程造价风险监控。风险监控主要是对已识别的风险进行监控，监督其整个过程的发展和变化，对于新出现的风险进行及时处理。工程建设项目风险监控需要及时更新项目风险的排列顺序，随时关注风险的变化，准确采取有效的应对策略，然后形成报告机制，将项目中存在的问题及时并准确反映到管理层，这样才能更好地完成对风险的监控。工程造价风险控制的方法是以风险识别和具体控制为前提的，主要是针对项目已识别的风险事件，其中主要包括项目具体活动的风险性造价和不可估计的预备费用，风险性造价控制的信息主要是来源于多次反复进行的风险识别活动、风险的造价确定活动和具体的项目风险事件控制活动。
4 结束语
综上所述，地铁工程项目的造价的风险识别与管理非常重要，相关工作人员要提升对盖工作的重视程度，认真分析并研究对工程造价造成影响的风险因素，然后结合工程实际施工状况制定合理的对策，降低造价风险，提升企业经济效益。
参考文献
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[2]樊雅丽.风险管理在降低地铁造价中的应用分析[J].经营管理者，2017（28）：337.
[3]韩守初.地铁土建工程项目的安全风险管理研究[J].建筑安全，2017（11）.
论文作者:陈育创
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年4期
论文发表时间:2019/6/14
标签：风险论文; 造价论文; 工程造价论文; 地铁论文; 风险管理论文; 工程建设论文; 工作论文; 《建筑学研究前沿》2019年4期论文;