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摘要：在这篇文章中，我们主要对灌浆法的加固原理以及主要优势进行了介绍，并且分析了灌浆法在公路桥梁隧道施工过程中对于一些裂缝的处理办法，对于具体的应用方法进行了详细的介绍。
关键词：灌浆法；公路桥梁隧道施工；成孔
1. 前言
随着我国经济的不断发展，公路桥梁隧道施工过程中越来越注重对于新技术的使用，这样可以大幅度将施工质量提升上去。但是，在公路桥梁隧道施工过程中所面临的不确定因素非常多，这样就使得在施工过程中经常出现一些裂缝，对施工的安全以及质量产生重要影响。目前随着对于技术以及质量方面的要求变得越来越严格，因此在具体施工过程中应该采取更好的技术来对所出现的问题进行解决。由于灌浆法是一种非常好的加固方法，因此可以容易解决施工过程中所出现的裂缝问题。
2. 对灌浆法进行基本概述
由于公路桥梁隧道施工过程中受到多方面的因素影响，难免出现裂缝的现象。目前对这种情况经常采取的方法就是利用灌浆法。灌浆法主要指的就是通过对气压、液压或者是电气化进行利用，将已经固化的浆液注入到裂缝里面，通过物理的方法实现对于裂缝的改善，并且能够对孔洞进行填充。对于这种方法来说，其主要优势可以概括成以下几个方面：（1）能够很好地起到堵漏的作用，并且可以对孔洞进行填充；（2）具有比较强的防渗能力，因此可以很好地将渗透性降低下来，使渗透量得到有效减少；（3）具有很好的加固性能，使岩土的力学性能得到很好提升，并且使得混凝土的结构得到很好的恢复。从上面的叙述中可以发现将灌浆法利用到公路桥梁隧道施工过程中可以很好地解决裂缝以及松动等问题，从而将施工质量提升上去。
3. 灌浆法在公路施工中的具体应用
灌浆法在公路工程上面的应用主要就是对已经松动的石块进行加固处理，然后重新进行砌浆灌注，从而使得路面保持稳固状态。在具体的操作过程中通常从以下几个方面进行：
3.1 公路灌浆的选择标准
在对灌浆标准进行选择的时候，通常从以下两个方面进行考虑，其指标分别是质量控制标准以及强度控制标准。（1）强度控制标准：当完成灌浆之后，对于杂填土来说，其承载能力应该大于130Kpa，而且对于淤泥来说，其承载能力也应该是大于80Kpa,复合地基的承载能力也应该是要大于130Kpa。（2）质量控制标准：在对灌浆法的质量控制标准进行研究之后，其具体情况应该根据实际施工需要进行制定，如果不存在一个非常统一的标准，这时候可以根据存在裂缝的实际数量以及裂缝的具体损伤程度进行确定。
3.2 浆材的配比
在灌浆过程中经常使用的材料就是水泥粉煤灰为主要材料，在具体的施工过程中，应该根据裂缝的大小以及产生的具体原因来对浆材的配合比例进行确定，而且还应该根据具体的施工需要进行确定。
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3.3 扩散半径
在具体的施工过程中，对于不同的道路其地质情况是存在比较大的差异，在这种情况下，就会使得孔隙率以及渗透系数存在着非常大的差距，所以单纯地依靠公式计算是很难对扩散半径进行确定的。在具体的施工过程中，应该根据施工经验来对扩散半径进行确定，然后再根据实际的施工需求慢慢地进行调整。
3.4 灌浆施工的具体操作
对于灌浆施工来说，其操作主要可以分成四步：首先确定灌浆量，其次应该是灌浆压力，再次确定灌浆的实际深度，最后确定灌浆结束的具体标准。在实际施工中，确保灌浆已经达到饱和的状态，这样才可以确定浆液完全浸入到地基里面，这时就应该对灌浆量进行确定。对于灌浆时候的压力来说，通常应该保持在0.3-0.5MPA之间，如果遇到了特殊的情况，应该适当的调整。对于灌浆结束的标准，通常应该规定在灌浆的实际压力之上。当发现吸浆量比0.5L/min还要小的时候，这时候可以结束半小时之后就可以结束灌浆操作。
4. 灌浆法在桥梁工程的具体应用
4.1 对裂缝的具体位置进行确定
在桥梁工程里面运用灌浆法的时候，首先应该解决是墩台以及桥台裂缝的问题。确定好裂缝的具体位置，并且应该做好标记。其次，对于裂缝产生的具体原因进行仔细分析，找出产生裂缝的具体原因。当原因确定之后应该根据实际情况找出适合的灌浆材料，最后对于具体的灌浆方案应该确定清楚。
4.2 做好施工之前的准备
在正式灌浆之前，应该做好准备工作。首先应该对所有使用到的机械设备进行检查。其次对于灌浆施工现场所使用到的浆液材料进行仔细的检查，当检查合格之后才可以进行灌浆试验，通过一些必要的试验来确定好灌浆的孔距以及扩散的半径。最后应该根据实际的设计需求来确定方案，对施工人员进行合理的分配。
4.3 灌浆法施工流程以及工艺
4.3.1 灌浆法的施工流程
对于灌浆法来说，其主要的流程是：成孔-对浆管进行安装以及将孔口封堵-浆液进行搅拌-实施灌浆-对孔口进行封堵。
4.3.2 灌浆法的主要施工工艺
对于裂缝的处理，使用灌浆法时，所遵循的工艺要点可以概括成以下几个方面：（1）成孔。在进行钻进时，所使用的钻头一般要求其直径要大于88毫米，如果在钻孔的过程中遇到一些粉性土，这时候就需要下入导管。（2）应该将灌浆管进行合理的放置，对于孔口来说，应该进行封堵，并且在管的外壁应该用软橡皮进行包裹，这样就可以避免一些泥沙进入到里面。（3）进行搅拌。在进行搅拌的时候，应该特别注意要在搅拌筒里添加一定量的水，利用搅拌机进行搅拌，直到完全搅拌均匀之后才可以停止。同时注意在搅拌的过程中还应该添加一定量的水泥。（4）灌浆。在进行灌浆的时候，应该按照相关要求，通常会采取自下而上的方法进行灌浆，并且还应该不断对浆液进行观察。一旦发现浆液已经非常饱满，就应该立刻停止下来。（5）对孔口进行封堵。当灌浆结束之后，应该将孔口及时进行封堵，在接下来的一天之中应该经常对孔口进行检查，一旦发现浆液的高度有所下降应该进行补浆操作。
5 .灌浆法在隧道施工过程中的应用
如果将灌浆法应用在隧道施工过程中，主要目的就是对隧道表面的松动砌石进行加固。同公路以及桥梁的施工方法差不多，首先应该确定好具体的施工位置，并且根据实际情况来选择浆材，然后就是对于施工方法的确定，最后才进行具体的施工。对于隧道施工来说，灌浆材料的选择具有比较高的要求，由于要求灌浆在短时间内就要凝固，这样就可以保证不会从上往下流动，从而使得了裂缝程度加大。在对支撑柱体进行施工的过程中，在灌浆的时候应该将柱子的承重考虑进去。
结束语
随着我国的发展速度越来越快，公路桥梁隧道施工越来越多，新的技术以及设备应用更好地保障了施工质量。当前解决公路桥梁隧道施工过程中的裂缝经常使用的方法就是灌浆法。在进行具体的操作过程中，要对裂缝产生的具体原因进行分析，然后选择出所使用的材料以及工艺，这样就可以有效地消除裂缝，保障公路桥梁隧道的工程质量。
参考文献
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[3]闫宇辉.谈灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用[J].门窗，2014（6）：184-186.
作者简介:刘铁臣（1986.10），男，辽宁辽阳人，专科学历，助理工程师，主要从事公路桥梁工程施工，毕业专业为建筑工程技术
论文作者:刘铁臣
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第33期
论文发表时间:2018/4/24
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