秦旭超 郦炉斌(浙江省交通工程建设集团第三交通工程有限公司浙江 杭州 310051)
摘要：涵洞是一种常见的公路工程中小型水工和交通构造物，涉及公路周围灌溉、排水等重要方面，也是公路工程质量的重要组成，有必要加强对公路工程中涵洞施工的技术监督和质量控制，在合理划分公路工程涵洞施工关键阶段的基础上，提出了涵洞施工的技术质量控制的措施。
关键词：公路工程；涵洞施工；施工过程
桥梁涵洞是指在公路工程建设中，为了使公路顺利通过水渠不妨碍交通，设于路基下修筑于路面以下的排水孔道，通过这种结构可以让水从公路的下面流过。用于跨越天然沟谷洼地排泄洪水，或横跨大小道路作为人、畜和车辆的立交通道，或农田灌溉作为水渠。
一、桥梁涵洞施工质量的控制要点1.1 基底处理在涵洞正式施工之前，基底处理是基础性环节。首先，将施工使用的机械搬运至场地中，精确测量需要开挖的基坑、基底等边线，做好记录，作为后期施工的重要参考依据；其次，强化放样的科学性、合理性，明确施工的桩位等参数，由工作人员和机械配合，完成基坑开挖过程，利用机械将基底开挖约30cm，再采取人工形式挖掘到设计标准的高度，一般将开挖与放坡比例控制到1∶2 为宜，切忌出现基坑超挖之后再进行回填的现象；同时，完成基坑的挖掘工作之后，还需要工作人员利用潜水泵将基底的水排空，确保完成现场挖掘之后的清洁度，避免杂物或者淤泥；最后，工作人员需要对基底承载力实行检测，进一步处理检测结果，以确保基坑开挖的抗压力与密实度，为后期工作夯实基础。
1.2 钢筋绑扎对于涵洞施工过程中的台身钢筋绑扎，不仅是涵洞施工质量控制的一大要素，也将对作业人员的安全产生影响。首先，现场施工人员根据施工图纸要求，进行认真分析，做好各专业的技术交底工作；其次，根据钢筋的品质、数量等分类排放，保障选用钢筋的质量，与工程要求相一致；再次，在作业之前，工作人员需要搭设脚手架，并设置钢筋定位支架，确保在预埋钢筋过程中，保障钢筋垂直度；同时，绑扎钢筋过程中还要采取“闪光对焊”技术，提高接头位置的合理性，以便钢筋牢固连接；最后，完成钢筋绑扎工作之后，需要利用小型水泥浆垫块或者塑料垫块等，实行加垫处理，确保钢筋绑扎过程中具有一定的保护层厚度。
但完成整个钢筋绑扎过程中后，对钢筋骨架的质量水平实行检测，也是非常重要的环节，可确保钢筋和模板之间的距离，与图纸设计要求相一致。
1.3 模板加工在对桥梁涵洞的模板进行施工过程中，一般以定型的钢模作为基础性模板，利用“扣碗式支架”进行脚手架的搭设。
在加工模板过程中，应注意与设计中的截面要求相符，进而提高水泥和混凝土的质量，保障结构外观美观性；在使用模板之前，需要进行脱模和除锈处理，严格进行模架搭设环节的质量控制，保障支模架具有良好的平整性及垂直度；另外，在模板中，螺栓接口的位置应加入若干海绵条，以此控制模板的漏浆问题；在工作人员安装模板过程中，还应根据安装模板的顺序、子母口位置等，确保安装的有序性，提高模板尺寸精准性和接缝位置的严密性。
1.4 混凝土施工在涵洞施工中，混凝土是非常重要的施工内容，加强对混凝土施工质量的控制，至关重要。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆首先，在混凝土结构施工之前，施工人员应使用砂浆，对台身模板以及基础交接部分进行处理，避免发生渗漏问题，确保混凝土振捣过程的顺利进行；同时，应选用合适的水泥混凝土作为搅拌机的拌料，合理控制配合比，以免出现离析现象，不利于混凝土强度；其次，如果混凝土浇筑已经达到设计的标准，就可以使用木抹子进行抹平处理；在混凝土结构初凝之前，需完成两次抹光处理工作，以免混凝土成形之后出现高低不平现象；另外，在适当的气温条件下，结合混凝土结构特性，完成拆模工作，并且需要对混凝土结构进行养护，以保障其平整性、密实度。
二、公路涵洞常见病害的对策2.1 结构设计方面依据水文资料计算，使涵洞具有足够的宣泄能力，保证洪水的排泄，在无可靠水文资料的情况下，进行实地调查洪水痕迹，按经验选择孔径及形式；对于管涵将管节间的平口对接改为企口较接，在纵向连结构造的保证下，不产生错口和沉陷；洞口铺砌和隔水墙，用钢筋混凝土板代替浆砌块石，保证与端墙、翼墙连接牢固，缝隙紧密；端墙、翼墙的厚度尺寸与墙背面坡度应以保证墙体具有足够的抗倾覆力矩，基础抗滑动力为控制数据；墙体基础埋置深度要按最大冲刷深度和当地标准冻深双因素确定；在隔水墙以外且抗冲刷能力弱的条件下，可采取简易、有效、可靠的铺砌或防护类型加以防护，防止水毁的发生；沉降缝位置是最薄弱、最易渗水的位置，在可能的情况下，尽量少设沉降缝。
2.2 新材料、新工艺方面使用耐腐、抗压橡胶（或塑胶）填塞管节接口的缝隙，可保证缝隙的密实，不使用或少使用沥青麻絮填塞工艺；使用涂玻璃纤维布防水层及钢纤维混凝土保护层等新材料、新工艺，其具有良好的延伸性、防水性能强、耐老化、耐腐蚀、不污染环境等优点；隔水墙以外的防护铺砌，可应用土工布或土工格栅（2—3 层），埋设在原地表面下10—20cm 深处，提高其整体抗冲刷能力。
2.3 日常养护在涵洞的运营过程中，要加强管理和维护。及时清除洞口及洞内的淤积物，以保持洞内排水畅通。经常检查附属设施与涵洞结合的整体性，发现裂缝要及时观察观测，确定裂缝是否稳定或发展，发现问题及早处理，防患于未然。
三、公路工程桥梁涵洞质量控制措施1、工程质量的提高，需要加强监督。监督促使具体的责任人员明确责任，更加认真的对待自己的工作。在公路工程施工过程中，这种监督是一种自上而下的也是一种自下而上的。由上而下的监督，在工程招投标时，招标单位便要对施工单位的资质、施工等级、信用等进行充分的调查研究，选择具有较强实力的施工单位承担公路工程的施工；在施工过程中，主管单位应该定期对工程的工期、进度进行监督检查，同时加强对工程材料和工程费用支出进行监督，即以工程的质量、进度、费用为依据来监督，保证工程所用材料和技术符合设计图的规定，保证工程符合预期的使用要求，费用合理。由下而上的监督，是施工人员对于工程负责人的监督，这种监督有利于避免腐败，保证工程施工材料费、工程款等款项的按时拨付，从而保证原材料供应的及时和工人工资的及时发放。
2、工程质量的控制还需要有规范的引导。这种引导规范既体现为一种具体的施工操作规范也体现为一种监督的规范，只有两者协调使用时才能保证工程的施工和质量。施工的操作规范除了工程施工的具体规范外，还应明确施工者的具体责任和义务、施工过程中材料规格的选择和使用以及违反相应的规则所应承担的责任。监督规范，首先明确监督的职责和义务，其次明确监督的主体和监督的主要内容，最后明确奖惩规则。这种引导规范的贯彻使用使主体的责任和义务明确。在施工的过程中提供明确的操作规范，减少施工过程中的冲突和问题，调动施工人员及其监督人员的积极性和主动性，保证工程的顺利开展。
结语涵洞是一种常见的公路工程中小型水工和交通构造物，是公路工程质量的重要组成，对公路整体质量和行车舒适度影响明显。公路建设者和道桥施工人员应该提高对公路涵洞施工的重视，要充分认识到涵洞施工质量的降低更会成为公路质量和行车安全的隐患，通过加强对公路工程中涵洞施工的技术监督和质量控制等手段做好公路工程涵洞施工质量的控制。针对工程施工质量的管理，必须要坚持事前预防、事中控制、事后治理的全过程管理原则，从多方面采取有效的措施，不断加强桥梁涵洞施工质量，从而促进公路工程整体质量管理效率的全面提升，促进公路工程事业持续、健康的发展。
参考文献[1]陈征宝。浅谈公路工程桥梁涵洞施工的质量管理[J].商情，2012（25）[2]祁海涛。公路工程桥梁涵洞施工的质量管理[J].科技与企业，2011（9）
论文作者:秦旭超 郦炉斌
论文发表刊物:《建筑模拟》2015年4月总第100期供稿
论文发表时间:2015-6-18
标签：涵洞论文; 钢筋论文; 公路工程论文; 过程中论文; 混凝土论文; 模板论文; 公路论文; 《建筑模拟》2015年4月总第100期供稿论文;