王文静
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摘要：改革开放以来，我国的路桥建设在取得很大进步和成就的同时，也存在一些问题亟待解决。路基路面施工是道路工程、桥梁工程施工的一个重要环节，路基作为路桥施工建设的基础部分，其质量和稳定性决定整个道路和桥梁的品质和使用寿命。因此，无论是从行车安全还是城市整体发展来说，深入研究和掌握道路桥梁沉降段路基路面的施工技术，避免不均匀沉降、路面中间低两边高、路面变形和沉陷等安全隐患的发生变得尤为重要。本文主要围绕道路桥梁沉降段路基路面的施工技术进行了分析，提出几点看法。
关键词：道路桥梁；沉降段路基路面；施工技术
前言
近年来，我国道路桥梁建设取得了迅速发展，其中道路桥梁沉降段路基路面施工逐渐成为城市现代化的主要标志。但是，由于技术问题，目前我国道路桥梁沉降段路基路面施工技术还有待进一步完善，在车辆行使的过程中经常出现搭板断裂、桥头跳车等问题，影响到人们的行车安全。因此，为了避免道路路基路面出现不均匀而造成的沉降问题，提高道路桥梁工程的安全性，必须加强对沉降段的施工处理，强化道路桥梁沉降段路基路面施工技术。
一、道路桥梁路基路面沉降带来的危害
道路桥梁是陆地交通的最主要形式，其承载着大部分交通运输职责，是经济和社会发展的必要基础设施。但是，目前我国的部分道路桥梁存在路基路面沉降问题，致使路面不平整，出现桥头跳车情况，同时，路基路面也存在搭板断裂情况，这些问题不仅影响通行速度，增加车内部的摩擦损伤，还对行车安全带来不利影响[1]。除此之外，跳车现象会加剧桥梁结构损失，主要表现在对桥头和路面结合处的损坏，影响路桥和路面连接处的通行顺畅，为通行带来一定危险性。为此，提升道路桥梁施工质量是提升交通运输质量的根本途径，从而保证交通顺畅以及通行安全。
二、造成道路桥梁路基路面沉降的原因
1、桥头沉降段设计不合理。施工单位在进行道路桥梁建设的时候，对于路基，通常采用钢筋混凝土搭建法或者是粗料填筑法，这些方法一般适用于沉降不均匀或者是降低道路桥梁段刚性差异而引发路基路面沉降，可以有效降低车辆在行使过程中所产生的跳车问题，确保道路运行安全[1]。但是，在实际工程当中，一般采用桥头搭板连接道路与桥梁，采用这种方式，极易造成路基路面出现沉降问题，跳车现象不可避免的出现。
2、桥台背路堤不均匀。在道路桥梁施工设计阶段，在桥梁通道到的地方通常要求采用桥台背填土进行处理，但是在具体施工时，采用这种处理工艺的工序十分复杂，极为容易受到施工工艺流程、工作人员经验和施工材料等因素的影响，如果处理不当，可能造成道路桥梁沉降段产生不均匀沉降，而且这一问题极为普遍，严重影响到道路质量。除此之外，特别要注意的是，由于公路桥梁的车流量比较大，而且承载量也较多，同时受到多种自然现象的影响，公路桥梁发生沉降的概率极大。
3、桥头引道地基设计有待完善。在建设地基时，施工人员设置的地质钻孔比较少，而钻探的深度也不够，因此，对地基软土层的具体位置及其性质分析并不正确，进而在施工方案设计时难免产生误差，影响到道路桥梁沉降。此外，工作人员是实施沉降段路基路面的主要测量和设计人员，由于工作人员对地基软土层的测量和模拟施工不充分，因此，在后续设计方面使得设计方案与工程场地实际情况相脱节。与此同时，由于自然降水等原因，对地基进行不断的冲刷和侵蚀，加快了路基的受损速度，使路基的强度受到影响，降低其抗剪切能力，最终造成道路桥梁出现不均匀沉降现象[2]。
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三、路桥沉降段路基路面施工技术要点
1、台后填筑技术要点
台后填筑的施工技术要求较高，其中精准就是最为重要的一点。台后填筑的过程中，需要注意多种不同的问题，其中较为典型的主要有路桥沉降段的路堤，而需要注意的是路基路面等，路基路面在选择材料填筑还有压实施工过程中，应该抱着小心谨慎的态度。如果填料本身存在质量问题或者是压实工作没有落实到位，那么路面的承载能力必然不够，导致沉降现象问题严重。
2、搭板设置
在确定桥头搭板长度的时候需要综合考虑到多种因素，一般需要考虑如下:(1)台背的地基情况；(2)台背的回填材料选择；(3)台背的州填高度状况；(4)桥头搭板相近其他结构物的状况。
搭板设置有着很多种不同的方法，现在建筑施工过程中比较常用的方法主要有以下几种:
(1)在搭板长度的相关范围内将车辆荷载的作用计算出来，还需要考虑其厚度的逐渐变化，而这种方法在施工过程中有着很高的要求，因此存在很大的困难；(2)一般的设计都是考虑到实际情况，保证搭板的程度超过80 cm，使得搭板还有面层的顶面保持平行，搭板顶面的标高最高可以和桥面的面层底标高保持一致；(3)在设置搭板中，有一个不容忽视的重要方法就是预留方向的坡度。
3、搭板设置要求的省略
将搭板设置的相关要求省略之后需要注重台后填筑的施工技术应用，另一方面填料还有压实过程中都需要达到相关标准的质量要求，这样才能够保障道路桥梁的质量标准。上面的工作需要切实做好并保障质量过关之后，才能保障路桥在不存在搭板的条件之下，依然能够顺利的达到交通运行的任务标准。搭板对于路桥沉降段的路基路面有着很大程度的影响作用，如果搭桥的改置内容不妥当必然会导致出现严重的质量问题，已经有人提出如果可以把搭板设置的工序省略，这也是一个较为不错的方法。
4、台背排水施工过程中技术重点
在路桥过渡段如果排水程序没有进行妥当的安排，会导致水沿桥台的路基连接位置出现下渗的状况，导致路面结构层的稳定性受到破坏，而地基的稳定性也会有所下降，正是如此，错台还有跳车的状况会加剧。所以根据台背的填料类型、渗水量还有降雨资料等多种因素，选择合适合理的排水方式，疏通台后填料的水分。
结语
在道路桥梁工程施工中，在引道路堤及桥台连接位置多存在着差异沉降问题，引起桥头跳车现象，为行车安全及行车舒适性带来很大影响，影响道路桥梁工程质量及耐久性。为此，提出对道路桥梁工程路基路面沉降机理分析，重点从搭板设置技术、地基处理技术、后台填筑等方面对道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术进行研究。实践证明，采取有效的处理技术，能够降低道路桥梁工程不均匀沉降，防止出现跳车问题，保障车辆安全舒适通行。
参考文献:
[1]蒲云川.关于道路桥梁过渡段的路基路面施工技术探析[J].黑龙江科技信息，2013，012
[2] 米凯，魏一丁.解析路桥过渡段路基路面设计与施工技术[J].科技致富向导，2012，27：
[3]王伟 .道路桥梁沉降段路基路面施工技术的应用解析[J].城市建设理论研究（电子版），2013，（23）.
[4]陈奎.道路桥梁工程中关于沉降段路基路面的施工技术的探索[J].房地产导刊，2013，（19）：189-189.
[5]陈蓉，李俊.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用解析[J].科技展望，2015，（9）：42-42.
论文作者:王文静
论文发表刊物:《防护工程》2018年第14期
论文发表时间:2018/10/16
标签：路基论文; 路面论文; 道路论文; 桥梁论文; 施工技术论文; 桥头论文; 地基论文; 《防护工程》2018年第14期论文;