摘要：近些年来，我国的信息技术不断发展，其应用范围也在不断扩大，城市燃气公司也积极引进新技术，不断提高燃气管道的安全性、可靠性。目前，我国提出了智慧燃气这一发展模式，利用先进的自动化技术，提高燃气行业的信息化水平。而城市燃气管道完整性系统的建立符合“智慧燃气”发展要求，综合利用信息技术、智能技术以及互联网技术，全面提升城市燃气管网运行的安全性、可靠性。文章就目前城市燃气管道存在的一系列问题进行简要的分析与总结，并结合实际提出合理化的解决措施，供相关人员参考。
关键词：城市燃气管道；设计问题；解决对策
引言
从某种意义上来讲，城市燃气管理较其他行业发展建设，起步晚，基础薄弱。所以在整个发展过程中必须认真依据实际情况进行合理分析，并制定出有效的解决措施及方案，这样不仅可以避免事故的发生，更能提高燃气管道在使用过程中的效率。针对目前城市燃气管道设计及施工应注意的问题进行了详细地分析。
1.城市管道设计施工之前必须要做好的准备工作
在城市管道建设初期，必须保障设计的有效开展。每一项工作的完成都必须做好充足的准备，方能取得较好的成效。对于城市燃气而言，也是如此。施工中会依照设计图纸的要求进行建设施工，所以说设计是基础，必须得以足够的重视。在正式施工作业前，要将城市燃气管理的设计图纸拿到相关部门进行审核，待审核结束之后，方能进行施工作业，这是基础也是前提。只有准备工作做到合理规范，并且结合相关部门的建设规划意见，合理修正设计图纸，这样做的主要目的不仅是可以降低施工作业中的风险，更能在很大程度上节约成本，确保施工进度的有序进行。
城市燃气管道完整性管理构建的主要目标是减少燃气管道安全事故的发生率，实施计划维修，提高管道维修效率，有效提升城市燃气企业的经济效益和社会效益。实现燃气管道的经济安全运行是燃气管道完整性管理的核心内容。城市燃气管道完整性管理，利用先进技术将各类影响管道安全的因素进行集成管理，实现燃气管道管理的规范化、标准化和科学化。城市燃气管道完整性管理改变了原来的维修模式，通过数据库、检测系统等的建立，实时掌握燃气管道的运行状况，由事后维修转变为事前维修，大大提高了城市燃气公司对燃气管道的管控能力，降低了管道的运行风险。
2.城市燃气管道完整性管理设计架构
城市燃气管道完整性管理体系是结合城市燃气公司信息化水平以及燃气管道的管理特性建立起来的。在设计系统时既要满足系统建设的根本目标，也要综合考虑燃气公司的实际情况，使完整性管理系统兼顾经济性和实用性。城市燃气管道完整性管理系统以数据库为主要信息来源，以燃气管道相关的安全管理标准和准则为管理依据，结合先进的信息技术以及信息管理架构，构建基础应用模块，实现管道完整性管理的各项职能。同时，该系统平台具有较高的兼容性，不仅可以与燃气公司的其他信息系统集成、共享，还能不断升级，满足企业三维发展需求。城市燃气管道完整性管理平台主要由5个管理级和3个体系构成。管理级自下而上分别为基础支撑层、应用层、业务层、分析层以及战略目标层。3个体系，即信息安全管理体系、标准规范体系、信息技术管控体系。
3.燃气管道线路设计业务分析
传统燃气管道线路设计的勘察与数据采集工作主要依靠人工完成，会耗费大量的人力、财力和物力，工程效率较低，而且线路的设计工作主要依靠设计人员的主观经验和技术水平，选出来的线路缺乏客观性，不够科学合理。因此，需要一种新的技术方法来完善或者替代传统的燃气管道选线方法。在长输燃气管道线路设计过程中，GIS技术可以将管道沿线的地面设施、地理环境、人文景观、交通、水利、工程地质和自然灾害等影响管道安全的因素和基础数据纳入数据库，而基于三维GIS技术，所展现的场景与真实环境更加贴切，能够实现真正意义上的空间虚拟可视化。
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4.城市燃气管道设计常见问题及对策
4.1城市燃气管道的穿越问题
随着城市建设的不断创新与发展，虽然一定程度上推动了我国城市燃气的建设发展，但与此同时带来的问题也越来越突出。城市道路建设的不断升级，交通量的逐渐增大，对于燃气管道道路穿越设计提出了更高的要求及标准，在整个穿越过程中不仅仅要掌握好穿越的距离，同时还要采取最为经济的方式来有效的完成穿越作业，设计方案要符合实际施工作业环境，以最低的成本保障其质量的顺利完成。此外，在设计过程中，当遇到相关问题时，要及时与相关部门进行协商，及时修改设计方案，避免变更后的设计难以在施工中有效的完成。或是依据以往的经验，结合实际作业情况，设计多种方案加以对比，最后研讨，选择最为合适的设计方案。
4.2引入管的设计选材问题
为了提高燃气管道系统安全可靠性，必须保证引入管（室内与室外燃气管道连接）质量，应采取钢骨架聚乙烯塑料复合管这种管材。要按照国家CJfr125一2000标准规范，严格执行《燃气用钢骨架聚乙烯塑料复合管》规定。该管材主要成分是聚乙烯复合塑料，受外界环境影响小，其材质延展性好、耐腐性高、理论使用年限长。此外，能防止燃气引入管连接件断裂，而且施工过程简单。还应结合现场实际角度，按照施工要求进行弯曲处理。按照规范规定弯曲半径的范围，公称直径延150mm时为80倍的公称直径，公称直径在200~300mm之间时为100倍的公称直径，公称直径）350mm时为110倍的公称直径。
4.3管线纵断面分析
在燃气管道选线中，坡度与地面起伏是影响线路走向的重要因素。平台在数字高程模型DEM基础上，依照管线中心线能够动态地生成纵断面图，并且在沿线设施对象布置过程中，实现了三维场景和纵断面图下的视觉联动。管线纵断面数据的获取主要是依照一定的空间长度获取管线节点的坐标、地面高程等信息，先是根据管线段首尾节点、纵断面线起止节点的坐标分别确定各管线段方向和纵断面线方向，然后确定各管线段与纵断面线的夹角，再将各管线段的长度换算成在纵断面线上的投影长度。根据实际的应用需求，可以采用数据抽稀算法对获得高程点的密集程度进行筛选。
4.4城市燃气管道施工无损伤的问题分析
在城市燃气管道施工中经常采用的一种施工作业方式则是无损伤作业，这种方法主要是利用射线探伤以及超声波探伤对其要进行的施工作业环境进行合理的施工建设。由于射线具有穿透力强且灵敏度高的优势，所以在施工中比较常见。但是其弊端是成本较高，且有关探测的机械设备较为沉重，这是施工中必须要充分考虑到的问题，不建议小型城市燃气管理施工作业采取这种方式进行管道施工，因成本较高。相反，在小型城市燃气管理过程中可以使用超声波探伤对其进行施工作业处理，不仅仅能够准确探测出施工中存在的一系列问题，而且使用范围极广，费用成本较低，但也存在着一定的缺陷，其检测数据难以长时间的保存。
5.结束语
城市燃气管网完整性管理系统的构建是在燃气公司以及信息基础双重发展的前提下形成的，符合社会发展要求，进一步提高了燃气管道运行的安全性及可靠性。随着信息技术的进一步发展，城市燃气管道完整性管理系统不断升级，与其他信息系统能够有效衔接和融合，实现燃气管道的智慧化管理。燃气管道完整性管理系统，以提高燃气管道运行的安全性和运行经济效益为主，对管道实现了事前维护的作业模式，使燃气管道管理更加的专业化、精细化。但是本文构建的管道完整性管理系统还存在一些不成熟的地方，以待在具体的实践中不断完善。
参考文献
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[3]宋维祥，邓计坤.城市燃气管道设计施工中常见问题浅析[J].城市建设理论研究，2012（32）.
论文作者:程之光
论文发表刊物:《基层建设》2016年36期
论文发表时间:2017/3/29
标签：燃气论文; 管道论文; 城市论文; 作业论文; 纵断面论文; 完整性论文; 公称论文; 《基层建设》2016年36期论文;