摘要：现阶段，随着社会的发展，我国的科学技术的发展也有了很大的提高。路桥隧道开挖支护施工是路桥工程施工的组成部分，施工时要根据地质勘察的情况进行分析。然后与各种开挖方案进行结合。本文阐述了路桥隧道工程开挖支护施工方法以及路桥隧道工程开挖支护施工的作用，对路桥隧道工程的开挖支护施工要点进行了简要分析。
关键词：路桥隧道工程；开挖支护；施工要点研究
引言
隧道建造工程发展的进程越来越快，随之出现的问题也越来越多，由于建造工程所需环节的繁琐性以及细小环节所特有的仔细性，施工人员在建造工程中就一定要抱着十足的认真心理去仔细的研究并实施每一环节建造工程规模的庞大性所带来的负面影响也是不可避免的，内部原因有建造工程所不可避免的噪音以及扰民现象，外部原因还有因为施工人员的增多所带来的环境问题以及垃圾增多如何良好处理的问题。为避免太大规模的建造工程所带来的破坏，在建造路桥隧道工程开挖隧道并对其支护时，合理运用各种技术也是保持路桥隧道建造工程科学发展的有效措施，这也是维持和谐交通的良好基础。路桥隧道建造工程是一项对人们日常生活很有益处的一项工程，而如何好好利用各项技术手段去完善建造工程的整体效果也是研究人员需要长时间去研究的一项课题。
1路桥隧道工程开挖支护施工的作用
路桥隧道工程开挖支护起着支撑和保护作用。路桥隧道工程开挖支护方法有很多种类，不同的环境和特点需要采取不同的支护方法。路桥隧道工程开挖支护方法包括锚杆支护、混凝土喷射支护、钢支撑支护等。锚杆支护的方式主要是借助锚杆的作用来实现的。锚杆具有悬吊的作用，可以将路桥隧道工程的局部进行加固处理，还可以用来制定相应的组合连梁以及拱受力的组合，形成系统的支护形式。混凝土喷射支护主要是针对路桥隧道的岩土情况，对比较薄弱或者强度不够的地方进行混凝土喷射，来增加相应位置的强度以及厚度，以保持路桥隧道的稳定性。钢支撑支护是利用钢材料的支撑结构来对相应地方的岩层进行支撑和保护，这种方法一般间隔性使用，避免路桥隧道岩层在施工过程中变形，给施工造成危险。
2隧道工程建设中的主要开挖支护施工方法分析
在施工的工程中，每一项技术都有自己独特的方法，开挖支护也不例外,其中最主要的两种是台阶法和全断面开挖法:①全断面开挖法和它的名字一样,在施工前需要进行一次爆破，岩层就会破裂或断开，这样做的目的是为了便于设计隧道轮廓。爆破完成后就需要用锚固支护和二次衬砌的方法进行下面的工程,为了确保爆破过后的围岩具有牢固性，就必须在全断面开挖后用支护进行加固和保护。但在这里需要注意，支护的宽和长不能低于1km，因为在施工现场必然有大型的机械设备，为了机械设备的道路畅通，就需要把空间留出来；②台阶法是在全断面开挖的基础上进行改变而来的，这种方法在隧道的施工中最为常见。首先要根据不同的长度把岩层划分为一层一层的台阶，在这里台阶的划分分为长台阶法、短台阶法和超短台阶法，需要根据不同的情况选取不同的台阶法。而且在施工前期还要考虑到支护闭合的时间和岩层的稳固性，以免在施工过程中出现危险。
3路桥隧道工程开挖支护施工要点分析
3.1锚杆施工要点
锚杆支护是保证路桥隧道工程施工安全性的必要措施。锚杆的施工首先是要做好相应的准备工作，确定和标注锚杆位置的孔位，继而对相应的孔位进行钻孔和清理，再进行锚杆的安装，进而再将垫片以及螺栓进行安装，来确保锚杆的稳定性。在这过程中，锚杆的使用还要根据实际的情况进行制作，一般锚杆的使用材料采用螺纹钢筋，进而对其进行螺纹车丝处理，便于使用的固定。锚杆位置的确定要根据岩层的实际情况来科学的进行孔位的选取。
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3.2钢架施工要点
钢架在路桥隧道工程开挖中也经常用到，因为其良好的材料特性，对路桥隧道工程能够起到很好的保护作用。首先对于钢架制作要有一定的要求，钢架想要具备一定的结构要使用焊接的手段来进行，进而采用螺栓的形式来对钢材料进行节节的连接和固定，同时，在对钢架的制作中，还要对其结构尺寸和轮廓进行有效的把握，从而确保其与隧道岩层紧密的接触，起到有效的支护作用。另外，在施工的后期阶段，围岩的稳定性是比较差的，一般采用台阶法进行施工。为了保证台阶法的安全施工，需要在台阶处设置相应的拱脚结构，来保证施工台阶的稳定性，这种拱脚设置一般是在薄层页岩的岩土中使用。
3.3混凝土喷射施工要点
路桥隧道工程开挖过程复杂，其内部环境也是复杂多样的，因此，很多地方都需要用混凝土喷射施工。在路桥隧道工程开挖后，为了保证隧道前期的稳定性，就需要及时喷射混凝土。混凝土喷射一般是采用分层喷射来进行的，但由于路桥隧道工程开挖时，其产生的岩层平面是不平整的，有一定的坑洼情况，因此，这对混凝土的喷射带来了一定的施工难度。这种情况，施工人员就要尽量保证施工平面的平整度，这不仅有利于混凝土喷射，便于施工，缩短施工工期，同时还能有效的节省混凝土材料，减少施工成本。
3.4隧道监控测量施工要点
路桥隧道工程施工支护需要严格进行，这是对工程安全的有效保证。支护完成后，为了保证支护起到相应的作用，为路桥隧道工程的施工安全起到保障，需要对支护的后期工作进行监控测量。在开挖支护完成后，要对支护进行检测，对其夯实处理的质量进行监督，同时检查其与岩层是否紧密接触，起到了保护支撑的作用。另外，对施工中隧道的情况也要进行有效的监控测量，观察岩层是否变形、岩顶是否下沉、支护是否受到损坏等情况，如果发生了类似情况，影响到了安全施工，就需要进一步地采取喷锚支护设置以及二次混凝土衬砌的方式来进行补充支护设置，而对于隧道施工情况的监控测量就能够为进一步的支护工作提供数据帮助。
3.5隧道工程中的喷射混凝土支护施工的技术要点
在隧道工程建设中，要在隧道开挖后及时做好防护工作，用混凝土来加强围岩的稳固性，在这个施工阶段，混凝土的加入方式是通过管道喷射来实现的,从混凝土凝固作用的历程和特点上来说，必须要等喷射上的混凝土完全凝固成形后才能进行第二阶段的喷射。即在喷射混凝土时需要分层分阶段来喷射。一般来说，在围岩上喷射混凝土来加固围岩的稳定性本是一件很容易的事情，但是当岩壁被挖过之后其开挖接触面的完整性和平整度就会受到影响，在混凝土喷射时就会存在混凝土原料分布不均匀或者作用不充分的问题，同时，混凝土喷射的难度和混凝土的数量也相应的增加了。为了解决这个问题，就需要在喷射混凝土前在凹坑处填补一些材料，然后再用混凝土把凹坑填平，这样不但能够减少混凝土的使用量，还能够减小混凝土喷射的难度。但是这个方法的缺点就是使支护和岩层之间出现空腔，对以后的施工来说是一个安全隐患。
结语
综上所述，中国现阶段在全国范围内大力度倡导的路桥隧道工程必须在施工单位、施工管理方以及施工技术都达到最优情况之下，才能够全力发挥作用。施工单位要及时发现并解决问题，而施工管理方要在施工单位解决完出现的问题后，追究问题的根本原因，在以后的建造工程中加大管理力度，防止再出现同样的问题。施工技术手段是最重要的一个环节，每项建造工程最重要的都是施工技术手段，只有技术要点在施工人员的认真努力下做到最优的情况之下，路桥隧道工程的开挖支护工程才能够不出现纰漏的完工，而施工管理方也要加大管理技术水平的力度，防止技术水平下降或出现问题。由于科学技术水平的不断提高在一定程度上提升了路桥隧道工程开挖支护施工的整体技术水平，而且隧道建造工程的整体质量也严重影响着路桥工程建成之后的安全运行工作，基于这层考虑在以后的建造工程中，必须要加大路桥隧道工程的开挖支护施工要点的整体管理力度，确保其安全性和质量。
参考文献
[1]陈慧兰.建筑工程基坑开挖及边坡支护施工技术研究———以富兴广场工程为例[J].江西建材,2017(13):52-53
论文作者:杨军
论文发表刊物:《基层建设》2018年第33期
论文发表时间:2018/12/24
标签：隧道论文; 工程论文; 混凝土论文; 岩层论文; 台阶论文; 要点论文; 锚杆论文; 《基层建设》2018年第33期论文;