摘要：近年来，我国铁路建设速度的不断加快，使铁路建设项目的建设质量越来越受到人们的关注，需要确保建设项目在满足使用要求的基础上，尽可能的降低工程造价，这也使工程造价控制工作变得愈发重要。本文通过探讨造价控制在建设项目中的必要性，明确了建设项目中工程造价的控制现状，并提出建设项目中工程造价的控制策略，以期能够为铁路工程人员在造价控制工作中提供相应的参考建议。
关键词：建设项目；工程造价；造价控制；中铁部门
引言
随着铁路工程建设项目的不断增多，铁路项目的投入使用，为我国经济发展做出了巨大贡献。在铁路建设项目中，工程造价控制水平直接影响到整个项目的成本投入，更关系到铁路建设企业所获得的经济效益，同时对项目的建设质量也有着重要影响，因此必须要全面做好铁路建设项目的造价控制工作。不过，目前我国在铁路工程建设项目的造价控制中尚有许多问题亟需解决，因此对于中铁部门来说，必须要逐一解决造价控制过程中遇到的各种问题，以此确保铁路建设项目具有较高的造价控制水平，降低项目建设成本。为此，以下便对建设项目中工程造价控制进行相应的分析。
一、造价控制在建设项目中的必要性
科技的迅猛发展，使铁路建设项目不断增多，建设规模也得以不断扩大，这也使造价控制工作在铁路建设项目中占据着举足轻重的地位。在铁路建设项目中做好造价控制工作，不仅能够减少成本投入，提高建设企业的经济效益，同时也有助于提高铁路工程建设项目质量。由于铁路建设项目具有施工复杂、施工周期长等特点，这也使铁路工程项目在建设过程中会存在许多不确定性因素，这些不确定性因素都可能会增加铁路项目的建设成本，一旦铁路项目的建设成本超出，势必会对项目的施工质量造成影响，甚至还会因此导致项目出现管理混乱问题，进而严重延误了项目的建设周期，降低了建设单位的盈利空间。因此，在建设项目中开展造价控制工作是非常必要的。
二、建设项目中工程造价控制现状
（一）造价控制粗放化
目前，我国在铁路建设项目施工中，并没有对工程造价控制予以足够的重视，这也使工程造价很容易会因各种影响因素而出现管理失控，从而增加项目的建设成本。中铁部门在工程项目的造价管理中，部分造价管理人员并没有对造价管理工作进行认真对待，对项目成本只是进行粗略的统计，造价控制方法过于粗放化。同时，造价管理工作也没有贯穿于项目的各个阶段，这也造成项目常常出现造价超出的问题。此外，当地政府对造价市场的过度干预，也导致造价市场出现供需失衡，进而使造价市场中材料与设备的价格出现剧烈波动，这也对铁路建设项目造价的准确性与真实性造成了很大影响。
（二）造价控制人员匮乏
对于铁路建设项目来说，其造价控制工作应贯穿于项目的各个阶段中，只有这样才能实现动态化的造价控制。不过由于工程建设领域的造价控制工作涉及到的任务量巨大，而造价控制人员又较为匮乏，致使现有造价控制人员的工作强度非常大，再加上现有的工程造价控制人员在专业水平上较为有限，在知识结构上过于单一，没有较强的岗位责任感，致使现有的造价控制人员很难有效胜任铁路建设项目的造价控制工作。
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（三）造价控制方式陈旧
在铁路工程建设项目中，项目的造价控制是一种动态性的管理工作，不过由于我国长期处于计划经济阶段，这也使铁路部门在造价控制工作中，仍旧是通过定额计价的方式来进行造价控制的，而对于定额计价来说，其是以招标文件为依据来汇总各种成本的，这种计价方式很难体现出造价控制所具有的动态性特点。由此可见，以往的造价控制方式已经变得陈旧落后，这也使其越来越难以适应我国市场经济的发展。
三、建设项目中工程造价控制策略分析
（一）高度重视设计阶段的造价控制工作
对于中铁部门来说，要想提高建设项目的造价控制水平，就必须要高度重视项目在设计阶段中的造价控制工作。通过采用先进的控制理念，丰富造价控制理论，明确科学的造价控制方法，使铁路建设项目的成本得到全方位的评估。中铁部门应综合考察施工现场，对项目的施工计划进行合理安排，制定出有效而合理的造价控制方案。
（二）完善现有的造价控制体系
在建设项目中，需要以制度为依据来执行，制度能够为建设项目的成本、工期与质量带来可靠的保障。因此中铁部门需要对现有的造价控制体系从制度上来予以完善。首先，中铁部门需要将造价控制职责落实到个人手中，确保做到有责可究，同时，还要对管理制度进行相应的完善，使铁路工程项目的造价能够得到全方位的管理，确保项目造价始终能够处于可控范围内。此外，中铁部门来要对现有的造价控制人员进行有效管理，强化项目造价的监督机制作用，杜绝在造价控制过程中发生违法违规行为。
（三）强化项目材料与设备的造价控制
在铁路建设项目中，材料与设备在项目造价中占据着很大的比例，因此必须要对材料及设备的造价进行严格的控制，只有这样才能为企业带来更多的利润。中铁部门需要设立专人来严格的验收工程材料，只有确保材料质量合格，方可投入使用。此外，中铁部门还要强化材料在进入施工现场时的质量管理，做好材料的保管工作，防止材料因雨淋或日晒而发生变质，进而影响项目建设质量。最后，中铁部门还要设立专人对项目施工现场中所使用的各种设备实施定期检查与维护，保证这些设备能够在项目中安全、可靠的使用，并采取相应措施来防范外界环境给机械设备造成的损坏，避免设备在使用过程中出现故障或安全隐患。
（四）做好造价控制人员的培训教育工作
对于铁路建设项目来说，其造价控制工作是非常重要的，因此中铁部门必须要充分认识到人才的作用，做好造价控制人员的培训教育工作，使项目成本得到最大限度的节约。中铁部门需要强化造价控制人员的培训与教育，使其具备更强的责任心与更高的专业水平，落实造价控制人员的岗位职责，并为其提供良好的培训教育环境，使其能够在岗位中得到不断的提升，并通过进修学习的方式来丰富造价控制人员的专业知识，提高其实践能力。
（五）更新计价方法
一直以来，我国在项目建设中始终采用以往的定额计价方式来进行成本统计，但这种过于陈旧的造价控制方法已经难以满足时代的发展要求。因此，对于中铁部门来说，必须要彻底改变以往的造价控制方法，更新计价方式，以此形成能够适应时代发展的全新计价方法，通过结合工程实际，应用预算加变更签证的方式来进行成本统计，能够有效节约项目的造价投入，进而提高项目的经济性，使企业能够从中获得更多的经济效益。
（六）提高项目造价预算能力
在铁路项目建设中，预算工作是否合理，将直接关乎到整个项目的造价水平，因此对于中铁部门来说，要想确保项目的造价能够得到有效控制，就必须要提高项目的造价预算能力，使项目预算能够科学、合理的进行。中铁部门应结合具体的项目情况，明确项目的造价控制需求，对项目进行一个全方位的评估，以此制定相应的预算方案。此外，在编制项目预算时，还要对项目中存在的各种潜在风险进行考虑，通过对项目所需的各种资源及成本进行综合的计算与汇总，使项目建设成本得到最大限度的节约。
结语
总而言之，现代化社会的不断进步与发展，使项目工程建设工作变得愈发重要，这也使人们对项目造价控制工作提出了更高的要求。要想确保项目造价始终处于可控范围内，就必须要做好项目的造价控制工作，在战略层面上予以高度重视，完善现有的造价控制体系，强化项目材料与设备的造价控制，认真做好造价控制人员的培训教育工作，同时更新计价方法，提高项目的造价预算水平，只有这样才能使项目的经济性得到最大限度的体现。
参考文献
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论文作者:陈亚平
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年4期
论文发表时间:2019/6/25
标签：造价论文; 项目论文; 建设项目论文; 铁路论文; 工程造价论文; 中铁论文; 工作论文; 《建筑学研究前沿》2019年4期论文;