摘要：市政道路工程是城市建设的重要组成，其施工质量的好坏与城市居民的日常生活有着之际的联系，因此在施工的过程中必须重视质量控制。影响市政道路施工的原因多种多样，其中软土地基沉降是常见的病害之一，不利于工程质量的提高。因此，需要针对软体地基的特点及其病害进行分析，并制定有效的施工策略，以提升市政道路工程的性能，尽可能减少安全隐患。所以，本文就市政道路施工软基加固技术进行分析探讨。
关键词：市政道路；软基加固技术；分析
1、软基加固技术的意义
我国的经济发展越来越快，科技也在不断的进步，我国的城市化建设也变得越来越完善，但是市场的竞争压力也越来越大，对市政道路质量的要求也越来越高，软土地基对市政道路的施工危害极大，市政道路施工的质量和效率受市政处理技术水平的影响。在市政道路施工中使用软基加固技术，不仅能够满足市政道路施工的要求，还能大大提高施工的质量，进而提高市场竞争力。科学合理的应用软基加固技术，不仅可以保证道路施工的每个环节，同时施工的质量和安全也得到了保障。
2、市政道路软土地基加固技术
2.1、预应力管桩技术
预应力管桩技术就是将预应力管桩装在地基松动的地方，进而对松动的地基进行加固，预应力管桩技术的实践要点如下：（1）在对道路进行施工时，工作人员只要发现地基发生松动的情况，就必须停止对道路施工，在第一时间找出地基松动的地方，不仅能够有效的降低由于地基松动而带来的事故的概率，同时也能够很好的应用软基的加固技术，保证可以有效的解决实际出现的问题。（2）经过实际的调查，找到软土地基软化的具体位置和范围，探讨出地基软化的原因，并进行综合性分析，这样就可以精确的确定出打桩的位置，不仅能够使施工的效率和质量提高，还能够大大节约施工的成本，提高施工单位的效率。（3）打桩时要按照原先确定的位置，才能有效的对软土地基进行加固，期间还需要施工人员结合具体的施工环境和地基特征进行作业，科学的选择打桩的地点，设立相关的位置标志牌，大大提高地基的强度。
2.2、强夯法施工加固技术
强夯法又称为动力加固技术，它是我国道路施工过程中应用最多的软基加固方法。强夯法的费用较高，因为需要对沙井和垫层问题进行考虑，但是优点也比较多，主要有以下几种优点，实用性强、应用范围广阔、加固效果明显等。它的原理是土体在较强冲击力的作用下对周围的土体进行挤压，进而形成夯坑。强夯法技术的实践要点如下：应用机理有三种，动力置换、动力固结、动力密实。可以将动力置换分为桩式置换和整体置换，桩式置换碎石在强大夯击力的作用下填筑在预留的孔内，进而形成碎石桩，起到复合地基的作用。整体置换碎石在强大夯击力的作用下压入淤泥中，进而形成碎石层。动力密实就是对地基的强度进一步的加强，在是在较强承载力的影响下，缩小道路地基内部的空隙，一般条件下，路面夯击每下降0.5-1.0m，路面地基的承载力就会随之提升2-3倍。强夯技术只在软化程度不大的地基中适用，过软的地基加固不能适用该技术。
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2.3、塑料排水板固结施工技术
在对道路进行施工时，地基土质具有较高的含水量，外界环境（如降雨）对土质也或多或少的影响，所以地基的土质较容易出现松软的现象。含水量增加，密实度也随之增加，就会给地基施工带来不好的影响，将恰当的技术应用到具体的施工中，排掉土质中所多余的水分，土质的强度就会进一步的增强，道路施工大部分在外界作业，严重影响到了居民的生活和周围的环境，如果遇到地基中含水量较高的情况，就会阻碍工程的进行，在作业时，工作人员结合实际情况总结经验，想出一种加强地基强度的技术，即塑料排水板固结施工技术，一方面能够排掉地基软土中的水分，另一方面使地基的强度加强，保障工程施工的质量。这种技术的成本较低，使用方便，经济可行。
2.4、现浇混凝土管桩施工技术
这种加固技术是目前软土地基中应用最多的技术，现浇混凝土管桩施工技术将振动沉管桩加固技术的优点和防渗墙技术的优点有效的结合在一起。所以，优势比较明显。并且在实际应用现浇混凝土管桩施工技术时也比较容易，但是对桩提出了更高的要求，需要有一定的硬度和高度，桩直径大约为1.5m，深入到软土中的长度是25m。通过采用此种技术，不仅可以方便施工，同时也能够使地基的强度得到保障，提高施工的效率和质量。
2.5、水泥粉煤灰碎石桩加固技术
水泥粉煤灰碎石桩加固技术是指由碎石、水泥、粉煤灰等按照一定的比例掺水混合在一起，在搅拌的作用下，形成高粘结强度的物质，将这种物质填筑在桩与桩的缝隙中，进而形成一种符合地基。地下水位以上的黏土层，且中等水平的软土密实程度比较适合此种技术。这种软基加固技术的优点是：流动性和和易性好、强度高、混凝土灌注简单等。同时，不会给周围的环境带来污染。在应用此技术时，要控制好泵的压力，如果压力过高，就会出现故障，输料管可能出现爆裂。出现此种情况的原因是：软管的半径比较小、混凝土的提升速度慢、混凝土的流动性不好等；要结合形成软基地面的原因和具体的施工环境来选择合理科学的加固技术。
2.6、土木编织物增强技术
土木编织物是土木合成材料中的一种，在作业时，应用土木合成材料是为了使软土地基变得更加坚固，提高工程的施工质量。在应用该技术之前，施工人员必须详细考察施工的所在地，分析软土地质产生的原因以及分析处理所采集到的相关数据。在对软土地基进行考察时，可以会用到一些专门的仪器设备，在使用振动设备时，在软土地中要保持一定的振动频率，在振动的部位添加一些土木合成材料，让其和软土层混合起来，这样就可以起到加固地基的作用。如果换填的深度比较大，则需要每隔一定的深度铺设一层土木编织物，因为在使用该技术之前要全面调查软土的情况，将增加工作量，提高施工成本，所以仅仅适合较小规模的市政道路工程。
总之，若想确保市政道路施工质量与效率，加大对软土地基进行加固处理对于工程建设是不可或缺的部分。在进行软土地基加固过程中，首要任务便是对施工环境与地质情况的审视剖析，这样才会选出适合市政道路建设的软土地基处理技术，对于软基的加固，不仅确保了工程质量，还保障了人们安全出行。
参考文献：
[1]尤奇.市政道路施工的软基加固技术探析[J].住宅与房地产，2017，06：266.
[2]姚润霞.市政道路施工中软基加固技术的应用[J].低碳世界，2017，06：217-218.
论文作者:梁斌
论文发表刊物:《基层建设》2017年第13期
论文发表时间:2017/9/13
标签：地基论文; 技术论文; 市政道路论文; 土地论文; 碎石论文; 土质论文; 土木论文; 《基层建设》2017年第13期论文;