摘要：我国的社会经济现在正在飞速发展，每家每户几乎都有了自己的小汽车，而随之带来的是城市道路交通量迅速增长的问题，市政道路面临着巨大的挑战。如何延长市政道路的使用时间，对城市工程设计及建设人员提出了巨大的挑战。从增加道路结构的厚度，使用新型材料等方面着手，提高道路的使用强度，是延长城市道路使用寿命的常用手段，但在市政道路设计及建设中会遇到很多问题，最常见的是软弱地基的处理问题。因此，如何在市政道路工程中提高软基处理技术，成为了市政道路工程中的一个重要环节。本文对如何提高软基技术做以下分析。
关键词：市政道路；软基；加固技术
引言
我国道路在施工的时候环境非常多样化，且还拥有较为复杂的地质情况，曾多次发生道路沉降、变形的情况，对道路的使用产生了严重的影响，也导致大量的经济损失。因此，应该从多方面进行综合考虑，才能够制定出最适合的软基处理方式。为我国市政道路的发展做出更多的贡献。
1软土地基市政道路工程项目建设阶段中呈现出来的特征
压缩系数以及抗剪强度难以得到应有的保证，软土地基实际运行的过程中呈现出来的特征是，压缩系数比较高以及抗剪强度水平较为低下，除去上文中提及到的这些因素之外，软土地基之上呈现出来的裂缝问题也较为严重，在上文中提及到的这些因素的影响之下，软土地基实际运行的过程中自然难以承受比较强的外界压力，在市政道路工程施工相关工作进行的过程中，因为软土地基强度水平较为低下，假如说从外界对其施加一定的压力，软土地基承受外界压力的能力往往都难以得到应有的保证，甚至在某些严重的情况之下会出现大规模裂缝以及塌陷等问题，上文中提及到的这些问题不单单是会对施工相关工作的整体性质量造成一定程度的影响，甚至还会对处于建设阶段的道路使用寿命造成影响，还有可能使得建成之后的道路后期维护难度大幅度提升。软土地基当中水分含量比较高，从而软土地基当中的空隙问题自然也就会显得较为严重，并且上文中提及到的这些位于软土地基当中的缝隙一般都比较大，软土地基一般情况之下都是由粉土以及粘土构成，这些土壤之上带有一定数量的负电荷，负电荷对空气当中的水蒸气有比较强的吸附作用，从而也就会使得软土地基当中的水分保有量呈现出来一种不断提升的态势，土壤颗粒相互之间的距离在上文中提及到的情况之下呈现出来一种不断扩大的趋势，因此也就会对软土地基的实际使用寿命以及稳定性造成较为严重的负面影响。
2软基的危害
软土简而言之就是土质比较疏软，而这种特征直接导致在实施的过程中会遇到很多的困难，而实施的结果也不太理想。疏软的地质不能够承载太大的压力。由于我国的地质较为复杂，因此会在市政道路建设当中造成不利的影响，降低市政道路的质量，地面的承载力不够强大难以运载大型货车，承载力不够就会造成地面沉降以及变形的不良后果。
3市政道路工程软基加固技术
按照软基的深度会分为两大类，一是表层软基处理技术；二是深层软基处理加固技术。以下就对其进行了介绍。
3.1表层软基的处理技术
（1）换填技术
彻底清除掉软基表层中适宜的软土，并换成数量大、强度高、价格低、腐蚀性低以及性能稳定的材料填装进去，例如灰土、石块等，这就是所谓的换填技术。为了把软基力转化成持力层，可以逐层铺垫换填的材料，并且进行夯实，达到一定的密实度。所以，换填技术既能够将路面热胀冷缩率降低，还能够减少市政路面的下降量，以及让路基的承载力有效的增加。
（2）土工编织物技术
所谓土工编织物技术，就是在软弱地基上铺上土工编织物。土工编织物是一种聚合物，是非常适用于制造平面土工编织物的。土工编织物有许多的优点，例如整体性好、耐腐蚀等。与此同时，其还具有高强度抗拉、抑制微生物的腐蚀作用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆土格栅栏是土工编织物的一种演变材料，它拥有着其他材料都不具备的隔离性好、反过滤性强等优点。土格栅栏与土工编织物技术既能够将土层的承受能力提高，还能够改善软基表层。
（3）使用添加剂
若粘土是构成软基层的土壤的材料，那么运用添加剂的方法来使软基的强度得到有效提高。并且使土壤的稳定性增强，将土壤的强度和压缩性提高，可以运用在粘土表层中放入添加剂的方法。依照适宜的比例配备熟石灰和生石灰或水泥就是添加剂方法，与此同时，还要将定量的添加剂加入，让其与软基土壤进行相互作用。添加剂方法既可以有效降低软基中的含水量，让它形成土壤团粒，为了提高软基土壤的稳定性，并且改变软基表层的粘土性，可以运用土壤与添加剂之间的化学反应来实现。
（4）浅层排水法技术
有一些软基土质的含水量比较高，相对来说，土质也会较为松软。对于这类土质来说，应该开始表层挖掘工作，蒸发表层水分，使其中的水分含量降低。将软基中的水分蒸发掉，可以有效增强软基的承受能力，让使用大型机械化设备能够顺利的进行施工得到保障。除此之外，为了将沟槽中的盲沟作用发挥出来，可以在软基中装填透水性好的沙石和石子。
（5）砂垫层技术
把一些厚厚的砂垫加入到软基土层上就是砂垫层技术，约为应该是在0.5m~1.2m之间。将砂垫层增加在软基上，既能够将表层软土的粘性增加，还能够将表层的水分排除掉。除此之外，填土层的排水层也可以由砂垫层充当，降低软基层的水位。要让砂垫处理后的软基能够正常使用大型机械设备得到保障。
3.2软基深层处理技术
（1）强夯技术
强夯技术的工作原理是采用大型履带式起重机把一定重量的铁块从高空中做自由落体运动，使其降落到地面，对地面进行冲击压实。强夯法实用于多种土性地基，如碎石土、砂土、低饱和度的粉土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等，具有效果明显、经济易行、设备简单、节约三材等优点。但对于饱和软黏土，由于其含水量高、渗透性差，当受到强烈冲击时，不能迅速排水，因而孔隙水压力上升快，消散慢，使坑周土体强度降低，另外，由于软黏土的流动性大，由于土体的不稳定性，在强夯中软黏土向坑周滑移，根本无法达到夯实的目的，因此，一般认为软黏土地基不宜采用强夯法处理加固。采用强夯法对软土进行夯实施工，因夯锤的冲击力较大，从高空中降落会产生极大的噪音，在市政道路的路基施工中，对周边的建筑会造成一定的影响，甚至会造成扰民的不良后果。再加上强夯法对不同土质、不同的含水率的实施效果截然不同，很难预测其施工后的最终效果，所以此方法在一般情况下不采用。
（2）预压法技术
这些土通常都具有含水量高、压缩性大、渗透性差、灵敏度高、强度低和厚度不均等特点，为了减少路基的沉降和工后沉降，都需对道路软基进行处理。提高天然路基的承载能力。同时防止路基在高负荷作用下发生扭曲、以减小道路的沉降数值。预压法技术多用于公路建设。预压法技术有许多的处，例如，价格相对于前几种技术来说更加优惠一些，效果显著。预压法技术的工作原理是根据软基土壤自身的通透性利用重力的压力将缝隙中的水分排出去。减少软基土壤中的含水量，从而自然而然软基土壤的强度就增加了。这种方法虽有诸多的有点，但事物都是有两面性的，不可避免的在实施当中会出现一些困难。例如，预压法技术实施时间较长，各种工作过程较为复杂。如果在实施当中由于使用的填土用料不合适，就会造成地面坍塌的不良后果。总之，综合各种原因，我国各地区较少使用预压法技术。
结语
总之，对于市政道路来说，软土地基路段建设越来越重要。而软体地基的加固处理发展的越来越快，也有了很好的成果。而软土地基的加固方法的特点不同，使用条件以及效果也是不同的，施工人员应该依据实际的情况来决定采用种方法，可以从路面要求、土壤环境等方面入手。还应该仔细考虑各个细节问题，确保工程的安全，经济利益不会受到损失。
参考文献：
[1]吴锰铤.市政道路施工中软基加固技术的应用探讨[J].工程技术：文摘版，2016（7）：320.
论文作者:马海涛
论文发表刊物:《基层建设》2018年第20期
论文发表时间:2018/8/15
标签：技术论文; 编织物论文; 土壤论文; 表层论文; 市政道路论文; 土地论文; 土工论文; 《基层建设》2018年第20期论文;