道路与铁道工程中的边坡生态防护技术孙锡浩论文_孙锡浩

道路与铁道工程中的边坡生态防护技术孙锡浩论文_孙锡浩

摘要:在预应力施工中应做好预应力施工操作人员的技能培训,严格要求按照操作程序施工,认真做好施工前后的各项检查早发现问题,才能减少问题的发生,特别是要做好各种预案措施的准备,即使发生了问题也有相应应对措施,保证工程顺利施工。边坡的开挖使地表植被遭到破坏,水土流失加剧;同时在坡度较大或构造不良的地方,还可能造成崩塌、滑坡等,给工农业生产和人民生活带来严重危害。所以在道路与铁道工程建设中,合理选择边坡的防护形式至关重要。

关键词:铁道工程;边坡生态;防护技术

一、边坡生态防护技术的分析

现阶段,边坡防护技术大致可以分成工程类防护和生态类防护两种防护技术类型。工程防护大多被应用于一些地质条件不佳的地区,结合实际情况会采取三合土抹面、喷混凝土、浆砌片石护墙、挂网喷锚、挡土墙、抗滑桩等施工方式。由于以往工程施工更多地考虑到边坡防护的稳定性,并且对于铁路路基防护施工来说,由于铁路的承载量很大,其对于路基的破坏相对严重,因此在防护施工中要更加关注坚实度,进而工程防护成为了主要的施工选择。但是,工程防护本身虽然可以对于稳定性需求进行满足,但是整体不够美观,同时也会影响当地的自然环境。相对于工程防护来说,生态防护本身融入了生态化的要素,将植物绿化融入防护施工当中。这种防护施工方式可以对于道路景观条件进行更好地改善,同时也可以实现对植被的恢复,调节地方气候。在实际施工的过程中,我们要结合实际环境情况,对于使用技术进行合理的选择,在确保实际施工效果的基础上,关注对生态效益的保障,并适当提升施工行为的经济性,这也是当前边坡防护施工发展趋势。

边坡生态防护技术本身是一项综合性的技术,其本身涵盖了工程力学、水力学、生态工程学和植物学等多个领域学科的内容。通过构造一个生态化的工程,实现了自我修复、自我组织一级自我支撑,对于冲蚀、滑动可以实现有效地控制,并且实现了生态方面的恢复。一般来说,生态防护主要是利用植物根系对边坡土体的三维锚固作用来实现加固的。植物本身的根系可以穿越风化层,进入到稳定层,并且通过锚固来达到实现锚杆作用的目的。土壤表层下,植物根系交错,本身对于土体的凝聚力可以进行大幅度的提升,配合对于地下水方面的影响,确保了整体的防护效果。

二、边坡生态防护的发展前景

边坡防护分为两类:一类是工程防护,另一类是生态防护。工程防护主要是用在地质条件较差地段,为保持边坡稳定而采用的边坡防护措施,常见的防护措施有三合土抹面、喷混凝土、浆砌片石护墙、挂网喷锚、挡土墙、抗滑桩等。在以往道路与铁道工程建设中,边坡防护对其稳定性考虑较多,通常采用单纯的工程防护,而对生态防护并没有引起足够重视,导致被破坏的植物得不到恢复,边坡与自然环境不相协调,视角比较生硬,不但缺乏美感,而且还会产生光声污染,甚至局部环境恶化。生态防护主要是植物防护及植物与工程措施相结合边坡防护措施,它能有效地改善道路景观,营造生态环境,以实现边坡防护和景观绿化两大功能的完美结合。生态防护不仅有利于边坡的稳定,而且还可恢复植被,吸收噪音,减少太阳辐射,净化大气污染,调节局部小气候等特点,这种防护方式越来越受到重视,同时也是边坡防护发展的必然趋势

三、边坡生态防护技术分析

3.1人工植被

人工植被相对于其他操作方式来说,整体操作较为便捷,并且施工成本较低。通过在边坡进行灌木、草坪、草皮等人工栽种,配合撒草籽等方式,实现生态防护。这种施工方式虽然具有一定的时间和成本上的优势,但是施工效率却相对有限,同时整体适应性和防护效果上也缺乏一定的保证。一般来说,为了保障效果,人工植被的施工方式往往被应用于一些坡度小、面积小的边坡施工当中。

3.2液压喷播技术

这种技术在实际应用的过程中,主要是通过液压喷播的方式来进行操作,这样种子、稳定剂、肥料等播撒将会比较均匀。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆同时,由于机械作业,整体施工效率较高,工期较短,施工面积比较大,施工速度快,应用范围也相对广泛

3.3框格工程

这种施工方式从分类上来说,是工程防护和生态防护的融合。通过砌筑和装配混凝土框格,之后再进行框格内的绿化,从而达到防护的目标。框格的材料选择上也可以选择除混凝土之外,具备足够强度的工程材料。框格的形状也可以结合实际情况,选择人字、方格等不同形状的设计。这种施工技术方式相对繁琐,但是具有较强的抗冲刷能力。在一些坡度大且容易风化岩质边坡施工中较为常见。

3.4网带技术

网带技术顾名思义,利用网袋将种子、土壤以及肥料进行填装,之后固定在边坡表面,从而达到绿化的目的。这种施工方式具有较强的适应性,但是整体投入较高,施工技术要求十分严格,如果施工操作中出现失误,那么就会影响整体防护效果。这种施工技术一般被应用于土石和岩质边坡。

3.5植生带

这种施工技术是将植物的种子夹在无纺土工织物和天然的纤维垫中间,从而使其直接贴在边坡表面的方法。这种方法可以让肥料更加均匀,保证了草种生长所需的各类养分,并且内部也相对固定,不易出现异动。在实际使用中,这种技术也大大地提升了吸水效果,同时也具有较强的草种保护能力。一般情况下,为了获得最大的出苗效果,应该在播撒时进行及时施工,这样才能最快对于其防护作用进行发挥。施工中比较节省时间,在操作的过程中也比较方便快捷,可以按照实际的需要对植物进行剪裁。其也存在着一定的不足,它在施工中对铺设的要求比较严格,应用的范围十分有限,适应能力并不是很强,这种方法比较适合使用在坡度较小,平整度较好的边坡当中,这种方法当前在北方的边坡绿化和水土保持工作中具有非常好的应用效果,但是在南方的边坡生态防护工程当中并没有得到广泛的应用。

四、边坡生态防护的基本原理

边坡生态防护技术是基于生态工程学、工程力学、植物学、水力学等学科的基本原理,利用活性植被材料,结合其他工程材料在边坡上构建具生态功能的护坡系统。通过生态工程自支撑、自组织、与自我修复等功能来实现边坡的抗冲蚀、抗滑动和生态恢复,以达到减少水土流失、维持生态多样性和生态平衡及美化环境等目的。一般认为生态防护的主要作用机理是植物根系对边坡土体的三维锚固作用。植物的垂直根系穿过坡体浅表的松散风化层,锚固到稳定层,起到锚杆作用。在土壤表层及下覆风化残积层中盘根错节的根系,可视为三维加筋材料,可增加土体的凝聚力值。另外,植被的蒸腾作用对地下水系的影响,以及微生物对土体的自我调节功能也对边坡防护起着不可忽视的作用。

在道路和铁道工程当中边坡生态防护技术的应用核心是保持生态平衡,因而边坡生态防护技术在道路和铁道工程当中的应用有着不可替代的作用,具体来说主要表现在以下几点上:一是能够起到维持生态平衡的作用。在进行道路和铁道工程的过程中会开挖大量的边坡,对周边的植被造成大量的损坏,导致边坡上容易出现水土流失,影响生态环境。

结束语:

在道路和铁道边坡生态防护中,其最为重要的一个目的就是要在保证边坡稳定性的前提下对植被进行保护和修复,我国这项技术发展的时间并不是很长,总体上来说还有很多不成熟的地方,所以需要不断的改进和完善,只有这样,才能更好的促进我国的生态建设。

参考文献:

[1]吕恒华,刘涛.公路路堑边坡水土保持措施效果探讨[J].中国水运(下半月刊).2018(09)

[2]吴红艳,杨丽明.道路与铁道工程中的地质灾害评价[J].山西建筑.2019(02)

[3]李五夫.地下铁道工程测量的主要工作内容和技术方法[J].黑龙江交通科技.2018(08)

论文作者:孙锡浩

论文发表刊物:《工程管理前沿》2020年2月4 期

论文发表时间:2020/4/22

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