摘要：经济的不断发展和改革开放的深入，公路工程也呈现出蓬勃发展的态势，成为连接不同区域进行频繁的经济等方面交流的和通道。公路地基工程在公路工程中占有重要地位。施工过程中，由于地基施工需要大量的工程设计和较长的施工时间，特别对于软土地基来说，因此路基的施工对于整个工程的质量有着重要的影响。为了使得公路工程的质量得到一定的提升，因此我们就需要对软土地基施工技术进行更加准确的研究。
关键词：公路工程；软土地基；处理方法
随着经济的发展和我国交通工程的进步，使得当前为了使得我国的运输能力能够满足实际的经济发展的需要，因此我国进行了大量的工程的建设。公路工程是对于实际的运输安全以及人们的日常出行的安全有着极大的影响。而对公路工程的质量有极大影响的因素就是。路基的施工是整个公路施工过程中十分重要的环节，并且占据成本的份额也较大。对路基进行严格的控制可以在一定程度上减少成本并且缩短工期，对于公路工程的质量有一定的提升，因此对公路工程的软土地基的施工技术研究是十分必要的。
1公路工程软土地基特征
1.1含水量比较高
软土地基的一个首要特征是含水量高，对于部分天然软土来说，含水量最高可达到75%，最低也不低于35%，因此与一般的地基相比，软土地基含水量过高。由于含水量高的问题，一部分的软土是流动的状态，因此对于施工而言，难度大大增加，因此必须将软土的含水量降低到合理范围内。
1.2压缩性大
软土地基一般来说都具有一定的可压缩性，压缩系数一般在0.5~1.0MPa，这种软土在压缩时，沉降量比较大，另外进行排水时，固结的过程也比较缓慢，这种情况下，会对路基的稳定性造成一定的破坏。软黏土结构出现的频率比较高，主要有两种类型，一种是正常的固结土，另一种是尚未固结土。这两种类型都属于软黏土的范畴，因此对施工过程会产生一定的影响。
1.3渗透性小
均质黏土每秒渗透系数的范围处在0.00000001~0.0000001cm之间，如果载荷的问题影响到均质黏土，由于强度的降低，从而导致固结的速度也慢。如果该软土中含有大量的有机质，影响则会更大，不但会产生气泡，排水管道也极有可能出现堵塞现象，软土的渗透性会因此降低。
2公路软土地基处理技术
2.1高压旋喷注浆法
高压旋喷注浆法的主要流程是：首先将注浆管钻进完成就位，以强度为20MPa的高压浆液对地基土体进行冲切，最终形成水泥土增强体。该方法在施工过程中，主要应用的设备是钻机设备。根据注浆管，可以将高压旋喷注浆分为3种方式，分别为：单管法、一重管法、二重管法。在进行喷射浆液的过程中，通过旋转，最终形成不同的喷射形式，有效提高地基承载能力，降低地基沉降的发生。高压旋喷注浆法主要应用于淤泥地质、粘性土地质、碎石土地质地基条件中。如果土层中含有体积较大的石块，或者土层中有机质含量相对较高，可以通过试验确定该方法的适用性。高压旋喷注浆法主要应用的材料是水泥，主要应用的设备有钻机、制浆机、高压泵以及空气压缩机等。
2.2强夯处理法
公路工程施工中，强夯法是处理软土地基使用率比较高的一种方法。在使用强夯法处理软土地基时，关键在于提高软土地基自身所具有的有效承载力。一般情况下，强夯法操作的过程中都是利用重锤从某个高度实施自由落体夯击来推动软土地基快速实施凝结的形式。在使用强夯法处理软土地基时，重锤的重量要得到保证，通常需要在10t以上，并且下落的高度在10m以上，垂直砸下。当然，强夯处理法在实施的过程中，也存在一定的局限性，一方面本身使用起来操作不太方面，另一方面对土质的要求比较高，在部分非饱和黏土中比较使用，同时还要具备一定的连续性。
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2.3静力排水固结法
静水排水固结法其实就是逐渐提高地基强度的过程，在建筑物建设之前，为了达到孔隙水有效排出以及地基沉降的效果，对施工场地进行加载预压，或在地基中设置竖向排水体，根据建筑物自身的重量逐级进行加载。静力排水固结法的应用可以控制道路投入使用后不会产生不利沉降，另外，该方法的应用不仅可以增加地基的抗剪强度，同时可以显著提高道路路基的稳定性。在排水固结法应用的过程中，排水系统有两种，分别是竖向排水体和水平排水体，主要作用是改变地基排水边界条件，有效排出孔隙水。加压系统主要有4种：堆载法、联合法、降低地下水位法以及真空法，主要作用是增加地基以上荷载，利用固结。
2.4添加剂法
添加剂法是在软土地基中加入一些物质，增强地基的抗压强度。软土地基承载力较小，需在软土中添加一些硬性物质以提高地基的抗压能力。常用的添加剂为水泥。垫层换算法适用于软土地基浅层处理。在软土地基中填充材料，提高地基中坚硬物质的含量。通常用泥土碎石等材料进行填充，利用垫层换填法包括手工作业与机器辅助两种方式。先将软基中的泥土抽取出来，再用碎石等材料进行填充。在具体施工中，当填埋深度达1m后，需在上层加设土工布，防止路基形变。此处理技术能有效增加路基的承载力，解决地基冻胀对路基的影响。
2.5砂石桩法
砂石桩法通过震动的方式在软土路基成孔，将砂石挤入孔中。形成良好的砂石桩体。从而保证砂石结构牢固。此方法通过排水减压及砂石的紧密实现固结。必要时需加入一定的水泥形成混凝土，从而保证软土路基结构稳固。此施工方法简单，加固效果良好，可有效缩短工期。保证软土路基的抗剪切力。在施工中要注意外边线满足设计布桩要求，施工前应检查震动振冲器的性能，根据实际情况定位轴线，震冲施工采用双水高压新型震冲工艺，用震动压路机对表面进行压实处理。
3软基工程施工要点
为确保公路工程施工质量，进行软土路基施工时，需对软土路基采取一定的措施进行处理。进行软土路基施工时，首先要对施工地段的地质条件、地形地貌等情况进行仔细勘查，勘查结果直接影响到路基建设的稳定性。在软土路基施工与普通路基施工不同，进行施工前应对软土路基进行一定处理，避免在施工中出现路基沉降的问题。在施工中要减少路基的受压重力。确保路基的稳定性。路基施工中的测算难免会产生一定的误差，施工中在保证路基稳定性的前提下，应对建成后可能出现的沉降现象进行预算。理论与实践结合能有效促进工程建设发展。公路工程建设施工中，以理论指导实践非常重要。目前我国公路工程软基施工中存在缺乏理论指导的问题，应加强对软基处理技术的研究，促进工程技术的提升。施工中要遵循因地制宜的施工原则，不同的地区对工程施工技术有不同的要求。在施工前必须对周围环境进行细致考察。形成合理完善的施工方案。
4结语
在公路建设的过程中，软土地基在公路建设中较为常见，因此在公路施工过程中，需要对软土地基给予更多的关注和重视，增强软土地基的强度和稳定性，保证公路建设的质量，增加公路的使用寿命，促进公路事业的发展。
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论文作者:丁海波
论文发表刊物:《基层建设》2019年第3期
论文发表时间:2019/4/28
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