汕德卡：“5年200万公里”不是传说
本报记者 杨孝坤 文 /图
干物流的都知道，效率才是王道。效率是怎么出来的？是公司建立的物流体系？是良好的人员配合……这些，都是影响物流运输效率的因素，但不是关键因素，关键因素还在于车。一辆高出勤率的车，一辆不会出故障的车。
唐峪河河道治理工程位于大同市浑源县城南5 km处，大磁窑镇大磁窑村附近恒山水库上游，是浑源县恒山风景区和悬空寺的重要生态屏障。治理起点为大磁窑村，治理终点为恒山水库库尾，项目区涉及浑源县大磁窑镇2个行政村，共计716户、2 742人，耕地面积282.6 hm2。
在26个月的时间里跑完100万公里，42个月跑完150万公里，5年时间跑到了200万公里，月均33000多公里的高效运营，这不可思议成绩的创造者，正是中国重汽汕德卡C7H，它的拥有者，就是无锡鸿运物流有限公司的付忠艳。
2019年8月8日，由中国重汽举办的主题为“全勤汕德卡 高效王中王”——中国重汽汕德卡5年200万公里达成发布盛典在无锡举行。
例1 已知函数若关于x的方程2f 2(x)-(2a+3)f(x)+3a=0有五个不同的零点，则a的取值范围是____．
持续高效运营助力降本增效
通过鸿运物流TCO分析，刨去运费、油耗、司机工资等各种成本，这辆汕德卡9.5个月就回本了。“我这车跑了200万公里，其实我保养花的钱基本上都是重汽的产品配件。之前我们公司年产值2000万元左右，通过使用汕德卡，现在达到了6000万元。这辆汕德卡协助我们收获了满满的财富。公司下一步的发展蓝图中，中国重汽的产品必然还是首选，合作力度还将随着公司运营规模的扩大，进一步向纵深发展。”付忠艳表示。
从考种结果可知，膜下滴灌处理的制种玉米穗部各经济性状指标均优于常规大水漫灌，能明显提高制种玉米产量，具有较好的增产效果。
企业直通车
鸿运物流的“5年200万公里”英雄车
当然，中通客车与太原公交的合作并非首次，早在2011年，中通客车便叩开了太原公交的大门，2014年再度牵手。此次竞标，中通客车重装来袭，一举拿下284辆大单。
从最初“一辆百万、辆辆百万”到如今5年200万公里的创历史性纪录，一路的突破与成就意义非凡，凝结了多方智慧与努力——不仅是鸿运物流司机团队5年的奔波与汗水，更是对重汽产品高时效性和高可靠性的集中展现。
5年时间，持续高效运营，纵横200万公里，汕德卡可以说是付忠艳降本增效的一大利器。
日常精心保养助力200万公里达成
200万公里的达成，除了车辆自身品质以外，日常保养也是不可或缺的因素。
自2009年起，埃克森美孚与中国重汽建立战略合作伙伴关系的10年间，埃克森美孚凭借国际先进的润滑油技术经验，为中国重汽产品量身定制并深度研发了专用机油，“长换油周期”、“高效品质保障”，为汕德卡5年达成200万公里增添助力。
埃克森美孚北亚区战略客户部总经理王章军表示，作为中国重汽的长期合作伙伴，埃克森美孚深耕中国市场、关注客户需求，致力于提供包括产品、服务与技术研发在内的全方位高效解决方案；通过与中国重汽多领域的合作模式，双方共同推广“高效节能”和“绿色物流”的理念，以优化产品和服务满足高效物流的需求，打好“物流业降本增效”的攻坚战。
除了润滑油，车辆配件也是保证汕德卡高效运营的关键因素。“我对于保养是非常看重的，平时保养都是去服务站，用的都是正规配件，跑那么远，动力不减，除了汕德卡的高质量，与自身的勤保养同样关系很大。”付忠艳说。
中国重汽副总裁刘培民表示，这辆中国重汽汕德卡牵引车用5年200万公里的高效运营，诠释了中国重汽产品的高可靠性和高出勤率，开创了国产重卡5年200万公里的全新时代，这是汕德卡（SITRAK）全生命周期运营的一个节点，也是一个新的起点，这是中国重汽打造“高效”的产品品牌价值的起点，更是国产重卡迈向高端、比肩世界一流的新起点。
活动现场，刘培民为牌照为苏B·B7700的汕德卡C7H牵引车颁发了中国重汽“劳模”荣誉奖章，这不仅是中国重汽对5年200万公里汕德卡的高度认可，更是国内重卡先进技术水平的高度呈现。
从0到200万公里，光看数字可能略显冰冷，但是要放到高效的物流运输上面，这个数字却足够暖心。5年200万公里达成，充分展示了中国重汽汕德卡的实力。当然，这个纪录还在刷新着，因为这辆功勋“英雄”还在正常运营。
网络教育资源的共建共享，打破了传统的教师单纯讲授的教学模式。“翻转课堂”作为一种新型的教学模式，在教育教学中发挥着巨大的作用。充分利用网络提供的资源，由学生事先根据教师布置的问题进行自主学习、研究性学习并进行课堂展示，它打破了教师权威，实现了学生学习的主动权，学生成为学习的主体。这种教学模式是教育信息化发展的必然结果，大大提高了课堂学习效率。
汕德卡的运营极限到底是多少？让我们拭目以待！
一卷卷纱布包在他伤口，很快便被血水泡湿；一卷卷纱布，包裹在他身上，如同丢进沸腾的红色染料锅里，立即被染红。
中通客车斩获太原公交284辆大单
本报讯 近日，中通客车再传市场捷报，中标太原公交284辆纯电动公交大单，成为继北京之后，中通客车攻坚中心城市的又一成功案例。
据付忠艳介绍，这车主要是跑无锡—郑州的专线，往返1700公里左右。专门雇了3位司机驾驶，人歇车不停，确保20多个小时一往返。一个月平均跑24趟，最多的时候达到29趟，月均33000多公里的高效运营，对物流企业而言就意味着高收益。
中通客车中标的此批订单，全部为10米以上大型公交，其中包括100辆10.5米中通纯电新公交，另外184辆则为12米三开门纯电动公交，两款产品均是中通客车针对一二线城市推出的集高端、科技、智能、环保、节能为一体的公交产品。
2013年，由同济大学图书馆牵头，上海高校图书馆成立了非正式的馆际合作组织“上海高校展览资源共建共享联盟”，目前成员馆包括复旦大学图书馆、上海交通大学图书馆、同济大学图书馆（含博物馆）、华东师范大学图书馆、上海外国语大学图书馆等10所机构。该联盟在高校图书馆文化展览中深入合作，及时分享展览信息，互换展览资源，抱团对外谈判，共同制作展览等，有效解决了各高校在独立开展文化展览活动方面所遇到的资源短缺、特色单一等不足，实现了资源共享最大化，丰富了校园文化艺术氛围，收到了良好成效。[3]
太原是山西省省会，而太原公交作为展示太原市容市貌的重要窗口，对车辆的选择向来高标准、严要求。对此，为进一步加深客户对公司的了解，中通客车邀请太原公交客户实地来聊考察，中通客车近几年的发展变化，也坚定了客户与其继续合作的信心。
不仅如此，中通客车多次派出技术、服务团队与太原公交进行对接，将公司产品的优势、服务保障一一进行详细解读，并召开多次技术评审会议，对于客户提出的需要优化、改进的方面都进行了详细回复，并结合客户实际提出了可行性建议。太原公交也因此对中通客车有了一个更为直观、全新的认知。
据悉，参与此次竞标的企业达8家之多，竞争异常激烈。
最终，中通客车凭借过硬的技术积累、可靠的产品品质以及无忧售后服务体系，加之招标现场的专业应对与答疑，在竞标中脱颖而出，成为此次中标数量最多的企业。这是实力的见证，更是客户对中通客车、中通产品的认可。商 车