关键词：海绵城市理念；市政给排水设计；应用分析
1海绵城市建设理念
对中国来说，是一个水资源丰富的国家，但水资源相对稀缺。因此，如何在有限的城市空间内收集和利用雨水是一个亟待解决的问题。建设海绵城市的目的是有效解决城市发展中的雨水洪涝灾害，逐步完善雨水管理体系，节约地下水资源，形成良好的水循环系统，有效修复生态系统。雨水园林是海绵城市建设的主体，能够很好地承载和控制雨水洪涝灾害，不断优化生态环境，促进水资源的净化循环。在这一过程中，如何选择合适的植物是非常重要的，而建立一个高效的群落生态系统可以达到预期的效益。海绵城市的国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”，主要是说城市仿佛海绵，在适应环境变化和应对自然灾害中弹性较好，在下雨天具有吸水、蓄水以及净水等效果，在必要的时候能够将蓄存的水资源排放出去，并且进行合理利用。
2目前市政道路给排水设计存在的问题
2.1城市环境气象较为复杂
城市环境和气象条件复杂多变，人们无法及时应对突发性气候变化，给市政道路排水系统带来巨大压力。以往在市政道路给排水设计过程中，设计人员往往不结合当地的天气气候特点进行设计工作，在这个过程中，如果出现问题，就不能有效地开展工作。
2.2降水利用率比较低
从相关实践和研究中可知，自然生态系统中有20%存在雨水流失、80%的雨水渗入到了地下表面，可是随之城市地表面硬化度的不断增加，目前只有20%的雨水可以渗透到地面，80%的雨水形成径流，这样就不能对城市地下水有效补给，促使水资源严重浪费。
2.3施工和维护不合理
对于市政道路工程，我们更多的是关注地上空间的建设，而忽略了地下空间的建设。此外，现阶段从事地下工程的专业技术人员较少。地上施工与地下施工配合不够。同时，许多城市在给排水系统设计上不能有效地满足人们日常生活的需要，许多给排水工程竣工后缺乏养护，养护方法往往不科学。
3市政给排水设计中对海绵城市理念的应用策略
3.1人行道和机动车道的设计
目前，我国大部分城市道路，包括人行道和高速公路，都是沥青混凝土路面。这种材料透水性差。当有大范围降雨时，路面积水不易渗透，容易造成路面积水。道路上水域范围大，会造成交通瘫痪，给行人带来不便，甚至发生交通事故和其他安全事故。将海绵城市的概念与市政给排水设计相结合，路面铺设时，可采用透水性强的材料代替传统的混凝土沥青材料，人行道、高速公路设计为透水性路面，它可以增加雨水的渗透性，使城市地下水更加丰富，有效地防止道路区域出现积水现象，有效地解决了道路积水问题。结合海绵城市的概念，道路铺设时，路面表层采用透水性较强的材料铺设，下层采用不透水材料铺设，中间设置隔离层，防止雨水渗入过程中路基的腐蚀，实现海绵城市概念的基本目的。
3.2城市路基的排水设计
为了达到城市排水设计的基本目的，在城市市政道路设计之前，必须对城市路基排水进行设计。然后根据城市的实际情况，运用海绵城市的概念，设计了一个有效的方案来加强市政工程的排水能力，并根据实际应用情况调整各区域路段的要求。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在市政工程道路路基施工过程中，应注意采取各种措施和手段，保证道路路基的透水性，加强道路路基的排水功能，避免在降雨量过大时，道路积水不能及时排除，这将影响城市道路的使用，给人们的出行安全带来很大的困扰。城市道路路基可选择填筑工艺进行处理，采用透水性强、性能好的材料填筑城市道路路基。路基施工完成后，应注意路基的质量和稳定性。路基压实碾压处理是在保证安全可靠的前提下，提高城市道路路基的透水性。
3.3城市绿化带设计
城市绿化带在城市中起着非常重要的作用。它除了能使城市更加美丽，塑造良好的城市形象外，还能起到净化空气、缓冲雨水的作用。它是城市规划不可缺少的一部分。在城市绿地设计中，应注意四个方面：一是地表雨水收集设计。城市路面材料是透水性强的材料，雨水通过地表流入绿化带。因此，在设计时一定要注意绿化带的铺设不要太高，要比路面低15厘米至20厘米，绿化带的高度要高于绿化带土壤的高度。此外，在设计蓄滞洪道时，应详细分析绿化带的实际情况，包括铺设的地形和结构，并对其进行综合分析，指导流态系统的设计应科学合理。下雨时，雨水可以顺利地进入地面。明沟的设计对雨水的降水起着重要的作用。明沟位置应在雨水口前，明沟两侧应设排水沟。雨水来时，可通过明沟顺利到达目的地；在设计绿化带时，应考虑绿化带对雨水的过滤作用。雨水只有经过降水和充分过滤才能渗入地下，防止其发生，才能阻止雨水对城市地下水的污染。充分过滤的雨水可应用于许多地方，提高雨水利用率。绿化带施工时，先铺一层种植土，种植土上方铺一层砂或石，以清细沙为佳。然后铺设雨水入渗管，使雨水在入渗过程中得到充分过滤，保证过滤后雨水的清洁。最后进行雨水排水设计。在雨水排水施工过程中，首先设置溢流系统，在雨水与排水管之间架起桥梁。夏季降水量较大时，雨水口的排水量小于雨水的蓄积量，此时，溢出的雨水将被绿化带充分吸收，雨水经绿化带排水系统送至市政排水管网，保证城市用水的处理效率。
3.4附属设施的设计
在市政工程建设中，路肩沟是市政道路的辅助设施。路缘分为平路缘和竖路缘。路缘石在城市排水系统中占有重要地位。城市排水系统平缘石的工作原理是与地面高度保持一致，在大范围降雨条件下减少道路积水，即道路上的雨水沉积到路边绿化带和城市下水道中。垂直路缘和水平路缘有一定的区别。垂直路缘应略高于地面。下雨时，能起到明显的控制作用，引导雨水进入排水口。路边石在城市市政排水系统中起着辅助作用。当路缘作用不明显时，不能保证雨水的收集。您可以在路缘上钻一个小洞或开一个孔，以提高路缘收集雨水的总利用率。在铺设路缘石的过程中，也可以间隔铺设路缘石，使相邻两个路缘石之间有一定的空隙，加强路缘石控制和收集雨水的能力。如遇大范围降雨，路缘可收集雨水，汇入路边绿化带或排水口。在路肩侧沟的设计过程中，要注重路肩侧沟的美观，塑造良好的城市形象。在路肩侧沟施工过程中，施工管理人员应严格审查混凝土的型号和质量，降低混凝土施工后路肩侧沟堵塞的可能性，加强市政设施雨水利用率的回收率，确保市政建设城市排水系统可以通过政策调控，提高城市防洪能力。
结束语
综上所述，随着时代的发展，我国综合实力和社会经济水平的提高，我国城市化进程不断加快，但在城市中，城市给排水系统的建设和建设极大地影响着城市的进一步发展和运营，因此，相关工作人员需要在日常教学过程中加强海绵城市理念的应用，确保在解决城市缺水问题的同时，加强水资源循环利用，促进城市自身可持续发展，进一步提高我国综合实力和社会经济水平。
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论文作者:康鑫睿
论文发表刊物:《建筑实践》2019年38卷19期
论文发表时间:2020/3/5
标签：雨水论文; 城市论文; 海绵论文; 绿化带论文; 透水性论文; 给排水论文; 路基论文; 《建筑实践》2019年38卷19期论文;