摘要：改革开放以来，我国经济水平迅速提升，当前已经进入经济发展的快车道。在经济发展过程中，道路建设是经济发展的基础和重要前提。市政道路工程中核心施工环节就是路基的建设，如果缺乏高质量的路基建设，那么道路的结构和材料设计也就成了空中楼阁。道路的质量很大程度上是由路基的质量所决定，在路基施工中涉及到多项技术的应用。本文将从路基建设质量要求为切入点，更多地从技术手段来进一步探究市政道路工程路基施工建设。
关键词：市政道路；路基施工；质量控制；技术问题
为了获得高质量的市政道路工程效果，对于工程的建设就要提出明确的质量要求。这样在明细的质量要求标准下，施工才能更加有秩序，有目标、有方向。对于路基施工的质量标准不仅仅局限于一项，而是包含内部要求和外部要求等多项共同要求。当前随着经济活动的活跃与频繁，对于交通运输的要求越来越高，道路必须要承受住高压力，具备长久的寿命和持续的稳定性。由于技术水平及其应用的限制，当前道路路基施工的质量水平还是有待提高。
一、市政道路工程路基建设质量要求
关于市政道路工程路基建设质量标准不能仅仅从一个方面进行考察与衡量，因为最终路基质量是多方因素共同作用的结果，也就是说对于路基质量要求不仅仅包含结构稳定方面，还涵盖路基的施工强度以及外力的预防。
（一）具备较高的结构稳定性的要求
路基是道路的基础，没有良好的基础，哪来的高标准的上层建筑。由此看来，高质量的路基建设是高质量的道路建设的第一步，也是重要的前提条件。当前，道路由于外部环境的变化，必须具备较大的承受能力和自我修复能力，否则其不可能跟上经济活动的进步。低质量水准的道路，在长时间的投入使用中就会出现各种各样的问题，包含路面破裂、路面变形等。为了使得道路使用寿命更加长，就要从路基的建设与保护入手，打好路基的结构稳定性，也就意味着之后的道路建设稳定性更深一步[1]。
（二）确保路基的施工强度在合理的范围之内
一般来说，如果施工强度不够，那么路基后期难免会出现一系列的变形问题。当然，具体的施工强度还要从工程建设的成本控制等实际层面进行考虑，从而制定一套完整的建设强度方案。强度的控制对于路基的质量建设也是不容忽视的重要要素之一。
（三）做好外力的预防措施
路基因为处于外部环境，所以受外部环境变化的制约十分明显。外界的降水、气温、湿度等对于路基产生极大影响，影响着路基的稳定性以及道路发挥的功用。在一些恶劣天气下，如暴雨、低温寒潮等，这些外部自然环境的周期性也是在路基建设中需要注意的。为了应对好恶劣的自然环境，路基需要不断提高自身的质量水平和抗压能力，这样才能获得较长时间的使用寿命。同时，地下水和地面水对于路基的影响需要格外注意，因为水受气温的影响其形态变化十分凸显，路基在其变化过程中难免会受到影响。因此在路基的建设中，对于地表以及地下水的稳定性也是提出了较高的要求。
二、路基施工质量控制要点
路基施工质量的控制贯穿于整个施工周期，即使在竣工阶段也还是要做好质量控制工作。在具体的路基施工质量控制中，我们主要从合理选择施工方法和严格化施工程序这两个方面入手。
（一）合理选择施工的方法
当前随着时代的进步，技术的发展，大型的工程建设都离不了机械设备的辅助。机械设备在施工过程中能够提高工作的效率，降低工人的劳动成本，大大缩短了施工的必要时间，而且会对工程的质量有一定的保障和提升作用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆从当前施工状况的实际来看，建筑企业主要采用的机械化施工以及综合机械化施工方法。不同的施工方法，需要不同的配套机械来进行协助，这样才能够保证获得良好的效果。机械化施工是当前施工的主流趋势，也是时代发展的必然选择，未来更是会朝着智能化的方向发展。
（二）严格化施工程序
施工程序是将复杂大量的工作进行细分，施工应该在严格的施工程序下才能获得理想化的施工效果。程序的设定应该做到科学合理，做好材料、技术以及组织的综合，使得所有的工作在不同的时间以及空间下有条不紊地进行。说到施工程序，则不得不谈其落实者，也就是施工工人。施工工人是施工程序的落实者，只有真正的将严格化的施工程序落实下去，施工程序才能真正发挥其作用，否则就会成为纸上谈兵，失去了真正的意义。当遇到一些突发事情的时候，要根据现场的实际情况进行巧妙转化，尽可能地按照施工程序来进行[2]。
三、关于有效提高市政道路工程路基施工质量技术水平的对策探讨
关于如何有效提高市政道路工程路基施工质量的技术水平，接下来主要从三个方面进行探讨：一是加强填料施工质量的控制；二是做好工程施工线路测量工作的控制；三是做好原有路基的清理和压实工作。
（一）加强填料施工质量的控制
填料施工质量的控制需要从多个方面进行着手，这样才能做好填料施工质量的控制。首先，作为最基础的材料的淤泥是重要的填料材料，为了确保路基的稳定性，要拒绝成本不太稳定的路基填充材料，例如生活垃圾、有机土等，虽然这些材料在成本上有低廉的优势，但是对于提升路基的质量水平毫无用处。此外，对于塑限与液限的数值也有要求，分别是塑限不能低于26，液限不能低于50。同时，熔盐含量也必须高于百分之五。还需要注意很多材料需要经过技术处理才能作为路基填充料使用，例如温度在700摄氏度的有机质烧失量大于百分之八的土壤。其次，严格要求施工技术人员。所有的填充材料必须按照国家的相关标准来通过质量检测等核查的环节。最后，把握好回填土的强度。针对不同的情况，回填土的强度也有不同的范围。当路床处于0到30的范围内时最小的强度必须达到8.0，当路基处于30到80的范围内时最小的强度应该高于5.0，当路基在80到150内最小的强度应该高于4.0，当路基大于150时，其强度的最小值应该至少要达到3.0[3]。
（二）做好工程施工线路测量工作的控制
施工线路测量工作是整个道路质量建设中的重要环节。因此，路线测量的精准性和规范性对于后期系列工作的开展有着极大的影响，甚至在很多方面起到决定性的作用。线路测量工作并不是仅仅出现在某个环节，或者局限于某几个环节，而是包含从开始到工程结束的整个长期性的过程。相关工作人员必须对测量工作保持高度的重视，这样才能保证测量结果的精准性和参考性。测量工作开展之前，必须充分考察整个工程的设计，考虑到细小的事物，包含导线桩等相关标志，对于一些重点地方做好复查的测量工作。
（三）做好原有路基的清理和压实工作
在进行新地基的建设时要清理好原来旧地基上的杂物与垃圾，这样才能保证回填环节的效果。之后的压实处理也是十分重要的，其包好的技术要点也是多方面的。首先为了确保准确性，做好路线测量复核工作。之后，彻底清理，确保现场的整洁性。最后，在各项工作审核结构通过后进行具体的施工工程开展。
结语
道路建设工程近些年来在我国受到高度重视，它不仅仅是民众出行的问题，更是多种经济活动顺利开展的基础性建设保障。当前人们对于道路建设的质量也提出了更加严苛的要求，路基建设是道路建设的基础，高质量的路基是高质量的道路保障。
参考文献
[1]陈昌松.市政道路工程路基施工质量控制若干技术问题浅谈[J].江西建材，2017，（15）：195，199.
[2]谢守杰.市政道路工程路基施工质量控制若干技术问题浅谈[J].建材发展导向（上），2018，16（10）：139.
[3]高鹏.市政道路工程路基施工质量控制若干技术问题浅谈[J].建筑工程技术与设计，2018，（17）：3240.
论文作者:金晨
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年11期
论文发表时间:2019/8/23
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