摘要：市政工程建设体现了一个城市的面貌，随着城市化进程的不断推进，市政工程建设项目越来越高，对于其质量要求也越来越高，市政道路作为市政工程建设项目的重要组成部分，其施工质量与建设速度受到了广泛关注。在市政道路工程建设中，路基路面设计是重中之重，要对市政道路路基路基进行合理设计，尽可能的避免市政道路建成后，由于路基路面的质量问题而发生病害。基于此，本文重点研究了市政道路路基及其路面设计技术。
关键词：市政道路；路基；路面；设计技术
1前言
在城市市政道路施工中，路基路面的施工虽然是基础工程，但也是整个道路最能直观体现的部分。路基施工过程中综合考虑后期的诸多因素，能起到事半功倍的效果。市政道路路基工程施工中对于具体的施工技术及管理都有着较为严格的要求，因此，在施工管理过程中一定要严格控制好路基相关施工的要点，从而有效地提升整体工作效率。对此，下面笔者将在结合自己对相关文献研究以及多年工作经验情况下对市政道路路基施工常见质量问题及其控制对策进行探讨。
2路基路面的设计要点
2.1路基设计要点
我国城市道路正在快速发展，为使道路能够长时间地保证城市交通的畅通安全与舒适，增强路基稳定性和控制路基变形日益重要。通常，我们往往将路基工程当作一般土石方工程，但是诸多工程实践表明，大量路面结构的损坏多由过量路基变形或不均匀变形导致。因此，应将路基工程的重视程度等同于路面结构，路基工程设计应以控制路基变形为主，确保路基的稳定性和抗变形能力，给路面以坚实的支承。路基设计要点：1路基用材的选择是保证道路质量的关键；2压实度是选好路基填料后控制路基性能的重要指标；3改善水文状况，保证路基的强度和稳定性；4软弱地基加固处理，增强道路防灾抗灾能力等。路基工程的建设对环境都有一定的破坏，故还应采取各种行之有效的环保措施尽量减少对城市生态环境的影响，营造与环境和谐的氛围。
2.2路面设计要点
行驶车速增加车流量激增，这对路面性能提出更高的要求。路面面层应满足平整抗滑耐磨稳定耐久等要求，并具有足够的结构强度高温稳定性低温抗裂性抗疲劳抗水损害等品质。由于影响路面工作状况的因素多变化大，故路面设计要参考临近区域成功的道路设计经验并应积极使用节能降耗型路面设计。现在城市道路大多采用柔性路面，在沥青路面设计方面应侧重路面结构层防水结构层合理厚度增强层间连接，优化路面结构体系；在材料选择和使用方面，注意改善沥青混合料的性能提高集料质量，改善沥青与骨料的粘结性和使用改性沥青混凝土；在施工作业质量控制方面应重视平整度和压实度控制；还应注重路基路面组合设计，达到薄面强基稳土基的目的。
3市政道路路基路面的设计过程需要注意的问题
3.1妥善处理路基的水稳性能
实现路基的水稳性能，就要重视排水措施的采取，也就是要将其出水口以及边沟设定在合适的地点。而且只有外围沟的合理加深，实现纵沟以及曲线平滑，当出现积水时就可以通过砌片石的铺砌，进一步进行平整压光等处理。截水沟的设置就要在合适的位置进行，对于出水口要进行设置并加固。
3.2对市政道路路面路基的土壤地基处理
在未来的交通建设发展中，市政道路是非常重要的工程，因此要将对道路路基周围土基的处理进行关注。但是在设计路基路面的过程中，做好设计工作之后，还需要考虑的问题就是路面材料流失，这也是自然因素导致但是可以得到解决的。为了减轻车辆对道路造成的压力，就要在对石灰稳定土进行施工的过程中考虑到素土施工。因为其具有众多優势，会将其损伤降到最低，而且不会使其道路变得很脏很乱，并可以将其道路的使用寿命进行延长。
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3.3市政道路路基路面涉及到的排水问题
在对地面排水以及地下排水进行重视的同时，要注意不能影响到周边基础设施的正常运行，将其排水设施建设进行重视。在对城市排水工作进行考虑时，特别是在建设海绵城市时，要将其作为重点技术，因此就要进行弹性化的建设，注意对环境不能造成破坏。针对天气等自然因素的影响，对很多不确定因素在设计的过程中要进行特殊化处理，使其建设成本得到节省，不影响周边环境，实现资源的全面利用，在施工过程中进行多元化的建设。
3.4软土地基问题
3.4.1加载预压
考虑到路基的水量比较大，在施工过程中，要将其施工方法作为重点考虑。为了实现承载能力的增强，要加强路面固结度的重视，很多干预形式会在处理其结构时进行考虑。而且在选择预压方式的过程中会存在有一些因素的影响，如施工路面会有不均匀的现象出现，就要对其排水结构进行重视。在实际施工中，一定要考虑到工程方法本身，可以通过排水以及塑料板材的使用进行处理，实现提升承载力，安全地进行设计。
3.4.2垫层
施工中对处理模式进行选择时，一定要根据具体情况进行选择，前提工作就是考察工作的进行，应用正确的处理方式，合理的进行选择。在接下来的环节中，考虑到干预特性具有复杂特点，对其影响因素进行考虑，结合相关的标准要求，在处理路基路面过程中进行分析。运用垫层，通过人员结合机械设备，将一定深度的软土层挖出，而且将土以及石进行添加。但是考虑到比较复杂的碾压过程，在垫层处理时，就要考虑到路的承载能力，实现在施工中按照要求进行。面对城市的建设，针对地表水，在排水设施选择时，宜选择连接管道部分沟渠以及雨水口等，涵洞排水沟拦截沟渠以及边沟可以作为郊区道路的排水设施选择。
4市政道路路基工程施工质量问题的控制策略
4.1综合工程的具体情况进行合理控制
在市政道路路基工程中想要质量问题得到有效地控制，就必须充分综合考虑工程施工的具体情况。在实际的施工过程中，作业人员应当科学合理地综合现场机械碾压的情况以及机械自身的性能地质条件等相关因素来进行合理地施工，再结合压实度来计算出松铺的具体厚度。在充分结合具体情况的同时还在有效地保证松铺厚度一定要高于路堤的结构相关数据标准及要求，压实宽度应大于施工设计的标准宽度，在压实工作完成后还必须做好科学有效地削坡工作。
4.2应注重地质条件因素的影响
在市政道路路基工程施工过程中地质条件对工程的施工质量有着非常大的影响，因此，在具体的施工过程中应当科学合理地将地质条件纳入到具体的考虑范围内，如在一些弯曲的路面可以采用先低后高的碾压方式来进行，再使之形成单向的横坡面。还应当在压实的过程中合理地控制好轮迹交叉重叠的范围在15-30厘米之间，且压实工作应当实现整体均匀，进而有效地降低地基不均匀而发生沉降的几率。此外，在注重地质条件的过程应还应该结合地形地貌以及土方的具体用量等多方因素，再合理地选择机械设备进行科学地施工，并制定出相应的机械施工作业图纸。
5结语
总而言之，市政道路是城市规划的一个重要组成部分，市政道路的建设会影响一个城市的功能性和舒适性，路基路面设计是市政道路质量的关键影响因素，如果设计不合理，就会导致市政道路的荷载承受力和耐久性达不到实际规范要求，严重影响人们的日常出行。为此，要重视市政道路路基路面设计的重要性，结合城市特点和道路建设实际情况，重点关注施工材料的挑选软土地基处理路基路面排水等问题，提升市政道路路基路面设计的科学合理性，为后续的施工建设和实际使用提供支持。
参考文献：
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[2]杨兴之.市政道路路基及其路面设计技术[J].建材与装饰，2017（12）：273～274.
[3]夏永泰.市政道路路基路面结构设计[J].黑龙江交通科技，2017（2）：43～44.
论文作者:张国元
论文发表刊物:《基层建设》2019年第10期
论文发表时间:2019/7/24
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