摘要：社会的发展，带动了我国经济的发展，进一步促进了我国市政桥梁工程事业的发展。从现状来看，市政桥梁工程的交通压力相对较大，可能出现裂缝、路基下降及剥蚀等常见病害，埋下车辆运行安全隐患。从市政桥梁工程施工质量及安全性的提升角度考虑，本课题针对“市政桥梁工程常见病害及施工处理技术”进行分析研究具有重要的价值意义。
关键词：市政桥梁工程；常见病害；施工技术
引言：路桥工程的安全性对人民出行具有极其重要的意义，现阶段我国路桥工程在使用的过程中出现了裂缝、地基下沉等问题，这些情况降低了路桥工程的安全性。因此，在路桥使用的过程中，相关部门要对路桥工程进行养护，对此类问题进行预防，并且当出现这些问题时及时对其进行修复，保证路桥工程的稳定性，提高人民出行的安全性。对此，文章将针对市政桥梁工程中常见病害及施工处理技术方面进行详细分析，希望能够给相关人士提供重要的参考价值。
1.市政桥梁工程常见病害
1.1剥蚀病害
对于剥蚀病害而言，属于市政桥梁工程最为常见的质量病害之一，指桥梁工程结构表面出现疏松起皮造成墙皮大范围脱落的情况，直接影响桥梁工程表面美观性，并且剥蚀病害作用下工程结构可能出现大面积变形的情况。一旦桥梁工程出现剥蚀病害后无法把握最佳处理时机则无法避免长时间风化作用的影响，造成工程墙体结构大程度变形，进而严重影响工程的整体质量。并且，在遭遇剥蚀病害影响的条件下，会导致桥梁工程构成截面积慢慢缩小，使纵向应力持续变大，这样桥梁工程结构的质量便会受到不利影响。
1.2裂缝病害
裂缝病害，同样是市政桥梁工程常见质量病害之一，其类型较多，包括：荷载裂缝、变形裂缝以及温度裂缝等；并且，裂缝病害的发生原因相对复杂，与工程混凝土施工质量不达标存在着密切联系，例如：抗压性及抗拉性较差等，造成市政桥梁工程出现大范围裂缝。由于车流量渐渐增多，桥梁工程承载力要求趋向严格，一旦混凝土质量不合格且遭受外力作用下可能出现各种程度裂缝。同时，按发生位置，桥梁工程裂缝又可分为结构裂缝、弯曲裂缝及安全裂缝，特别是结构裂缝处理难度相对较大。此外，如下图1所示的纵向裂缝，则是根据不同方位划分的裂缝，也会对市政桥梁工程的质量受到很大程度的影响。
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图1.市政桥梁工程纵向裂缝图示：
1.3桥台引道路基沉降病害
在市政桥梁工程施工过程中，路基施工是非常重要的一个环节，要想确保市政桥梁整体施工质量，便有必要注重路基施工质量的提升。如果桥梁工程路基施工质量存在隐患，则极有可能存在路基沉降病害，进而使市政桥梁工程结构的稳定性受到很大程度的影响。同时，路基沉降病害的发生因素比较多，包括：区域土质差因素、突发外力作用因素等，在受到这些因素影响下易造成不同程度沉降的情况。此外，我国地域辽阔且不同区域施工现场的土质类型复杂，而施工单位忽略前期勘察环节时则直接影响施工技术的应用合理性，导致出现严重路基下沉的问题。
2.市政桥梁工程中常见病害的施工处理技术
2.1剥蚀病害处理技术
当桥梁工程引发剥蚀病害的情况下，会对工程结构的可靠性及安全性有很大程度的影响；因此，客观上要求施工单位采取综合性处理措施消除产生剥蚀病害的风险因素。同时，近几年来，受施工材料质量不达标等因素的影响，造成桥梁工程剥蚀病害频频发生。所以，首先，相关工作人员需详细分析产生剥蚀病害的因素，然后由专业的检测技术人员进入施工现场，圈定标记已出现剥蚀病害的区域，有效清理工程表面已起皮的位置，适当填充定量的混凝土材料，有助于延长市政桥梁工程的使用年限。同时，结合桥梁工程结构的具体情况，准确预测可能发生剥蚀病害的区域，及时清理基面，将钢筋锈蚀剔除干净，并做好凿毛处理作业，进一步采取环氧砂浆对已引发病害的表面进行封闭处理，使工程引发大范围病害的现象得到有效避免。
2.2裂缝病害处理技术
在实际施工的过程中，相关施工单位必须妥善处理裂缝病害，不得脱离裂缝病害的处理流程，例如：针对宽度≤0.15毫米的裂缝，需仔细对其工程表面进行清理处理，采取环氧胶泥对封闭裂缝表面进行涂抹；宽度0.15-2.00毫米的裂缝，需采取压力灌注封闭胶法，进行修补处理；宽度＞2.00毫米的裂缝，则需全面分析裂缝的产生原因，采取相应的补强处理方法，合理将结构配筋率提高，或者适当将其结构尺寸增大，进而使桥梁工程结构的承载力增强，真正意义上做到消除裂缝。
2.3路基沉降病害处理技术
路基沉降的发生原因相对复杂，但是从本质角度来看，与施工现场土质过差间存在着密切联系。因此在实际施工的过程中，相关施工单位加大对处理路基沉降病害的重视程度，提前开展路基压实作业，增强其总体稳定性及承载力；如路基的土质比较差，需采取置换土质的处理方法，将差的土质置换，使大面积沉降问题的发生得到有效避免；同时，根据工程项目设计方案，合理选取适宜的挡墙结果，尽可能对桥台、回填高度进行控制。
2.4锚喷施工技术
路桥工程的相关维护人员在进行路桥工程的维护过程中，发现桥头破损的情况就应使用锚喷技术对桥头进行修复，这种技术可以快速地对桥头进行修复。锚喷技术在一定程度上会增加桥头的稳定性，是我国使用较为广泛的桥头修复技术，这种技术主要是使用锚喷设备对裂缝喷射硅胶，进而实现对桥头裂缝修补，提高整个路桥工程的质量。
结论：
简而言之，市政桥梁工程常见病害的类型复杂多样，包括：裂缝病害、路基下降病害及剥蚀病害等。一旦病害处理不当，则可能影响桥梁工程结构的稳定性，甚至出现大范围内结构失稳的情况。本课题以市政桥梁工程为切入点，分析其常见病害，进一步提出具体的施工处理技术方法，旨在为相关从业人员积累更多的实践经验。
参考文献：
[1]霍光.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究[J].居舍，2019（10）：49.
[2]颜志鹏.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究[J].居舍，2019（2）：71.
[3]于秀江.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究[J].绿色环保建材，2018（9）：137.
论文作者:曲倩倩
论文发表刊物:《基层建设》2019年第32期
论文发表时间:2020/4/7
标签：病害论文; 裂缝论文; 桥梁工程论文; 市政论文; 路基论文; 工程论文; 常见论文; 《基层建设》2019年第32期论文;