浅析海河与天津历史文化的关系，本文主要内容关键词为：海河论文,天津论文,历史文化论文,关系论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
中图分类号：F291.21 文献标识码：A 文章编号：1003-1502(2003)06-0065-03
海河，对于天津这座中国北方最大的工商业和港口城市来说，无疑是一条浓缩了岁月 风光，收藏着历史积淀，装载了无数过去的河流。海河不但带来了天津的历史，而且决 定了天津的文化走向。
一
天津的设卫筑城是在1404年(明永乐二年)，这与金、元以来沽河的航运发达，以及直 沽“河海冲要”的地位是紧密相连的。
这一年，有人向永乐皇帝朱棣建议说，直沽是“海运商舶往来之冲，宜设军卫”。因 为朱棣在做皇帝以前，长期镇守元代的大都——明初已经改名北平了，自然知道直沽地 位的重要。而且在四年前即1400年(建文二年)，朱棣从他镇守的北平发兵，与其侄子争 夺皇位，由直沽渡河，在沧州旗开得胜，直沽遂成为天子车驾经过的渡口，于是便将在 直沽所设的军卫命名为天津卫。
明代在天津设有左、中、右三个卫，因为卫在明代是一种军事建置，并不涉足地方行 政事务，所以建设卫城的时候，避开了三岔河口以下的海河右岸和三岔河口以西、南运 河南岸一带早已形成的商业区，采取了“局部封闭，总体开放”的规划原则，使这些沿 河地带仍旧可以保持着与海河、运河的密切联系。天津城的“总体开放”，也可以说是 直面海河的“开放”。以致明清以来，在天津城市平面上，经济中心始终不在城内，而 是在城外河干的“环城开衢”。在这里，“商贾辐辏，骈填逼侧”，“百货交集”，以 致“素封巨室，率萃河干”，而卫城之内则是“屋瓦萧条，或为蒿莱”。
清代不再实行卫所制，先是将三卫并为一卫，后来干脆统一为行政建置，改为比县的 级别稍高的天津州，旋即升为行政层次同于府一级直隶州，不久又开府置县，天津府管 辖一州六县，府、县衙门同处一城，而且府、县官都是“冲、繁、疲、难”的四字最要 缺。特别是天津府，还属于清代的“请旨缺”，即缺出，先由军机处将奉旨记名人员进 单请旨，最后再由皇帝钦定，应当说，这一切都与天津城市依河傍海，密不可分。
二
近代以降，西方侵略者骎骎东向。他们认定，天津是北京的出海口和 东大门，只要封锁或占领了天津，“比毁灭二十个沿海或边境上的城市还要有效”。这 是100多年来外国侵略者遵循的信条。
1840年(清道光二十年)英国军舰八艘驶抵大沽口，向清王朝递交了所谓的抗议书，导 致了林则徐的被免职，以及严禁鸦片运动的失败。1858～1860年(清咸丰八～十年)英法 联军三次攻打大沽口，两次占领大沽炮台，最终占领了天津城，并攻陷北京，最终天津 被辟为通商口岸。1900年(清光绪二十六年)以镇压义和团运动为借口，八国联军自大沽 口登陆，占领了天津和北京。1937年七七事变爆发，日本的增援部队自塘沽登陆，京津 沦陷。
在天津开埠的当年，英、法、美三国即在靠近天津城厢的海河右岸开辟了租界；中日 甲午战争以后，德国在美租界之下、日本在法租界之上的海河右岸分别开辟了租界。八 国联军占领天津期间，已在天津设有租界的各国，纷纷对租界进行扩张；没有租界的俄 国、意大利、奥地利三国，则以他们在海河左岸的占领区，划定为本国的租界。比利时 当时并没有出兵中国，这时也乘机在俄租界之南，划定了比租界。至此，天津海河上游 两岸，共有九国租界之设；1902年(清光绪二十八年)美租界并入英租界，天津仍有八国 租界。这在中国、在世界，都是独一无二的历史现象。
由于海河与海河水系造成的特殊地理环境，使天津具备了宜于集散贸易发展的优越区 位和便利条件，所以天津中心市区的发展始终离不开海河。各国租界在开辟之时，为取 得自身的发展，无不是沿海河的走向而划定，而且相互毗连。即从天津城厢东部的繁华 区以下，沿着海河向下延伸。由于海河上游水深河阔，各国租界都在海河沿岸修筑了条 件良好的停船码头，这就为租界发展成为天津港口的航运中心创造了条件。天津的开埠 和租界的设立，极大地改变了天津的城市地位，海河和海河流域蕴藏的经济火花很快迸 发出来，并迅速燃烧，在不到半个世纪的时间里，天津便一跃成为中国北方的经济中心 。譬如，开埠前，天津作为水旱码头城市，仅仅是区域性的经济中心：开埠后成为了世 界资本主义市场的一部分，特别是港口贸易发展，被外国人认为是天津城市“潜在的力 量”，“来日的发展自不待言”。到20世纪30年代初，天津港的进出口总额已占到华北 地区的60%，成为中国北方最大的进出口贸易港。天津的近代工业出现在10世纪60年代 ，但在1900年的八国联军侵华战争中几乎全部遭到破坏。经过20世纪初期的重建，发展 很快，到30年代已经形成为完整的工业体系，并发展到前所未有的高度，工业投资总额 仅低于上海，居全国第二位。天津在商业方面也成为了北方的中心，当时天津的腹地有 华北、西北和东北三个地区，同时也是这三个地区的物资集散中心。进出口贸易和工商 业的发展，又拉动了天津金融业的发展，中外各大银行差不多都开设在毗邻海河的英租 界中街(维多利亚路)和法租界大法国路(即今解放路)，因此这两条路被称为“银行街” 或“金融街”。天津城市的迅速繁荣，反映出天津作为工商业和港口城市财富的集中、 人口的集中和经济实力的集中；也反映出天津作为中国北方经济中心的特定地位这时已 经形成。
就城市的空间来说，整个天津南北长，东西狭，夹河而立，主要街道均与海河平行或 垂直；市区被海河分割成东、西两个部分，需要依靠桥梁和渡口来联结。城市的中心繁 华区，开埠前在海河上游右岸，开埠后随着租界的沿河发展而不断向下延伸，从而奠定 了日后天津城市发展的基本格局。经过长期发展，天津虽然成为了中国北方著名的港口 城市，但港口却在海河上游，而不直接靠海。到20世纪30年代，因海河自身条件的限制 ，地处市区的内河港已不能适应经济发展的需要，只能移向河口新建的人工港区——天 津新港。由于有海河干流的联结，下游的河口地区迅速得到开发，并成为天津密不可分 的一部分。这也就是今日天津“一根扁担(指海河)挑两头(指中心市区和滨海新区)”城 市格局的由来。
三
天津是中国历史文化名城，确切一点说是中国近代历史文化名城。但是天津历史文化 名城的定位离不开海河。由于海河具有河流通津的优越条件，天津一直是首都北京的出 海口和东大门，所以中国近代史上的每一重大历史事件——从鸦片战争到平津战役—— 差不多都要通过海河演绎，都要进入天津彰显，七八十年前就有人深刻指出，近百年来 ，“吾国外事尽萃于天津，外交之利害，全国之安危，而恒于是乎卜之，故往往动中外 人之视听。”这就是说，百年间的风云变幻，无不在海河与天津留有深深的迹痕。长驻 天津的直隶总督手握军政大权，其衙署被视为中国的第二政府和影子内阁，开埠以后， “国家维新之大计，擘画经营，尤多发轫于是邦(指天津)，然后渐及于各省，是区区虽 为一隅，而天下兴废之关键系焉。”此后，天津更出现了名人名居星罗棋布现象，其实 ，这种现象也是由天津的特殊的“政治后院”地位，在民国初年继续延伸而决定的。由 此可见，一条河海通津的海河，对近代天津政治文化的影响是深远的。
在开埠后的40多年中，在天津海河两岸有九国租界之设。租界无疑是旧中国屈辱和痛 苦的象征，但是封闭的坚冰却因此而打破。正是由于被迫开放和租界的“窗口效应”， 使西方先进的工业、技术、科学、思想、文化、教育、艺术得以通过天津，来到中国， 从而带来了城市的国际性和先进性。近代天津涌现出一批先进的历史人物，在许多方面 开中国风气之先，决非偶然，海河对近代天津思想文化的影响也是深远的。
在近代中国，没有哪一个城市像天津那样，遭受过如此众多的外来侵略；也没有哪一 个城市像天津那样，紧紧地把城市的命运与国家的命运结合在一起。天津城市的风云变 幻，海河两岸的潮起潮落，在一定意义上说，就是近代中国的缩影。通过海河开发重现 中国近代的历史，已经刻不容缓地提到了我们的议事日程之上。另一方面也应看到，历 史的烟云已经成为过去，八国租界林立构成的世界上独有的人文景观，早已成为人民手 中的财富，这是海河收藏的历史积淀，也是海河独有的文化结晶。因此，把原有的租界 区划定为历史文化保护区，设定标志，有条件地恢复或重建被损坏的各国风貌建筑与公 园、广场，让人们在一个城市里，用一天的时间，就可以欣赏到世界各地的景观风物， 实现“坐地日行八万里”的梦想，这将是一件多么惬意的事情!
天津城市的国际性带来了世界上少见的城市人文景观的多样性。由于世界各国不同风 格的建筑艺术得以荟萃于海河上游两岸，所以租界社区被视为“万国建筑博览会”，联 结海河两岸租界的桥梁被叫做“万国桥”。在几十年的时间里，天津的“小洋楼”竟能 与具有几百年历史的北京“四合院”分庭抗礼。这难道不是从一个侧面代表了近代天津 城市文化在中国、在世界的特殊地位么?
坐落在海河岸边的天津，从其诞生之日起，就不是一个封闭型的城市；南北文化的交 汇，东西文化的碰撞，赋予了海河、也赋予了天津独特的魅力。而这，正是我们在开发 海河两岸时必须着力弘扬的。一条72公里长的河流，能在一百年的时间里，托起了一座 国际化的大都市，承载了一部与国家紧密相连的历史，彰显了一种交汇型的文化，代表 了一个特殊时代的脉动。这样影响于一个城市和城市文化的流，在中国，在世界，都是 绝无仅有的。这对天津来说无疑是得天独厚的天赐良缘。海河干流短，但赋予了天津离 海近的优势，这也是邻近的其他大城市所不具备的。因此，依托“两海”(海河，渤海) 优势，重现海河浓缩的岁月风光，发展特色旅游，带动名河、名城建设，应是天津城市 发展的“捷径”。
收稿日期：2003-09-02