交通土建工程路基路面施工的关键技术分析论文_冯博,陈鼎

交通土建工程路基路面施工的关键技术分析论文_冯博,陈鼎

湖南高速铁路职业技术学院 湖南省衡阳市 421002

摘要:公路工程施工中,如果公路工程的路基路面施工部分压实施工质量不合格,不仅会对整个公路工程的施工质量造成很大的影响,而且还会对公路工程的正常使用造成破坏,公路工程建设属于市政工程建设的重要方面,给人民群众的出行带来很大便利。为避免和减少由于公路工程质量不合格而引发的交通事故,必须严格把好公路施工质量关。本文主要阐述了交通土建工程路基路面施工的关键技术方面的内容,以供参阅。

关键词:交通土建工程;路基路面施工;关键技术

1交通土建工程中的路基路面问题分析

导致交通工程中的路基路面产生问题的因素有很多,总体分为以下几点:施工技术方面,其主要原因是选择了不正确的施工工艺,施工设备操作的不精准,使得施工水准达不到标准;人员方面,管理人员的态度懒散,起不到真正的监管作用,施工人员的施工作业也潦草了事,不按照工程要求标准进行;自然因素方面,自然因素中存在着许多无法规避的自然灾害,例如:大暴雨、泥石流、地震等,这些灾害所产生的破坏力是不可估量的,一旦造成损失那其后果将无法弥补。导致路面不平的原因主要是因为路基没能均匀沉降。在施工阶段,如果不对路基进行严格的密实度方面测试的话,一旦遇到软土地基等地质条件,那在公路竣工后,在车辆行驶造成的压力下,很有可能使得公路发生不均匀沉降。另外,路基的不均匀沉降同时会影响到施工路基的排水系统等多方面出现问题,从而导致了路面的不平整。造成路面不平的整原因更多是人为方面,如果施工过程中严格的遵守相关的规定标准,路面的平整度是一定能够达到要求的,但因为管理方的松懈,在施工过程中没有起到应有的监管作用,存在管理人员失职,导致路面的不平整。另外原料方面,在施工材料方面没有按照规定标准进行配比,从而导致了路面出现裂缝,沉降的问题。导致路基缺陷的原因有很多,并且相对复杂,但主要因素还是施工阶段与后期使用过程中的路基缺陷。就施工阶段而论,引发路基缺陷的原因是因为路基填料的所含水分与压实度都达不到标准的要求,或是因为对施工设备选用的失误。

2交通土建工程路基路面施工的关键技术

2.1路面施工的关键技术

路面施工的关键技术研究主要从原材料、施工阶段等方面着手。原材料的选取应从源头把关,在购买原材料时应注意以下几个问题:购买沥青材料时应着重对沥青混合料进行测试,将沥青不同成分的含量进行定装测量,测量时应必须严格按照测量的标准进行。在对矿料检测的过程中,矿石的稳定性成为其重点检测的方向。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在试验的过程中,良好地掌握度量方法是非常有益的,应严格按照国家相关检测标准及其应用程序,使检测能够得到精准度极高的结果。在矿粉和消石灰的选取过程中,应根据矿粉在沥青中所占的比例来权衡,运用EDTA二钠与盐酸的共同反应,以此来测定其不同的含量。在土建工程路基路面施工前期,可对一小段路面进行提前施工试验,将试验路面用拟定的施工方法、施工工艺及原材料进行铺设,这样是为了能够提前获知施工阶段的可行性,其施工进度是否符合标准,且还可结合有关检测报告,对试验的路基路段进行稳定度和冻融劈裂等方面的试验。若试验结果显示存在较为严重的问题,应当立即找到问题源头的所在,并采取有效措施进行改正,只有所有的检测指标都达到标准后,才可进入到下一步的正式施工阶段。在正式施工的过程中,应使用转运车对沥青混合材料进行运作,从而避免工程车辆发生碰撞的现象。公路施工的过程中,应及时对路面的宽度、路基的厚度及原材料的配比情况进行监督管理,以此来保证无安全隐患后进行施工,这样不仅能使施工进度得到保证,还能使施工的质量得到有效保障,进而保证施工的顺利进行。

2.2路基施工的关键技术

(1)施工的准备工作。在路基的填土与压实阶段开始以前,要做好相关的准备工作,首先,必须要选取符合条件的原材料做路基填料,并且从技术上进行击实试验和土的液塑限试验,使材料能够安全用于路基施工。其次,不同坡度基底要根据实际路况按照程序进行不同的处理,要注意前后上下的顺序。(2)基底处理关键技术。①填充压实技术。路基和路面的填充压技技术包括横向挖掘和纵向挖掘,在施工过程中,可以选择同时进行横向和纵向挖掘,也可以选择将纵向挖掘与单层或者双层挖掘结合起来。在填充路基前,施工人员要认真清理路床,结合当地的实际情况,做好分层填充和检验的工作,以确保路基的稳定与强度符合工程的质量要求。在压实过程中,应控制好路基的土层厚度,注意路基内部水分含量的多少。②强夯工艺。在清理并平整施工场地后,要按照规范指标,比如范围、位置、高度等进行强夯,要注意夯锤的中心要对准,减少误差,提高准确率。为了避免基底承载力分布不均匀,路基稳定性差,在强夯之前,应该做好土质的测试工作,对软土地基采取一些必要的处理措施,具体夯击遍数由试验段确定。③对裂缝的控制。在交通土建路基路面的施工中,常常会出现裂缝控制,一般采用收缩性小、稳定性能强的结构作为土建工程的基层。在施工材料的选用过程中,应该首先对施工的材料进行检测和试验,只有符合要求的材料,才能够选取使用;其次在施工过程中可以通过添加缓凝、减水性能的外加剂等来保证施工材料能够达到施工的含水性,以此来减少裂缝及对裂缝的控制。④冲击辗压技术。冲击辗压的施工必须要按照设计图纸的要求对冲击压力进行测试放样,确定压实边界。对施工场地也要做好清洁工作及含水量的测试工作,并且对每一项工作都详细记录在案,以便于观察和测试。在施工过程中,对每个划分区域采用冲击压路进行冲击辗压,注意观察辗压的有关数据指标,做到无误差地操作,以保证路基冲击辗压的安全质量。

结束语:总之,在道路工程路基路面的施工过程中,一旦使用的方法和技术不得当,将会大大降低工程的质量,给道路工程安全带来一定的隐患。所以,采取有效措施和措施解决这些问题是相关施工单位和企业应该重点思考的问题。本文就阐述了相关的问题和解决措施,希望能够促进交通土建工程路基路面未来的施工发展。

参考文献:

[1]陶治.议如何控制交通土建施工技术质量[J].黑龙江科技信息,2016(03):199.

[2]赵静.试论路桥工程中路基路面施工质量控制[J].工程建设与设计,2017(09):91-93.

[3]田晓川.浅析公路工程路基路面压实施工技术[J].科技创新与应用,2017(09):231.

论文作者:冯博,陈鼎

论文发表刊物:《防护工程》2018年第35期

论文发表时间:2019/3/1

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