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摘要：路面垫层是道路工程中的重要施工环节，其自身的施工质量会对路面工程的应用性能产生直接影响，在一些情况下，还与行车安全密切相关。为了更好的发挥道路工程的交通运输作用，应积极研究提升路面垫层施工的方法，使其稳定性和安全性得到全面提升，为人们提供更加便利和安全的出行条件。在人们生活品质得到快速提升的基础上，更是对道路工程的应用安全提出了较高的要求，在投入使用后，需要面临更高强度的荷载压力。因此，突出了对路面垫层施工技术进行研究的重要性。
关键词：路面垫层；道路施工；施工技术
从路面垫层所处的结构区域来看，其承担着承上启下的作用，即需要同时应对来自上层结构和行车的荷载压力，还需要承担来自地基结构给出的反向作用力，在实际工程中，要求路面垫层具有较好的强度和荷载能力，方能保障整体道路工程结构的稳固性和安全性。在长期的施工积累下，已经形成了一条较为成熟的路面垫层施工方案，可以有效发挥路面垫层的重要作用，为道路工程的结构安全提供保障。
一、道路施工中路面垫层需要具备的主要性能
1、较强的弹性模量
在实际工程中可以发现，路面垫层的施工质量会对路面结构性能产生直接影响，如在路面垫层的排水性能不佳的情况下，就极易产生路基结构水蚀影响的问题，最终导致整体工程性能降低和道路工程使用寿命缩短的严重后果。此外，路面垫层的强度和荷载能力还关系到路面结构的完整性和平整度，一般而言，在路面垫层具备较强的结构强度时，路面很少出现车辙现象。由此可见，路面垫层需要有较好的弹性模量才能保障整体道路工程的稳固性。在实际施工中，应结合道路工程投入使用后的荷载应力，对路面垫层进行合理设计与施工，从根本上提升道路结构的整体性能。
2、材料级配的合理性
在确保压实充分的条件下，较好的级配材料具有较强的强度，可以满足不同模量的需求，能够承载较大的外力作用，但是它一也会有一定的缺点，例如水稳性不足、透水性较差等。依据行业标准，路面垫层材料的颗粒含量，最大不可以超过0.75mm，颗粒的百分比含量可达7%-10%，并且可以允许存在一定范围内的冻胀性。
二、路面垫层施工中面临的几点问题
1、压实作业质量不佳
在道路路基施工和垫层施工的阶段，压实施工是重要的施工环节，为了保障道路结构的稳定性，一些单位会加大压实的力度，存在盲目施工的问题。尤其是在垫层施工的阶段，由于未对垫层结构的荷载能力和强度参数进行明确的分析，致使压实过度，最终影响垫层结构的性能，使其发生变形和失稳的问题。这不仅会威胁道路结构的整体性能，还可以降低垫层结构荷载能力的问题。为此，要求在具体压实施工中，应结合实际的施工需求，严格控制压实力度，使其满足实际的施工标准。
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2、压实检测力度不足
在进行路面压实操作之前，需要对垫层的压实结构进行检测，但是因为垫层结构的不稳定性，以及有可能出现的垫层结构不严实的问题，都会给路面压实度的检测造成负面的影响，这种检测误差的存在不易察觉，只有当路面投人长期使用后，才会逐渐突显出来。
3、垫层弯曲下沉问题
公路的垫层主要负责承载路面所遭受的荷载作用力，因此在路面垫层的施工中，应该要加强对垫层弯沉度的规范性检测，一旦超出正常的标准范围，就要进行相应的施工调整，但是在实际的公路施工中，许多工作人员并没有对垫层的弯沉度进行严格的检验，这样的路面投人使用后，极易出现路面的坑洼和破损，不利于车辆的正常通行。
三、道路施工中路面垫层施工技术的应用
1、施工技术的应用及质量要求
在公路建设中，路面垫层主要是要完成对路面水平荷载的传递，分散路面的受力，增强路面的耐受性。因此路面垫层需要具备良好的弹性性能，较强的抗剪性能，以及良好的塑性。只有路面垫层的弹性性能达标，才能保证路面的荷载能够得到及时的分散；而较强的抗剪性能，可以帮助路面分散水平荷载分布在车辙上的反作用力；良好的塑性，可以有效提升公路项目的水稳性，让公路项目的长时间作业成为可能。在进行路面垫层施工时，要对地层的标高进行严格把控，确保地层标高的一致性，避免出现路面的高低不平，减少安全隐患的发生，提高公路项目建设的适用性。
2、材料质量控制方法
在进行路面垫层的施工之前，要对垫层施工材料的质量进行严格把控，更优的材料品质，可以提升路面的施工质量，只有级配良好的材料，才能满足高质量公路项目施工的要求与标准。在路面垫层施工材料的选择上面，相关的工作人员应该对其进行严格把控，在保证质量的基础上，遵循经济最优原则，挑选性价比较高的砂砾、碎石等材料，对于粉尘含量较高的材料一定要尽量避免选择，同时对砂砾、碎石的表面进行清洁，以减少对环境的粉尘污染。在路面垫层的混合材料中使用颗粒度为。075mm以下百分比越低的材料，其空隙率就会越高，结构骨架就会越清晰，这样就能够更好的满足路面垫层的防水防冻性能，减少路基裂缝的发生，保证公路建设的整体质量。
3、垫层施工的主要控制内容
在进行路面垫层施工时，要对以下环节进行严格把控，确保路面垫层的质量，提高公路路面的整体实用性。首先，要对级配材料的运输进行把关。当运输的级配材料质量超过十五吨时，要配备相应的挡雨保温篷布，同时还要避免级配材料和车厢内部的粘连，保证级配材料运输和装卸的有序进行；其次，在路面垫层施工阶段，要先对垫层的含水量进行检测，确保其能够满足碾压作业和摊铺作业的要求，同时在施工之前还要对路基进行清理，清除路基上的杂质，保证路面垫层施工的顺利进行；再次，要实施摊铺作业前的放样挂线施工处理，工作人员需要在对施工材料有全面认识的基础上，进行放样挂线，确保摊铺作业的稳定性，保障路面的平整度。
四、路面垫层施工技术的质量控制措施
首先，在进行路面垫层施工的过程中要配备良好的运输计划，相关的运输单位要具备一定的运输能力，材料的运输工作要与项目施工的实际相结合，要避免出现大量材料的推挤，小段备料、快速成型是运输单位展开运输工作需要遵循的重要原则，在路面垫层的建设施工中，可以采用倒退施工法，由里向外的进行项目的施工操作，确保建筑材料的充分使用；其次，要科学合理的开展摊铺、碾压操作，遵循相应的松铺系数，避免二次补料问题的出现，可以通过振动法、碾压法等，把砂砾碾压到项目要求的紧实度，为了保证路面垫层的平稳度，在进行摊铺的时候，可以采用分层铺砂、逐层压实的方式进行施工操作。
参考文献：
[1]王海峰.路面垫层施工技术在公路施工中的应用[J].科学技术创新，2017（12）：238.
[2]陈延新.针对公路施工中的路面垫层施工技术分析[J].江西建材，2016（22）：167.
论文作者:赵丽莹
论文发表刊物:《建筑细部》2019年第2期
论文发表时间:2019/9/5
标签：路面论文; 荷载论文; 结构论文; 道路论文; 材料论文; 性能论文; 压实论文; 《建筑细部》2019年第2期论文;