偏远山区镇(乡)域规划编制初探论文_李红波

——以《龙游县大街乡乡域规划》为例

李红波

中工武大设计研究有限公司 湖北 武汉 430070

【摘 要】乡镇是我国最基础的行政单元,如何编制镇(乡)域规划已经成为当前城乡规划发展的迫切需要。笔者以浙江省龙游县大街乡乡域规划为例,主要从土地利用、村镇体系、交通、产业、旅游等方面对乡域空间布局进行科学规划,最后指出镇(乡)域规划是实现城乡一体化发展的良方佳药。

【关键词】镇(乡)域规划;偏远山区;空间布局

乡镇是我国最基础的行政单元,是联系城市与农村的纽带。随着城乡统筹发展、社会主义新农村建设、推进城镇化、扩大内需等战略的不断推进,城镇规划覆盖到广大农村地区的要求越发强烈,如何编制镇(乡)域规划已经成为当前城乡规划发展的迫切需要。编制镇(乡)域规划,首先应将规划范围覆盖乡镇全域,然后统筹全域各类用地空间管制,进行综合分区管制,即划分禁止建设区、限制建设区、适宜建设区和已经建设区,形成合理的村镇体系、完善的交通基础设施网络、优化的公共服务设施,最后应通过将规划转化为政策文件和行动计划,以及制定开发强度控制要求来加强规划的可操作性[1]。因此,如何综合研究当地自然环境、资源禀赋、经济水平、制度环境、人文历史、发展机遇等多种要素,科学合理地编制镇(乡)域规划,已经成为当前乡镇规划的关键问题。笔者以浙江龙游县大街乡为例,主要通过对乡域空间布局的解析,以期对我国偏远山区镇(乡)域规划的编制提供一些理论和实践参考。

1.乡域概况

大街乡位于龙游县南部山区,属偏远山区。东与社阳乡相邻,南与遂昌县交界,西与溪口镇毗邻,北与罗家乡接壤,距溪口镇10公里,距龙游县城35公里。大街集镇通过溪大线直通溪口镇区,和龙丽温高速灵溪出口相接,可直达温州、宁波、杭州、上海等周边大城市,周边交通比较便利。大街乡总面积44.8平方公里,辖8个行政村,79个自然村,总户数2490户,总人口7724人。

2.乡域发展战略与目标

2.1 乡域总体发展战略

根据大街乡的发展条件和发展阶段,确定规划期内大街乡的发展战略思路为“生态兴乡、绿色发展”,“南北并进、优化一心”。

“生态兴乡、绿色发展”:即在生态环境容量和资源承载力的约束条件下,发挥已有的生态环境优势,发展生态经济,建设生态人居,努力实现经济社会转型升级、科学发展,同时将环境保护作为实现可持续发展重要支柱的一种新型发展模式。

“南北并进、优化一心”:推进南部旅游及生态农业区和北部旅游及生态农业区的建设,优化大街集镇功能。

2.2 城镇发展目标

规划大街乡的城镇发展目标为:建设空间结构合理、环境优美、富有山水特色、适宜人居的生态乡镇;构筑经济发达、社会繁荣、生活富裕、基础设施及社会服务设施完善、社会治安良好的和谐社会;集约利用土地、水、能源等资源,建设集约型集镇;具有安全有效的防洪、消防等防灾抗灾体系,保障人民生命财产安全;政府职能从“财富创造”向“场所创造”转变,为投资、创业营造良好的软硬件环境。

3.乡域空间规划布局

3.1 乡域土地利用总体规划

3.1.1农业用地布局

规划期间,各项建设用地避免占用基本农田,同时应利用台地、缓坡地开垦和整理土地,以满足全乡口粮基本自给。

积极发展生态农业,打造特色农业功能区,如高山果蔬种植基地、高山茶叶种植基地、香榧种植基地和淡水鱼养殖基地等。

在城乡结合部、休闲度假区周围增加防护林、风景林,在确保生态公益林地基础上,发展商品林业。

3.1.2建设用地布局

集镇用地:规划镇区建设主要向西拓展,新增用地集中在集镇东部和西部。

村庄用地:规划保留行政村,减少自然村数量,人口向集镇、中心村和基层村集聚。农房以建设低多层住宅为主,结合村庄的人口规模确定建设用地规模。村庄建设尽量结合建设用地条件,减少对现有地形的改变,营造具有山水特色的新农村。

工业用地:原文昌阁工业用地转化成居住用地,建设铜钵山风力发电站需要增加配套设施用地,用地规模根据需要确定。

旅游用地:根据大街乡游赏体验、休闲度假发展的需要,在规划期内集镇增加休闲度假服务设施用地,其它的行政村根据农庄发展的需要,适当增加休闲度假建设用地。

3.2 乡域综合交通规划

3.1.1规划策略

促进区域统筹和协调发展。规划强调大街乡与溪口镇、龙游县城以及省内其他城镇之间的联系。

完善交通网络,加快客运站建设。完善乡域道路网络,促进交通基础设施的共享,强化城乡联系。

实行生态效应的停车策略。提倡配建停车设施的高效利用,尤其在旅游度假区提倡绿化与停车空间的结合。

3.1.2交通设施规划

扩宽溪大线,将溪大线路面宽度由9米调整为12米,加强与溪口镇的交通联系。

规划乡村道路主要分为乡村主路和乡村支路两级,其中:乡村主路控制路面宽度为8米,主要连接集镇和行政村;乡村支路控制路面宽度为6米,主要连接行政村和自然村。

旅游道路是将区域内及周边的旅游资源连接为一个整体,规划道路红线宽度为4-8米左右,个别受条件限制地区可根据实际需要确定道路红线宽度。

另外,规划在集镇中部客货运站原址,规划建设一座四级汽车站兼作公交首末站,占地面积约0.24公顷,日人流量可达约1000人。

3.2 乡域村镇体系规划

大街村镇体系规划形成“乡域中心、中心村、基层村”等三个等级。

第一级:乡域中心—集镇,含大街村、新漕村和杨村三个行政村,规划人口为3000—4000人。

第二级:贺田—贺康中心村,规划人口规模达到2000人左右。

第三级:基层村,分别是横坑村、岭脚村和方旦村,人口规模达到500—800人。

3.3 乡域产业发展规划

3.3.1发展策略

足于大街特色发展优势产业,充分发挥大街的生态环境优势和后发优势,在产业布局、产业发展方向上优先考虑生态和环境保护。控制第二产业发展,积极发展第一、第三产业。

3.3.2空间布局引导

结合大街产业基础、资源条件,形成“三大产业板块,六大产业基地”的空间结构。

三大产业板块:分别为中部综合产业板块、南部生态旅游产业板块和北部生态旅游产业板块。

六大产业基地:高山果蔬种植基地、香榧种植基地、特色水果种植基地、高山茶叶种植基地、铜钵山风力发电基地和旅游综合服务基地。

3.4 乡域旅游发展规划

根据大街乡地形地貌和旅游资源状况和特点,规划将形成“一轴一心、两片六区”的蝶形空间布局格局。其中:

一轴:乡域东西向的旅游发展轴,形似蝴蝶的身躯。

一心:大街旅游综合服务中心,位于集镇西部。

两片:两个片区分别为大街南部片区和大街北部片区,好似蝴蝶的两只翅膀。

六区:规划把整个大街乡划分为6个景区:严家山景区、祝家古村景区、贺田村景区、新漕梯田景区、铜钵山景区和剑石坑大峡谷景区。大街南部片区包括张家山景区和祝家古村景区;大街北部片区包括贺田村景区、新漕梯田景区、铜钵山景区和剑石坑大峡谷景区。六个景区好像蝴蝶翅膀上面的花斑。

4 结语

镇(乡)域规划是实现城乡一体化发展的良方佳药,更需要我们付诸行动,把规划蓝图变成现实,避免出现“纸上画画,墙上挂挂”的尴尬层面。以目标和问题为导向对公共政策进行研究,制定配套的政策是规划实施的关键[2]。另外,希望笔者提出的镇(乡)域规划编制思路和建议能为实际工作提供参考,得出的结论能为规划的决策者、制定者、实施者和研究者抛砖引玉,也能为社会主义新城镇和新农村的建设提供一些理论依据。

参考文献:

[1]王浩.城乡统筹背景下镇域规划编制办法研究—以广东省四会市江谷镇总体规划为例[J].规划师,2013,(5):55-62.

[2]李瑞芬.浅议小城镇规划[J].建材与装饰,2007,(10):77-79.

作者简介:李红波(1982.1-)男,湖北广水,工程师,主要从事城市规划的编制和研究工作。

论文作者:李红波

论文发表刊物:《低碳地产》2015年第17期

论文发表时间:2016/8/18

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