长沙市轨道交通运营有限公司，湖南 长沙 410000
摘要：城市轨道交通的施工一直是政府部门比较关注的项目，城市的资金交流和人才交流想要逐渐增加，那么作为城市的基础设施，地铁施工的工艺及技术必须要进行不断地创新和完善，其质量也是较为重要的问题。地铁施工与一般性的建筑工程相比存在一定的差距，因此会增加了施工的难度，同时安全问题也很容易出现。因此，对于地铁施工来讲，不断提高工程质量和控制安全质量是重要的内容。
关键词：城市轨道交通；安全管理现状；施工管理；安全防护
1 引言
近年来，我国的城市化建设进展飞快，日益增长的城市人口数量伴随着机动车的快速增加使得现在城市交通正在高负荷运转，因此而带来了城市拥堵与城市空气污染等各类问题的发生。发展城市轨道交通是现阶段中国大中小城市交通发展的基础。城市轨道交通能够极大的解决城市的土地资源，高效节能且安全舒适，在很大程度上可以解决现阶段城市的交通问题。由此，我国现大多数中大型城市中都开始进行地下城市轨道交通的建设工作，但同时，由于地下空间狭小，空气流通不充分，专业工作复杂等因素，使得对于地铁的施工安全控制十分重要，本文就如何有效的控制地铁的安全施工，进行合理的分析。
2 地铁建设的主要特点
在地铁工程施工过程中，通常会采用浅埋暗挖法、盖挖法和明挖法来建设车站，而且车站多处于十字路口，施工过程中对交通影响较大，再加之地下管线较为密集，与建筑物或是构筑物紧靠，施工环境较为复杂。采用浅埋暗挖法或是盾构法来修建隧道，在隧道修建过程中需要穿过城市干道及建筑物，同时还要穿过河流、地铁、铁路及各种地下管道，施工风险较大，需要确保地面不发生坍塌，保证地下管线、地面上道路、铁路、河流及建筑物的安全。
3 安装控制
3.1 地铁工程电气安装前期施工准备的质量优化控制
地铁工程电气施工设计图纸，在前期具体由设计单位通过实践调查细化分析，依据相关规范、工艺标准、工程结构与平面规划、供电方式、电压状况、功率等级与设备因素等，进行线路布设、供电方案的设计与敷设、安装方式的科学选择,为电气工程安装建设提供了主要参考依据。因此，电气工程安装前期，应对施工图纸全面了解、细化审核明确电气设备核心功能与具体组成。应着重对电气施工图中的地下电缆与空中架线位置、设备状况、管线方位、具体敷设方式、截面参数、管径进行全面了解掌握。同时应明确各类电气设备呈现的具体关系规格参数与型号，清晰电气体系用电顺序、负荷状况、线路方式，进而做好平面与系统电气图的比例分析。另外，应清楚明晰地铁工程中的电路、消防电源状况核查其是否包含备用电源体系，能否在停电状况下启动备用装置进行持续供电确保车站设备正常运营与照明服务。还应明确火灾报警体系具体运行措施、控制模式，进而保证后续电气安装工作的合理进行。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对配套专业规划设计应对其科学性实施细化审核确保管线配套应用，杜绝不良浪费现象。还可有效抑制重新布线增加工程难度，对施工整体质量造成不良影响的状况。
3.2 电气安装施工实施阶段的质量管控
电气安装施工中，不同管线的配置规划设计都要有必要的规范技术标准予以参考,能够让配电线路在合理的位置与合理的路径措建中保障电力电能的安全稳定输送。而且，所有的电气线路布设都应该努力实现整齐美观。精细合理的布局效果。很多隐蔽在内墙或暗角的电气线路工程，还应该在施工的过程中注意不要对地铁工程已有建筑造成其美观与结构强度的破坏。施工前要尽可能参照市政及相关单位的施工设计图纸，做好地下工程附近已有的热力，排水，通信，通风等线路之间复杂的纵横交错关系，进一步增强对地铁工程的建设质量。施工方应要求所有人员努力规范以下技术要点来提升是质量:
(1)电气系统中,标准导线的额定电压一般要稍高于工作线路上的电压。对于线路的绝缘性设置，一般考虑对整个安装布设方式与现场施工环境进行统筹考察，导体截面规格满足相关机械设备标准。并负荷相关供电用电要求。
(2)地铁工程电气安装的配线环节，原则上需要减少导线的分段接头，避免因不同程度的漏电而导致的安全事故。在预留接头时需广泛以焊接、压接等方式完成，对于导线及其他部位的连接，杜绝机械应力的出现。导线需穿管处理，则不应形成线性接头，接头部位只能出现在指定接线盒中。
(3)对裸落在明处的配线系统，则应该加强贴合建筑的聚向及水平布设.水平方向应注意保持导线与地面有2.5m以上的间距。正直方向应设置保持导线与接触面有2m以上的间距，这些标准满足不了，就需要进行导线穿管，防止出现导线的机械性损伤。
(4)电气设备的导线存在交叉时，通过控制米避免碰线短接。防止导线直接的方法主要是在线缆外加配塑料套管进行绝缘保护，同时固定套管。
(5)磁管材料包装后穿墙,出线端口应距离墙面1cm以上，从面降低了墙浆与导线的直接接触，导线不会因墙柴的湖湿而引发失电。
(6)导线要穿越楼板。则需架设适宜长度的塑料管或钢管进行保护。管长要求适中，长度可从距楼板2米位置连接至楼板出口处。
(7)穿越天花板的导线应与建筑物保持1cm以上的距离。对于某些工程中的伸缩缝部位，导线的穿越需要进行继线松弛处理，可以钢管配线或装没补偿盒,以有序调整建筑物伸缩度。
地铁工程电气安装中，还应加强水暖、土建、卫电安装等方面的优质设置，如基准零线应对照标准规范突击来约束操作,同时提高工种配合的高效性。强化检查力度。对发现的质量问题应提高管理控制强度，及时停工整改。整个旌I过程还需要做好“五防”管理，即通过防蚀，防潮、防腐、弱热。防机械破坏来强化质量管理控制。
3.3 地铁工程电气安装施工阶段质量管理控制
地铁工程电气安装施工阶段中，应采取有效的质量管理措施，树立预防风险管控意识。秉承安全原则。电气安装工作人员应具备丰富的经验与专业技能，不给工程埋下安全隐患。
同时在选配电气设备阶段中，应实施细化核查明确相应规格型号、合格凭证、技术标准:预防不良劣质产品进入施工现场。施工阶段中线路配设应依据规范技术标准确保配电线路承担安全的电能输送,且应呈现整齐、美观、可靠、合理的布设效果。对于内线工程则应确保其不对地铁建筑的整体美观与强度形成破坏。在施工前期:应做好热力管线、排水管道、通信通风线路的关系明确提升工程建设质量水平。应用导线电压额定标准应较工作线路电压高，绝缘则应契合安装布设方式及现场施工环境其截面尺寸则应符合机械标准与供电相关要求。在施工配线阶段中,应降低接头，杜绝由于该部位漏电造成的安全事故。倘若必须预留接头，则应采用焊接压接方式进行处置。同时连接导线以及分支部位不应产生机械应力影响。
位于管内穿设的导线，则应严格杜绝接头产生；应将其设置在灯头盒与接线盒之中。对于配线明路，应位于地铁工程建筑之中进行竖向与水平布设，在水平向设置阶段中，应令导线保持与地面间距大于两米半。而在竖向设置阶段中；则应将该距离控制在两米以上倘若无法符合该标准要求，则应为导线设置保护穿管进而有效预防不良机械损伤破坏导线。
4 结语
地铁的建设施工是一项极其复杂且工程量大、涉及面广的工程，因此，要想确保施工顺利进行，必须把握好各个工序的操作流程，严格按照规范进行施工，这样才可以保证地铁项目安全管理工作的顺利进行。安全隐患所产生的危害是非常大的，所以施工前后一定要建立起健全的安全管理体系，加强施工安全意识，要严格依据相关要求，严格把控安全质量。保障整个施工工程的安全，实现经济利益的最大化。
参考文献：
[1]刘占国，王文清，浅谈城市轨道交通地铁施工安全管理，《中小企业管理与科技旬刊》,2015(10):119-119。
论文作者:戴林玲
论文发表刊物:《城镇建设》2019年14期
论文发表时间:2019/9/29
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