摘要：近年来，我国的城市化进程有了很打进展，市政道路桥梁工程建设越来越多。为了提高道路桥梁工程的质量促进我国交通事业的发展。本文结合实际，在分析道路桥梁工程病害处理意义的同时，对道路桥梁工程常见病害类型进行分析，同时在分析想病害机理的基础上，提出了常用的病害处理技术，希望研究后，能给此类工程提供借鉴。
关键词：道路桥梁；常见病害；施工处理；技术探讨
引言
我国道桥工程随着经济发展和城市化的推进而迅速发展。但是，其中存在的地面不均匀的沉降、裂缝钢筋的腐蚀等疾病不应低估。有关施工单位应深入分析道桥病害发生原因，采用先进施工技术，加强混凝土养护管理等，保证施工质量，促进我们交通业的繁荣。
1道路桥梁常见病害
1.1混凝土碳化
对于混凝土碳化，它指的是混凝土当中的碱与进入到混凝土内的酸性气体产生反应而在混凝土表面出现的病害。通常而言，混凝土为碱性，钢筋表面可形成一层碱性薄膜，避免钢筋被碱性物质侵蚀，以此发挥出钝化的作用。而碳化就是混凝土从碱性变成中性，钝化膜被破坏，受水分与其他类型有害物质侵入后，钢筋产生锈蚀。
1.2路面和桥面裂缝
施工人员在施工过程中不能够根据设计图纸的结构特点进行施工，并且材料采购人员未按照行业的要求采购高质量的建造材料，就会导致道路桥梁工程在使用中出现路面及桥面裂痕的情况，对工程的使用年限及使用安全均具有负面的影响，限制着城市的快速发展。另外，设计人员在设计工作中，未能全面地勘察工程周围的环境，使得设计不合理，从而导致工程出现结构性裂缝。施工人员使用施工技术不规范，不能够合理地混合混凝土原料等都会造成工程出现裂缝。且外界环境如气温的变化较大也会导致工程路面及桥面产生裂缝，对工程的质量产生影响。
1.3路基沉降
在桥梁建设中，自然环境对其有很
大的影响，其中众所周知的一种现象是路基沉降，这种现象一旦出现，就会使车辆在行驶过程中出现跳车现象，且这种现象出现也可能会对司机产生影响。路基沉降现象的出现，是由于土地对工程的影响，桥梁建设中会使用一些特殊的泥土，在使用特殊泥土时要把原有的泥土处理干净，如果残留原有泥土，那么新老泥土混合就会出现路基沉降现象。另外，还有可能是在桥梁建设前没有对环境进行勘察，不熟悉土地情况，导致路基沉降问题出现。
1.4头部损坏
桥梁头部一旦出现破损，就会影响到桥梁的自身构架，桥梁构架发生改变，那就很难保证桥梁的承载力，并且还会对桥梁的使用时间产生影响。桥梁头部损坏的原因很多，施工质量、工程设计、工程管理都可能对桥梁质量产生影响。
2道路桥梁工程中常见病害的施工处理技术
2.1防止钢筋被锈腐蚀产生病害
施工人员在施工工作过程中，应根据市政道路桥梁工程的施工需求对钢筋结构进行预防性防护，对工程所在地的环境及气候进行全面的考察，针对其气候环境采取防腐措施，以此提高施工的质量。在实际工作中，相关人员应根据所在的环境采购防水性较高、密集度较高的材料进行施工，确保钢筋具有一定的抗腐蚀性，减少钢筋结构被腐蚀的情况，保证工程具有较强的稳定性，进而提高市政道路桥梁的安全性。
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2.2裂缝修补方法
道路桥梁裂缝的出现，对人们的财产安全具有很大威胁，所以出现裂缝要及时进行修补，有关技术人员要对裂缝进行分析，找出裂缝出现的原因，把裂缝用合理的方法修补好，并且针对裂缝出现的原因进行深究，从源头上解决裂缝问题。（1）表面修补。针对裂缝进行合理的修补，其中常见的一种修补方法是表面修补，其主要是对于一些不严重的裂缝，并且裂缝对道路桥梁本身没有太大影响的情况下进行的。技术人员在进行修正时也要足够专业，首先确定裂缝的大小位置，然后找到合适的修补材料对其修补，修补完之后，要确保裂缝不会在扩大。（2）灌浆技术以及嵌缝技术。灌浆法是常用的一种修补方法，灌浆法针对的是会对道路桥梁的构架产生影响的裂缝，此外道路桥梁的材质特殊，不能用表面修补法的裂缝。灌浆法是把一种胶管灌入裂缝中，这种胶进去之后会进行粘合，与道路桥梁本身融为一体，从而实现了灌浆修补裂缝的目标。需要注意的是，胶材料分为很多种，要根据实际情况选择合适的材料进行修补。除此之外，还有一种常见的修补方法叫嵌缝处理技术，具体操作是把裂缝变成沟槽，然后在沟槽里填上塑料物质或者是聚合物水泥砂浆，从而保证裂缝不会扩大，并且填充物与道路桥梁本身有很好的融合性。
2.3路桥不均匀沉降的处理技术
对于道路桥梁项目中所存在的不均匀沉降问题，可以采用多种方式
进行处理，以满足项目的运行需要。以完善排水工程为案例进行分析，选择最佳的设计方案与处理措施，从而可以更好的拦截地下水，避免给路基产生较大的冲击作用，及时的将地下水排出到其他的位置上，可以大大提升路基结构的干燥度与稳定性，防止地下水的集聚、下渗导致结构的损坏。土工格栅与加筋施工技术是当前应用到国外的过渡段不均匀沉降的主要昂视，其有着非常明显的效果。对于道路桥梁所存在的路基沉降严重的问题，可以直接把覆盖材料粘贴到桥梁的外部位置上，可以使得桥梁的受力效果达到最佳状态。在具体的实施环节，要结合沉降的实际情况，选择最佳的路面修补、填筑、置换、压实、灌注等方式，可以更好的消除不均匀沉降所产生的影响，提高工程的综合性能。
2.4头部损坏问题的解决方法
桥梁头部损坏的修补方法是锚喷，这种技术是比较常见的一种技术，锚喷顾名思义是靠喷，把特殊材料放到设备上，然后喷至损坏处，把喷射物与桥梁本身进行融合，实现修补。这种技术它快速高效，并且容易操作，所以是一种很好的修补方法，能够较好实现修补的目的。
2.5提高养护道路桥梁的意识
相关人员应正确认识道路桥梁出现裂缝不仅是施工中施工不规范及施工材料造成的，后期的道路桥梁养护工作也具有重要的作用，如果养护不当也会使得道路桥梁在使用中出现常见的病害，对工程的稳定性造成一定的影响。因此，相关部门应树立道路桥梁管理人员的养护意识，确保其可以使用专业的技术降低工程在使用中出现的病害，进而延长工程的使用年限，保证工程在城市的发展中发挥其重要的作用。另外，相关部门应定期对养护人员进行培训，确保其在工作中可以提高自身的专业知识，提高养护工作的质量。
结语
综上所述，目前我国的道路桥梁建设存在着问题，桥梁的裂缝问题、坍塌问题都是有着严重影响的，有关部门要针对问题进行合理的解决，保证工程的质量；对工程进行监管，严查超载车辆，避免对道路桥梁进行过度碾压；针对道路桥梁出现的问题进行及时的修补；对出现的问题进行认真的分析，找到合适的修补材料；确保修补严格按照规范进行。相关部门重视道路桥梁建设，会促进我国交通行业的发展，发达的交通会对社会产生积极的影响，有利于提高人们的生活水平，所以对于道路桥梁的保护，公民与政府要积极进行配合。
参考文献
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[5]赫燕春.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].建筑工程技术与设计，2019（4）：2022.
论文作者:欧建文
论文发表刊物:《基层建设》2020年第2期
论文发表时间:2020/4/29
标签：桥梁论文; 裂缝论文; 病害论文; 道路论文; 工程论文; 常见论文; 路基论文; 《基层建设》2020年第2期论文;