探究某皮带运输通廊钢桁架结构检测和加固处理论文_国振

国振

(济钢集团国际工程技术有限公司,山东,济南,250101)

【摘 要】皮带运输通廊是现代工业建筑中应用最为广泛的一种构筑物的形式,但是容易出现的问题就是伴随着使用时间不断加长,已经有很多钢桁架渐渐变形、节点会出现生锈的情况,严重影响了使用的安全性。本文通过对某皮带运输通廊钢桁架进行检测,找出存在其中的危险点,查看出现这种情况的原因,然后结合实际情况研究出对其进行加固的处理,提高工业建筑的安全质量。

【关键词】通廊;钢桁架;检测;加固处理

皮带运输通廊是工业建筑中使用的比较多的构筑物,经常在高空或者是大跨度的生产运输被使用,被业内称为生命线工程,由此也可以看出其占据的重要作用。不过由于使用时间的加长,很多企业的皮带运输通廊就会产生变形或者是生锈的情况,使耐久性变弱,容易导致在工作过程中发生塌落的情况,威胁了生产的安全。

一、皮带运输通廊钢桁架结构检测

(一)构件缺陷以及损伤情况检测

检查构件的缺陷以及损伤情况,是检查工作的第一步。本文将会结合实际案例对皮带运输通廊钢桁架结构的检测以及加固方法进行具体的分析,为相关的企业带来一定的技术参考。

在对实际的通廊现场进行检测以后,得出了构件的相关数据,以西角钢柱为例,原本设计的断面规格是以3601腹板的锈蚀范围是19cm,实际的测试壁厚结果是0.7cm,而漆膜的平均厚度是180um;支撑角钢的锈蚀范围在16cm,实际的壁厚为0.6cm,漆膜的平均厚度是160um。

对围护结构的屋面板进行检测,发现上面的铆钉生锈严重,严重的已经脱落,造成屋面漏水。而处于窗洞口位置的衡梁上的油漆也已经掉落,构件遭到锈蚀严重。

通过对以上检测结果进行分析,发现构件中出现缺陷、损伤严重的部位大多数都是通廊下部,而大致的范围在2米以内。经过分析后得出,构件下部出现锈蚀严重的原因是在通廊里运输的精煤里会有非常多的水分,在不断的运输的时候,会有掉落的物料或者是滴落的水,长此以往,就会在通廊里产生一时干,一时湿的情况,因此就很容易使构件的防护漆掉落,发生锈蚀。如果在有一些掉落的水滴沿着部件流入到构件的缝隙节点上,就会使节点等发生锈蚀,影响构件的正常使用。

(二)结构构件连接节点检测

在通廊钢桁架中,其连接的方式大多是螺栓连接以及焊接等。上部的弦杆以及下部的弦杆的连接是运用螺栓连接的方式进行连接,而腹杆和弦杆之间的连接是利用焊接来完成的。

在实际的检测中,螺栓的连接部位以及数量等同原来的设计相比几乎没有什么差距,而下弦杆上的表面上的大部分油漆都已经掉落,并且锈蚀的情况严重,不过还没有出现松动的现象。在进行焊缝检查的时候,检查的结果基本符合标准。【2】在锈蚀严重的地方进行焊缝检测,发现焊缝也是符合相关的标准的,可以继续使用。

(三)材料强度的检测

在实际的检测现场中,通过回弹法进行检查了一部分钢构件的硬度,然后通过钢构件的硬度以及强度间存在的联系对刚度进行分析。在实际的检测结果中,构件的钢材质满足相关规定的钢材强度。

(四)通廊变形问题

在实施的过程中,通过对通廊的1、2跨中点的挠度做出了测量,分别是在皮带工作以及不工作的时候做出测量,根据测量结果显示,通廊所发生的变形值仍处在规定的范围内,不过,1跨中点的一些部位发生的变形严重,甚至出现了横梁和通廊的地板已经分离的情况。

二、皮带运输通廊钢桁架结构的加固处理方法

(一)可以把相应的截面面积加大来对下弦杆做加固,也就是使用角钢两肢间增加一块钢板,并在下肢面上也粘贴上钢板以此来增加截面面积,见图1:

图2 节点板的更换立面示意

1表示下弦杆焊接;2表示新安装的U 形钢板;3表示原下弦杆以及需要清除杂物的区域

(三)在传送的皮带下面安装排水槽,并及时的清理通廊板以及钢桁架之间的杂物,并在平时加强检测与管理,做到定期维护。

三、钢桁架结构出现的问题及对策

(一)出现锈蚀的原因以及解决方法

在实际的调查与检测后分析得出,钢桁架发生锈蚀严重的部位大多数都是通廊里的外露腹杆,导致此处出现锈蚀严重的原因和平时的使用以及维护等密不可分。清洁人员为了确保通廊内部环境的干净整洁、会使用水对通廊的地面进行冲刷,不过水流会遇到富含一定硫元素成分的煤灰形成含硫溶液,也具有了硫溶液的特性,呈现弱酸性。【3】久而久之,经常被这种含硫溶液冲刷的钢桁架结构就会有坑状,这都是受到含硫溶液的腐蚀造成的。因此,不要直接用清水冲刷地面,防止钢桁架结构接触到含硫溶液,影响其耐久性的锈蚀。

(二)除了不要用清水冲刷通廊地面以外,还要结合其所运输材料的特点,安装合理有效的排水通风等装置,尽量避免水滴落在走道板上并且长期存水。另外,还要控制通廊内部的温度,不要出现高温的情况。

(三)对钢桁架的结构做一个全方面的检测是要在通廊加固之前就要做好的工作,并且随时对钢桁架架构的运行情况、缺陷以及损伤程度、钢材质的强度等进行检测,并做好相应的记录。然后根据实际情况对其中存在的弊端进行加固处理。【4】对完成加固处理的构件也要重新进行检测,充分了解产生的折减系数,然后在进行计算与分析,保障加固的合理有效性。

结束语:

综上所述,本文结合实际对皮带运输通廊钢桁架结构进行检测,根据实际的检测结果给出了对其进行加固的方法,保证通廊钢桁架的使用安全,进而加大皮带运输通廊钢桁架发挥实际的作用。

参考文献:

[1]杨珏,郑七振,韩明飞. 某皮带运输通廊钢桁架结构检测和加固处理[J]. 工业建筑,2013,03:138-141+124.

[2]付裕. 钢结构桁架式通廊设计优化与工程应用[D].山东大学,2012.

[3]郭欢. 皮带通廊桥架结构地震反应分析[D].西安科技大学,2012.

论文作者:国振

论文发表刊物:《工程建设标准化》2016年6月总第211期

论文发表时间:2016/8/13

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