摘要：社会经济发展迅速，发展道路桥梁事业的意义也更加重大，施工质量的好坏直接关系到人民的生命安全和国家的财产安全。对此，要想保证道桥工程的施工质量必须要不断提高施工技术水平，加强施工人员的教育和培训，保证合理实施施工技术，在提高施工质量的同时保证单位的核心竞争力，从而进一步促进交通运输事业的健康发展。
关键词：市政；道路桥梁；现场施工；技术应用
引言
市政道路桥梁的施工需要很多工作的配合，前期施工要控制网测量，补充钻探，正式施工时要做好一些临时设施，在安装调试施工机具是要仔细慎重，材料的实验和储存堆放要在前期打好基础。现场施工时一定要注意消防和保安措施，建立健全施工现场的各项管理制度，工作计划要提前准备好，以使工作及时完成。
1进行市政道路桥梁建设工程的特点
市政道路桥梁这些市政工程因其自身的特殊性不仅仅容易受到周边环境的影响，还会因为施工地的地质、水文以及施工队的技术而受到影响，因此它的工程难度就相当大，但同时，市政道路桥梁的施工期不同于其他的工程施工要求，因为它的施工过程会对周遭的环境产生相当大的影响，比如我们常见的一些封路现象，对于一些大城市或者较大城市而言，会造成严重的交通阻塞。此外，市政桥梁道路的施工场所往往位于市中心，而在施工过程中会产生噪音、粉尘、废气等污染物。使得市政道路桥梁施工期间对于工程的进度要求特别高。除此之外，进行市政道路桥梁建设的工程项目一般比较大。
2市政道路桥梁施工技术方案
2.1基坑开挖阶段
（1）根据实际情况编制施工方案；（2）在挖掘机和吊斗升降前，在安全范围内检查绳索和挂钩的安全性，确定其完好无缺，出现问题立即更换；（3）在进行拆除基坑支撑工作的时候必须要在技术人员的指导下完成；（4）对坑塌的地方进行及时的处理和加固，一旦出现突发状况应该立即撤离现场，避免造成更大的损失。（5）对基坑支护予以高度重视，保证做基坑的开挖和临边洞口防护工作，对基坑及基坑周边进行实施监测，并详细记录，出现问题及时处理。在使用机械、气瓶、潜水泵的时候必须要规范操作，保证安全性。
2.2挖孔桩施工阶段
（1）挖孔之前仔细检测二氧化碳的含量，根据孔深实际情况控制通风；（2）在挖孔的过程中采用取孔壁进行支护，可以有效避免出现坍塌现象；（3）指派专门的人员定期对对孔口的防护设施进行检查；（4）在灌注混凝土之前技术人员必须要利用专业的机械设备对混凝土材料进行严格的检测，保证其均匀度和强度满足施工需要，对于质量不符合标准的材料坚决不能投入使用。对于水下灌注施工予以高度重视，施工人员应该认真检查混凝土的灌注高度，同时在最短时间内准确确定钻孔的实际位置，避免出现漏失问题。灌注后也要密切灌注现场情况，尽可能的降低风险几率。
2.3架梁施工阶段
在进行平顺移梁铺设的时候，需要采用专用轨道，以此来保证两端行程的同步，避免轨道接头的错台和道床沉陷等。要充分保证千斤顶的起落高度以及钢丝绳的断丝量，如果梁体离开支撑面的高度达到了10～20cm，应当暂停起吊，进行全方位的检查，确保桥梁两端的高度差在30cm以内。规范脚手架搭设，对建筑结构和架体进行固定，做好架体的封闭工作，主要有内封闭和立面全封闭。过程中保证脚手架的材质符合要求，避免劣质工具投入使用。
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3现场施工技术在市政道路桥梁施工中的应用措施的分析
3.1桥梁翻模施工在市政道路桥梁现场施工过程中的技术分析
为了不断提高市政道路桥梁施工的效率和质量，施工人员就要不断探索市政建设过程的新技术和新方法。与之前相比，市政道路桥梁修建过程中，施工人员大多会采用翻模施工进行作业。施工技术的核心就是利用大型的吊塔将大面积的钢模吊起来，借助相关的工作平台将吊起的大面积钢模支撑在与之对应的钢模板的牛腿支架上，利用机器实现控制操作，借助吊塔慢慢地把工作平台和钢模一起提升到需要的高度。最后，安排相关的工作人员在升上去的工作平台上的上下两层上面进行加工模板作业。通常情况下，翻模施工的模板一般可以分为3层，而每一层都设有与之相对应的安全高度。施工人员运用手扳葫芦来提升安装模板。其具体的做法就是，施工人员每浇一层混凝土就要相对应地支一层模板。
3.2滑模施工技术应用于市政道路桥梁
在市政道路桥梁施工的现场施工技术中，桥梁滑模施工相对较为繁琐，需要诸多的准备材料。千斤顶、爬杆、高压油管、千斤顶架、模板、桁架、铺板、外吊架、内调架、栏杆、挑三脚架等是使用最多的材料。滑膜平台由以上材料组成，由施工人员进行设计组装。施工人员在组装的过程中要考虑结构的稳定性，保证能将施工人员及设备支撑起来。
3.3铺装连锁块施工技术
在市政道路桥梁施工过程中通常采用预制混凝土作为施工方案。因传统的混凝土浇筑方案不能满足实际需要。与传统的混凝土建筑方案相比，预制混凝土施工方案要求较为严格，技术性较强，能对施工过程混凝土重复利用，降低浪费的现象。随着科技的不断进步，预制混凝土连锁块的出现，为市政道路桥梁施工质量带来一定的保障。预制混凝土连锁块蒸汽养护功能较好，能承受 30-60 兆帕的压力强度，在桥梁建设中应用广泛[4]。在利用连锁块进行铺装时，由于其独立特性，难免会出现局部位置发生改变，此时可以将其替换或者借助一定的工具将其固定，铺装完成后，自然形成稳定而牢固的整体结构。铺装技术施工流程包括处理路基和路基碾压处理。路基是整个工程最基础的部分，其关乎工程的整体质量。路基的具体情况国家是有严格标准的，若达不到标准则及时对其进行整顿。在对路基进行碾压时，应保证压力系数为 0.96，深度不低于 80cm，承载力高于 180Kpa。若在路基压实需要加快速度，则通过增加压实度来减少压实次数，故要提高碾压密度。
3.4过渡段施工技术
过渡段施工在桥梁工作中具有重要作用，应保证施工质量，防止安全事故。首先利用切割机对路面进行清除，使切线保持顺直，清理干净后涂刷粘层油。其次，进行新材料的摊铺，摊铺时注意严格按照国家标准进行，特别注意对冷接缝的处理。此外，需要合理控制松铺系数，按照正确顺序进行碾压，确保施工质量要求。
结语：随着我国经济的不断发展，我国逐渐加大对市政道路桥梁建设的建设力度。经过长期的磨练与积累，对市政道路桥梁现场施工技术逐渐成熟，但是市政道路桥梁工程施工过程是比较复杂的过程，在施工过程中会涉及很多现场施工技术。现场施工技术会对市政道路桥梁施工质量带来重要影响，若存在一定问题就会影响到桥梁的质量与安全。故保证现场施工质量是目前的巨大挑战。
参考文献：
[1]刘永峰.现场施工技术在市政道路桥梁施工中的应用[J].中国新技术新产品，2016，07：128.
[2]王辉.市政道路桥梁现场施工技术研究与应用[J].住宅与房地产，2016，15：142.
[3]李杰.分析现场施工技术在市政道路桥梁施工中的应用[J].科技与创新，2016，10：152-153.
[4]赵石海.市政道路桥梁施工中现场施工技术的运用及管理初探[J].江西建材，2016，15：136.
[5]张力.试分析市政道路桥梁的现场施工技术应用[J].建筑知识，2016，3604：278.
论文作者:章志安
论文发表刊物:《基层建设》2017年第34期
论文发表时间:2018/3/15
标签：桥梁论文; 市政道路论文; 施工技术论文; 现场论文; 混凝土论文; 基坑论文; 路基论文; 《基层建设》2017年第34期论文;