关键词：公路施工；沥青路面；施工技术；质量控制
公路沥青路面作为公路工程的表层，与行车的舒适度和平稳度有着直接的关系，沥青路面的施工技术是决定公路沥青路面质量的关键因素，所以，加强对公路沥青路面施工技术的研究，对提高公路质量有着重要的意义，同时也有利于促进公路沥青路面施工技术体系的完善和优化，为以后建造更优质的公路工程打下坚实的基础。
1.公路沥青路面施工技术要点
1.1施工图纸的设计
设计图纸是沥青路面工程的施工指南，决定了沥青路面工程的施工进度和耗材拥堵，因此要反复研究和分析。在正式施工前，要对设计方案进行讨论，聘请专业人员对沥青混合料的配比进行试验和分析，细化到每个步骤，保证每道工序质量过关，以达到沥青路面工程的整体要求。设计图纸不仅要达到工程项目的预期效果，而且还要积极采用新材料、新工艺，正确经济效益的不断提升。
1.2施工材料的采购
公路沥青路面的施工质量还与施工材料的质量有着密切关系，在实际施工中，沥青路面基层采用的施工材料主要包括两种，一种是粗集料，另一种是细集料。粗集料最重要的是碎石，由于是粗加工产品，再加上来源渠道复杂，质量千差万别，因此，尽量选择正规的采石场采购，对粗集料的质量进行严格把关，抽样筛选，选取质量达标、规格尽量统一的碎石。细集料最重要的是矿石粉，由于矿石粉在公路沥青路面工程中应用的环节较多，使用的比例较大，配比不同性能差距较大较大，所以，要在施工前对细集料的质量和配比进行查验，保证应用于公路沥青路面施工的细集料与样品一致。
1.3砂砾垫层的施工
级配砂砾垫层作为公路沥青路面基层的关键结构，砂砾的规格决定了沥青路面基层的刚度和强度，因此，砂砾垫层的施工质量高低，直接关系到沥青路面的施工质量。为了满足公路沥青路面的要求，当前选取的砂砾规格一般为压碎值在 28% 以下，颗粒的直径不超过5 cm，而且0.5 cm ～ 5 cm 的砾石颗粒量达到总量的50%以上;粉料占总砂砾的比例不超过8%; 砂砾的塑性指数≤6[1]。级配砂砾垫层在实际施工中，底基层采用路拌法进行施工，上基层采用厂拌法进行施工，以保证水泥稳定砂砾基层的强度和平整度，为提高公路沥青路面的施工质量打下良好的基础。同时，施工时可以采用半通车半施工的方式，通过车辆的碾压，增强级配砂砾垫层的紧实度和平整度，也缩短了施工的工期，减少对公路交通的影响。
1.4混合料的施工
公路沥青路面包含多层机构，在填筑和摊铺每层结构之前，都要对基层表面进行清扫，同时要对公路的厚度、基层的紧实度进行检测核对，确保基层整洁、达标才能进行下一步的施工。如果基层发现松散或坑槽等情况，要立即停工，对病害进行修整完成后才能继续。为了确保基层和面层之间的黏连度，要按照厚度、紧实度标准，在基层表面摊铺一层透层沥青，并冷却5～8小时[2]。混合料的压实步骤通常包括初压、复压和终压三个阶段，每个阶段的紧实度和摊铺厚度要求不同，要依照要求进行施工，分批次完成全部施工步骤。
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2.公路沥青路面施工的质量控制措施
2.1施工材料的质量控制
施工材料是工程的主要组成，是决定公路沥青路面的根本性因素。在采购自然土等基础材料时，要按照设计方案的要求和标准，结合施工地的具体土质，选择正规厂家采购颗粒规格不公的自然土，同时采购的施工材料要按照批次进行抽查，一旦发现质量问题，要严禁同一批次原材料进入施工场地。另外，检验合格的施工材料进入施工场所后，按照材料的储存要求，进行入库储存，防止受潮、腐蚀，改变材料的性能，影响沥青路面的施工质量。只有严格把关施工材料的质量，才能保证公路沥青路面的坚实和稳定，为提升公路整体质量奠定良好的基础。
2.2施工材料配比的质量控制
根据多年公路病害情况统计，发现公路沥青路面最常见的裂缝问题，大多数由于混合料配比不合理导致。在具体施工中，拌制的混凝土和沥青比例不当，导致沥青路面过硬或过软，经过车辆长期的负载碾压，就会出现裂缝，因此，要根据公路沥青路面的施工环境制定科学的混合料配比。另外，当实验人员对混合料配比反复试验后，确定了明确的比例后，在拌制过程中，施工人员要严格落实材料的数量和比例，减少配比出现偏差的现象，保证沥青混合料的性能。
2.3沥青路面的质量控制
为了在保证公路沥青路面施工质量的前提下，不断扩大公路工程项目的经济效益，要对施工地区的土壤条件和自然环境进行科学实验和分析。在具体施工中，要在公路工程沥青路面基层施工前，要对施工地区的土质进行取样检测，计算基层的含水量以及最大溶剂量。还要对土壤的颗粒大小进行检测，当土质颗粒越小的时候，土壤的弹模量越低，相反，土质颗粒越大时，土壤的弹模量越高。另外，还要分析历年的施工地区的自然环境，避免空气、雨水造成的误差，特别是对沥青混合料配比中的水含量的影响。
2.4积水对公路危害的控制
公路工程长期处于露天环境中，受到风吹日晒、冰雪霜雨的侵袭，在不断的冲刷和侵蚀下，公路沥青路面受到严重的损害。因此，为了保障公路质量，延长公路使用时限，必须在公路沥青路面表层加涂一层防水层，以对抗积水对沥青公路路面的损害[3]。同时，在公路沥青路面两侧设置排水系统，便于积水的排放，减少积水停留在沥青路面的时间，降低侵蚀损害。
2.5 沥青路面养护的控制
公路沥青路面铺设完成后，为了增强其性能，要及时进行养护。在具体操作中，要根据施工的季节，春秋季采用湿润的工程布铺设在表面就可以满足养护需要，夏季要在沥青表面加铺一层保鲜膜，再使用较厚的草苫覆盖在上面，并每天喷洒两边水，保持沥青路面的湿润[4]。冬季对沥青路面的温度影响较大，难以控制沥青混合料卸料的温度，为了保证沥青路面的质量，尽量避免冬季施工。
4 结语
综上所述，公路沥青路面施工是公路工程的最后工序，也是影响公路工程质量的关键步骤，不仅影响公路的性能，也决定了公路的使用时限。施工单位要从设计阶段、施工材料、砂砾层和混合料施工等方面，对公路沥青路面的施工技术要点进行剖析，结合实际工程把握重点，采取相应的质量控制措施有效保障工程的施工质量，为城市的发展和人们的出行提供安全、稳定、便捷的公路服务。
参考文献：
[1]翟志强. 公路工程沥青路面施工技术及质量控制探讨[J]. 山西建筑,2019,45(13):93-94.
[2]张翼. 浅谈国省干道改扩建工程沥青路面施工质量管理[J]. 黑龙江交通科技,2019,42(09):235+237.
[3]李龙飞,宋盼盼. 高速公路沥青路面养护作业中微表处技术的应用[J]. 居舍,2018(34):66+172.
[4]虞红霞. 公路沥青路面施工技术要点探讨[J]. 建材与装饰,2018(46):240-241.
论文作者:苏婷，朱文博
论文发表刊物:《建筑实践》2019年 24期
论文发表时间:2020/4/26
标签：沥青路面论文; 公路论文; 砂砾论文; 基层论文; 质量控制论文; 质量论文; 沥青论文; 《建筑实践》2019年 24期论文;