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摘要：道路建设一直以来是我国重要的基础设施建设，其作用直接影响我国整体经济的发展。近年来，随着世界经济的快速的发展，我国的经济也在不断的成长。而我国作为世界第二大经济体，其成长速度极快。因此，市政工程项目的数量也不断增加。而在市政工程的建设中，道路建设就是其中的关键之处。在进行市政工程的道路施工中，如何提高路基路面的压实施工技术就成为其中的难题。故
关键词：市政工程路基路面；压实施工技术
引言
我国道路建设自改革开放发展至今已经取得了非常不错的成绩，其建设规模和建设技术都处于世界领先水平。近年来，虽然人们的日常生活质量和水平不断提升，但是公路工程中的坍塌现象、各种安全事故越来越多。路面压实本身就是整个工程项目在施工时的最后一道工序，所以公路工程施工质量将会对整个公路质量产生影响，甚至还会威胁到公路的整个使用寿命。
1市政工程路基路面的施工质量要求
首先，路基施工质量要求。为了确保在外力作用下路基不会发生超过相关规定的变形，市政工程路基必须具有足够的强度。一般情况下，在地下水与地面水的作用下，路基的强度会明显下降。尤其是水温状况变化显著的地区，路基将会受到周期性的冻融作用，出现翻浆与冻胀，造成路基强度显著降低。因此，为了确保路基能够在不同的水温状况下不会发生过大的强度变化，路基必须具有较高的水温稳定性。其次，路面施工质量要求。目前，大多数市政工程采用的水泥混凝土路面或改性沥青混凝土路面，为了确保市政工程的整体质量，此类路面必须满足高稳定性、抗磨损、抗弯、抗压等施工质量要求。
2市政工程路基路面压实施工技术
在市政工程的路基路面压实施工中，主要有夯实技术、滚压技术以及振动压实技术等。但是，在进行市政工程路基路面的压实施工中，由于地下水以及地标降水等进行路基路面，进而会破坏路面材料的强度和稳定性。因此，如何优化和创新市政工程路基路面压实施工技术成为重中之重。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此，在进行市政工程路基路面的压实施工中，要确保压实技术的稳定性，同时提高压实技术，进而保障市政工程的质量。
3市政工程路基路面压实施工技术浅析
3.1强化对施工的管理
首先要做好准备工作。例如，要对路基路面的压实施工方案进行审核检查，确保施工方案科学严谨；同时要对施工人员进行技术培训，要求其掌握先进的施工技术等等，这些都是压实施工前要做的工作。同时要加强对施工的监管。压实施工过程中，对其的管理是压实施工工程能否成功的一项重要工作。在进行施工的管理中，要实行责任制。将施工的各个责任落实到每个人的身上，加强施工人员的责任感。同时要加强责任追究，对于出现的施工问题，对其负责人进行责任问责。此外，在进行路基路面的压实施工中，管理人员要对压实施工的每项工作环节以及出现的问题进行及时的记录，防治由于问题落实不到位，加之没有及时解决而出现压实施工问题。
3.2提升施工人员专业化素养
施工单位在参建人员的聘请上要严格把关，选择那些有更多项目经验，且工程能力更强的施工团队加入。同时，需要充分做好施工人员进场前的培训工作。要让施工团队充分了解项目的各方面情况，了解路基路面施工采取的工艺流程和施工方法，并且提前就可能遇到的各种问题进行预案。有效的培训过程不仅可以帮助施工人员更深入的了解项目情况，这也会让施工人员具备更好的各种问题的处理应对能力，保障施工工艺的整体质量水平。
3.3科学合理选择重型击实标准
通过对相关试验结果进行分析可以看出，试件当中所具有的物理指标，如果遇到不同的击实标准，那么就会呈现出非常明显的变化趋势。在与一些具有重型特征的击实标准进行对比分析之后可以看出，利用轻型的击实标准的试件，其整体压缩模量大多数情况下，都会比重型击实标准要低一些。基本上会控制在20%至45%这一范围当中，与此同时，其整个水稳性也出现一定的变化。因此，在针对公路工程路基路面进行压实施工的时候，为了保证施工质量，工作人员需要结合实际情况，选择一些具有重型特征的击实标准，这样对路面的变形情况能够起到良好的控制效果。
3.4路基压实
在路面的压实过程中，要遵循相关的规范要求使石料的平整度达到工程的要求，对于没有达到平整度要求的路面，应该在局部填充细料并使用人工填充的方法进行局部整平工作，使石料之间没有明显的高低差别。与此同时，在路基的压实过程中，要检查压路机压实是否存在架空、扭曲的情况，如果出现这种情况要及时对压路机进行调整，再进行进一步施工，防止漏压、超压、压实不到位等情况的出现。压路机的碾压速度在开始时应当将速度放慢，理论上要求最大速度不宜超过4km/h，压实时应当先压实路面两侧后压实中间，压实时要不断地用石料填充间隙，直到间隙被不断填满，石料稳定，无下沉和水平移动，路面表面平整为止。
3.5对结构层的厚度、宽度进行控制
压实度对公路工程的路基路面施工质量具有非常重要的影响，除此之外，对结构层本身的厚度、宽度等也会产生一定的影响。针对这一现象，在公路工程项目具体施工过程中，需要与实际情况进行结合，在路面结构层的宽度设计上，适当留有一定的余地，这样能够最大限度保证公路一直处于正常的工作状态当中。与此同时，在具体施工过程中，还要适当保证路面与路肩相互之间的有效衔接。大多数情况下，需要将路缘中所具有的所有压实度偏差进行有效控制，将其控制在土壤20毫米左右的位置处，这样不仅有利于施工，而且还能够为断面隔封闭提供方便快捷的方式。
结语
总之，随着我国经济的发展，市民对城市的发展也不断提出更高的要求。而在市政工程的路基路面的施工中，由于施工管理不足，监管不力，路基不完整路面不平坦以及层次结构不合理等因素，导致市政工程路基路面的压实施工技术存在缺陷，进而影响市政工程的质量。故此，强化对施工的管理，加强对路面的防护，同时对压实后的质量进行检测，从而不断提高市政工程路基路面压实施工技术，进而提升市政工程的质量。
参考文献
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论文作者:胡阳,崔现红,李浩楠,梁强,阚鹏飞
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第28期
论文发表时间:2018/12/27
标签：路基论文; 路面论文; 压实论文; 市政工程论文; 施工技术论文; 施工质量论文; 质量论文; 《建筑学研究前沿》2018年第28期论文;