摘要：随着社会经济的飞速发展，对交通运输工程项目的需求逐渐加大，交通运输工程的整体建设质量，直接影响社会经济的发展。为保障社会经济的飞速发展，国家大力支持交通运输工程项目的建设。公路桥梁作为最为常见的交通运输工程项目，其建设质量受到了民众的广泛关注。公路桥梁施工过程中，施工安全问题是影响施工质量的关键因素之一，这就要求公路桥梁建设单位应不断提升自身的危机意识，加强对施工过程中存在安全风险的识别与评估，从而为自身风险防范措施的制定提供更为全面的信息支持，保障公路桥梁工程项目各项施工工序的有序进行。在保证公路桥梁工程项目施工质量的同时，加快公路桥梁工程项目的施工进度，由此为社会经济的发展奠定坚实的基础。
关键词：公路桥梁施工；安全风险；评估方法
一、公路桥梁施工总体安全风险评估的重要性
现阶段，在公路桥梁施工过程中安全问题时有发生，极大的降低了公路桥梁工程项目的施工效率，不仅影响了公路桥梁工程项目的使用寿命，而且给建设单位产生了极大的成本消耗[1]。长此以往，必将给社会经济的发展带来严重的负面影响。为扭转这一不利局面，全面保障公路桥梁施工过程中的安全，各地区建设单位管理人员必须明确安全风险在公路桥梁施工过程中的客观存在，从而加强对安全风险评估工作的重视，全力确保评估结果的真实性与科学性，为自身安全风险控制措施的提供针对性方向的指引。与此同时，公路桥梁施工总体安全风险评估工作的有序开展，可以提升全体参建单位的安全意识，有效降低人为因素引发安全风险的发生概率，保证建设单位各项风险控制措施的实施可以得到全体参建单位的支持。
二、公路桥梁施工总体安全风险评估主要方法
公路桥梁施工总体安全风险评估是指在公路桥梁工程施工之初，建设单位需要全面整合公路桥梁工程施工信息，从而对公路桥梁施工过程中有可能存在的安全风险进行有效的预测，并通过对相应安全风险类别的分析，划分安全风险的级别。通过与众多公路桥梁施工总体安全风险评估人员的沟通交流，将总体安全风险评估方法划分为以下几种：第一、德尔菲法。德尔菲法亦称专家调查法，需要建设单位邀请安全风险评估专家共同组成安全风险预测机构，对公路桥梁工程施工过程中可能存在的安全风险进行预测；第二、层次分析法。层次分析法简称AHP，是将公路桥梁工程的施工过程进行细分，可以极大地提高安全风险评估结果的真实性与有效性。但是，由于层次分析法需要借助大量的信息支持，在实际应用中得不到广泛的普及；第三、统计模拟法。统计模拟法亦称蒙特卡洛法，是通过概率运算对公路桥梁工程施工过程中存在的安全风险进行评估，大多应用于施工难度较大的公路桥梁工程之中[2]。
三、公路桥梁施工总体安全风险的控制措施
（一）建立风险评估指标体系
为保证公路桥梁施工总体安全风险评估工作的有序进行，各地区建设单位必须加强与安全风险评估人员的沟通交流，从而明确安全风险评估工作的实际需求，借助安全风险评估人员的丰富实践经验，构建更为完善的安全风险评估指标体系。通过对以往公路桥梁施工总体安全风险的分析可以将安全风险的评估指标划分为地质条件、气候状况、施工范围、施工技术等。各地区公路桥梁建设单位风险评估人员应按照公路桥梁工程中各项风险评估指标的实测数据，将施工总体安全风险划分为不同的等级，并针对不同等级的施工总体安全风险制定相应的防范对策。现阶段，建设单位一般将公路桥梁施工总体安全风险划分为四个等级：低等危险、中等危险、高等危险、极高危险。各地区公路桥梁建设单位安全风险识别人员应明确不同等级安全风险的影响规模，选择恰当的安全风险防范措施进行实施。
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（二）健全安全风险监管机制
为全面保障公路桥梁工程施工过程中的安全，有效降低安全风险的发生概率，各地区建设单位应进一步健全自身的安全风险监管机制，并组织具备较高风险意识的管理人员成立安全风险监管小组，保证建设单位安全风险监管机制的施行，可以得到高素质人力资源的配合。首先，各地区建设单位应加强对相关法律法规的学习，从而在相关法律法规的指引下，推动自身安全风险监管机制的不断完善，保证制定的安全风险监管机制符合相关法律法规的要求；其次，各地区建设单位应加强对自身安全风险监管机制的宣传，提高公路桥梁参建单位对安全风险监管机制的认知，从而保证安全风险监管人员的工作可以得到参建单位的配合。对于部分出现违规操作行为的参建单位，应对其进行严厉的批评，从而提高安全风险监管工作对参建单位的威慑力，全面降低安全风险的发生概率。
（三）施行施工安全责任机制
为进一步提高安全风险评估人员的工作热情，各地区公路桥梁建设单位应深入分析，影响安全风险评估人员工作积极性的具体因素，制定并施行施工安全责任机制，不仅可以引导安全风险评估人员认识到自身肩负的岗位职责，而且可以保证在安全风险发生时，可以对负责人进行有效的追责[4]。首先，在公路桥梁工程施工之初，建设单位应明确各参建单位的安全责任，从而充分激发各参建单位的主观能动性，借助全体参建单位的力量实现对安全风险的全方位识别，有效降低安全风险评估人员的工作压力，将更多的精力投入到风险评估与防范工作中去。同时，明确各参建单位的安全职责，有利于实现对各参建单位工作行为的有效规范，有效降低安全风险的数量与发生概率；其次，各地区建设单位应加强对各参建单位安全知识的培训，从而提升全体参建单位在面对安全风险发生时的应急处理能力，全面降低安全风险发生后对施工过程造成的负面影响。
（四）选用定性的评估方法
通过对不同地区公路桥梁施工总体安全风险评估工作的调查研究，发现现阶段对公路桥梁施工总体安全风险的评估大多采用专家调查法。这是由于其它的总体安全风险评估方法，对公路桥梁施工总体安全风险的评估结果，大多存在一定的偏差，评估质量无法满足公路桥梁建设单位安全风险管理工作的实际需求，导致公路桥梁施工过程中安全风险时有发生，影响公路桥梁施工过程的稳定[5]。专家调查法的应用，可以全面整合建设单位与其他参建单位的资源，更为合理的评估公路桥梁施工过程中有可能存在的安全风险。而这一安全风险评估方法需要借助部分装置进行数据收集，这就要求各地区建设单位加强对相关装置的引进与维护，从而保证相关装置的长期高效运行，为定性评估方法的应用提供更为全面、更为准确的数据信息供给。
四、结语
综上所述，公路桥梁工程项目是最为基础的交通运输设施，为推动各区域之间的沟通、交流做出了杰出的贡献。为保障公路桥梁工程项目施工过程的高效进行，各区域建设单位管理人员必须提升自身的风险意识，加强对公路桥梁工程项目施工过程的监督与管理，从而更为全面的收集公路桥梁工程项目施工过程中存在的安全风险，为自身风险控制措施的制定提供针对性的方向指引，进一步提高公路桥梁工程项目施工过程中的安全系数，有效降低因安全风险的发生概率。
参考文献：
[1]袁剑波，崔钢，符秋生，et al.基于网络分析法的公路桥梁施工安全风险评价研究[J].科技进步与对策，2014（11）：102-106.
[2]崔钢，吴凤平，李明孝，et al.基于模糊层次分析法的公路桥梁施工安全风险评价研究[J].中国市场，2016（41）：46-49.
[3]桂志敬，吴忠广，严琼，et al.公路隧道施工安全风险评估方法优化研究[J].中国安全生产科学技术，2018，14（09）：138-145.
[4]史小丽，姚玉玲，付浩然，et al.公路隧道施工安全重大风险源风险等级评估方法研究[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版），2018，42（06）：10-14.
[5]袁淼.公路桥梁施工总体安全风险评估方法分析[J].城市建设理论研究（电子版），2015（5）.
论文作者:魏常林
论文发表刊物:《基层建设》2019年第30期
论文发表时间:2020/3/13
标签：桥梁论文; 公路论文; 风险论文; 建设单位论文; 风险评估论文; 总体论文; 工程项目论文; 《基层建设》2019年第30期论文;