山西诚达公路勘察设计有限公司 山西太原 030012
摘要：在公路路基设计过程中，路基高度是否合理直接影响到公路的造价以及车辆行驶舒适性，因此，结合实际，从公路路基高度合理确定要点出发，在分析高度设计原则基础上，论述了公路路基合理高度的设计方式，希望分析可以给相关设计人员提供借鉴。
关键词：公路路基；设计；高度确定
0前言
对于公路路基的高度而言，它主要指的是填方路基的填筑高度与挖方路基开挖深度的比。也就是在路基设计的标高以及原地面标高相互存在差值。当处于道路等级以及横断面布置的条件下，公路路基填筑的高度基本上就决定了工程项目的用地界以及十方的数量，他对整个工程造价产生的影响很大。因此在公路路基设计过程中，如何提高路基的合理度是非常重要的一项内容。
1公路路基高度的合理确定
1.1山区公路路基高度的合理确定
在公路路基高度确定的过程中，通常需要满足以下几点原则。
（1）做好土方的均匀设计，保证借方数量能够减少，从而减少造价。
（2）加强路基的整体稳定性，减小高填深挖路基的高度。
（3）做好路线平纵断面设计减小高陡坡的占用，以免导致局部冲刷。
（4）设计时要避开不良的地段，保证路基的稳定性。
在设计过程中需要对以上的原则考虑外，还需要做好公路路基设计高度的确定，保证其路基高度，能够与环境保护问题协调。
1.2公路路基高度的合理确定
（1）公路的特点
一般情况下，处于平原地区的公路设计条件都是比较好的，很少会出现高填深挖的情况，因此在设计的过程中主要问题是能够满足地方交通的净空需求，在设计时经常会使用到填方方案，这就导致公路的占地土方量增加，此外再通过水网纵横的区域，还需要对桥涵的构造设置以及路基的高度产生影响进行研究。
（2）公路填土高度较高的问题
在已建公路和在建公路工程过程中，为了能够满足地方交通的净空需求，很多设计方案都选择将填方高度设计为三米左右。一般情况下，当前我国高速公路的平均填土高度设定为二点二米到三点二米之间，相比于一等级公路要高一点，五米到两米。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆当填土高度增加时，就会使用到大量的土方时，大量的征地费用，按照相关的资料显示，土地征用以及路基施工和通道修筑这三项费用的总和，已经占用了整体工程造价的一半。
在公路施工过程中，耕地保护制度是非常严格的一项内容，同时它是公路施工快速健康发展的客观要求。对于农田耕田而言，它主要的作用在于能够作为耕地，因此在公路路基设计过程中，采用较高的填方方案是不合适的。此外填土的高度过高就会导致路基压实难度增加，因此在设计过程中降低路基填土的高度是非常重要的一项内容。
因此在公路路基设计合理高度的过程中，需要做好地方的沟通交流，减少施工下穿通道的个数，并且对局部区域进行重新规划，以减少公路两侧对农田的影响。
（3）浸水路基的设计高度
一般情况下，在侵水路基高度设计过程中，需要按照相关的水文资料确定路基以及原和路基设计的高度，在此处高度设计时，需要做好路基最低标高的设计，通常情况下，在设定高度时，在波浪侵水高度影响下，再加零点五米作为最低的标高。值得注意的是，在设计过程中需要对水文的资料进行严格的检查，保证各项系数能够满足实际要求，例如在一些河流是季节性的河流，需要掌握地方积水是属于季节性的还是属于突发性的，所以在勘测的过程中，要做好不利季节以及不利年份的区分，及时掌握水位的情况。
（4）路基的最低设计高度要求
在设计过程中，当满足工程建设要求的前提下，需要尽可能的减小路基高度的设计。当然了，路基的高度并不是越低越好。所以在实际设计过程中，需要通过路基强度以及稳定性的计算后，确定路基的最低高度。另外在设计路基高度时，还要确保路基处于干燥的状态，这样就能够辨别路基高度的实际情况。通常而言，在受到地下水影响的地区，砂性填筑的路基需要比地面粉性填土路基的高度要高一点六米左右。而针对于受地表水影响很大的区域，砂性土的填筑土需要比地面高一点五米，而粉性土填筑需要比地面高一点九米。
2软土地基路段路基高度的确定
2.1软土地基路段的特点
软土地基路段，它主要指的是物体的性能指标比正常涂体的指标要弱，它的特点有渗透率，小触变性大、含水量高、孔隙比大等特点。在该路基设计过程中，它的设计内容比较复杂，不仅需要做好路基的稳定性计算，还需要对沉降量进行计算，因此在设计的过程中需要在掌握地质资料的基础上结合软土地基的处理方法对其分别计算。
2.2软土地基路段路基设计高度
在进行软土路基高度设计过程中，需要对软土沉降给路基设计高度产生的影响进行中试，相对而言软基下沉在一定的程度上会引起路基高度以及路边宽度产生影响。因此在软土地段路基高度设计的过程中，需要做好路基沉降的计算，保证它的沉降量，满足实际的要求，同时在填筑高度确定上还需要保证路基设计的高度与预期的沉降量一致按照相关的资料，研究针对软土厚度低于六米的区域。那么低等级的公路可以不对地基进行处理。而如果填筑的高度大于六米，那么需要采用换填土的方式将路基压实后再重新增加路基的高度，使其能够满足实际要求。
3结束语
总而言之，在公路路基合理高度确定上，需要按照项目的实际情况以及路基处于路段地质的情况选择填筑高度。在本文研究过程中，提出了如何设计公路路基合理高度的办法，希望通过研究之后能够给相关的工作人员提供一些参考，从而促进我国公路事业的发展。
参考文献
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[3]王兴元. 浅谈路基的合理高度确定[J].山东交通科技.2011（01）
论文作者:白瑾
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第26期
论文发表时间:2018/12/20
标签：路基论文; 高度论文; 公路论文; 过程中论文; 标高论文; 路段论文; 填土论文; 《建筑学研究前沿》2018年第26期论文;