摘要：汽车在人们的出行、货物的运输等方面起着关键性的作用，汽车行业为提高经济效益，需要从降低汽车生产成本入手，这对汽车行业造成巨大的挑战。汽车生产行业需严格执行我国提出的可持续发展战略，对汽车生产的材料和数量进行控制，同时汽车生产行业需根据市场完成汽车设计的创新，这样能使汽车行业跟上市场发展的步伐。汽车降低成本主要通过控制冲压模具的成本实现，有利于企业直接管理汽车的生产数量和生产工艺，能够更快提高汽车行业经济效益。
关键词：汽车冲压模具；成本控制；解决思路；应对措施
前言：
汽车制造必须不断地进行创新才能够满足人民对于汽车制造业日益增长的需求，车型模具的变更速度增快，使用时间变短，一定程度上造成了汽车车型模具的浪费。为了达到汽车制造行业预期的经济效益，需要对汽车冲压模具进行降低成本处理。
1汽车冲压模具降低成本的思路
1.1划分模具材质等级
汽车行业想要彻底实现冲压模具成本降低，就需要从生产上杜绝材料浪费的状况。汽车行业可以根据冲压模具的材质好坏对冲压模具进行分类，并划分等级，这样汽车行业可以根据汽车生产的需求选择不同等级的冲压模具，既可以提高汽车生产的工作效率，也可以使汽车满足更大的生产需求。在生产过程中，如果汽车行业要控制生产的数量，就可以改变冲压模具的等级选择，能避免造成较大的经济损失。
1.2 对汽车冲压模具的设计进行优化
通过设计的优化可以有效的对充冲压模具其结构的各个部分进行改进，相应的也可以更好的提升其实际的应用效益，进而有效的节约汽车冲压模具的成本支出。
1.3保障操作规范流程
汽车生产过程中，对冲压模具的使用要求较高，不仅需要操作人员选择标准的操作工具，更需要操作人员熟练冲压模具的使用方式，避免生产过程中出现浪费冲压模具的状况。因为生产车间需要对冲压模具进行大量生产，这会加大汽车生产的成本，所以汽车行业需根据汽车模具的实际需求量完成模具的生产工作。同时汽车行业可以对已使用过的冲压模具进行加工，以此提高材料的利用效率，推动汽车行业的可持续发展。所以汽车行业需保障操作人员的操作规范程度，以此加强对汽车行业的成本控制[1]。
1.4提高汽车生产过程中冲压模具的使用率
汽车行业可以对冲压模具进行适当的改良，这样可以减少生产过程中材料的浪费程度。为降低生产材料的浪费量，汽车行业可以将冲压模具的结构进行调整，比如增加冲压模具与材料的接触面积，主要可通过安装双槽轨道实现，这样不仅能分散冲压模具受到的重力，还能提高冲压模具的使用效率，提高汽车生产效率。汽车行业可根据实际的生产需要，完成对冲压模具的优化，以此达到最佳的降低成本的效果。
2降低汽车冲压模具成本的措施
2.1对汽车冲压模具材质进行科学的选用
目前在汽车冲压模具的生产制造中的研发及制造中，其对冲压件材质的规格标准有较高的要求，其主要是以模具材料的厚度及屈服强度来进行等级的划分，因此在实际的冲压模具制造研发制造中可以根据实际的使用要求及设计标准来对材料牌号进行选择，在达到预定的要求后可以选择相对较低的材料牌号。并且在实际的模具开发及生产中为了避免出现成本浪费的情况可以跟需要制定相应的应对措施，例如在GGG70L模具其在规模化生产后无法达到预期的应用要求可以对其表面进行镀铬处理，同时也可以根据其特性将其改为FCD550型号的模具，这样可以有效的开发冲压模具材质的应用效益，进而为材质的选用提供了相应的富裕度[2]。
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2.2优化顶料装置
完成顶料装置的优化工作，能使汽车的生产过程更加顺畅，加强生产过程中对汽车生产材料的利用程度。顶料装置的设计可以使汽车生产材料的取放更加便利，也能对汽车成本进行准确的估计。顶料装置的优化主要为了加强顶料装置的使用效果，保障汽车生产工作的顺利完成。汽车行业主要根据汽车型号和性能对顶料装置进行优化，比如汽车行业可改变顶料装置的运行速度，也可改变顶料装置的材料容积
2.3对汽车冲压模具标准件进行合理的选择
在进行冲压模具标准件的选择上必须要确保其符合三住、三协的规定要求，同时为了降低在标准件在冲压模具开发生产中的成本支出，在满足冲压模具生产要求的前提下可以选择国产厂家的标准件。同时在冲压模具中其部分零部件可以由自制件进行替代，此种方式可以有效的降低在冲压模具开发生产中的成本支出。
2.4优化生产工艺
虽然汽车冲压模具有着相似的零件构造，但存在生产工艺与成本的本质差别，这导致实际生产的汽车存在较大的差异，所以汽车行业需优化汽车的生产工艺，这样能提高汽车冲压模具的使用效率。冲压模具的生产也与汽车生产成本保持着重要的关系，这些都是汽车行业降低成本的关键。为满足市场的发展需求，汽车行业可定期对生产工艺进行优化，或者与设计师进行沟通，以提高汽车的相关性能。
2.5对汽车冲压模具筋厚设置进行优化
对汽车冲压模具的筋厚进行优化主要是通过对其结构的受力情况进行分析来研究其实际的应用情况，以此作为依据来对模具的筋厚数值及位置设置进行优化改进，以此来使得冲压模具其受力结构可以得到有效的改良，使模具的应用强度得到提升。还可以通过削减底板、型面、支撑筋厚度，优化汽车冲压模具筋厚设置，减轻模具重量，从而避免了模具制作过程中的材料浪费
2.6优化汽车冲压模具附件
其一，顶料装置设置方面的优化之前，使用冲压件模具附件经过调试之后在取放件方面尤其方便，但是，通过多方实验了解到，使用顶料装置设置所发挥的作用并不明显，通过工厂批量生产的该装置一直处于滞销状态。由此可见，汽车使用的冲压模具附件尽量不予采用，还能降低汽车冲压模具的生产成本，针对不同的车型可以对车辆价格进行调整。
其二，氮气缸管线制作工序的优化现如今，汽车覆盖件模具上的模具压料芯在使用中所需要的压力需要通过氮气缸串联的方式，并且要在压力表作用下才能进行应用。但是，如果在覆盖件模具上的压料芯在压力来源上不以氮气缸串联作为主要方式，同时也不需要使用压力表进行应用，而是根据模具的不同来设计专门的氮气缸管路，且在一定程度上能够有效解决车型价格高的问题。
其三，模具限制器设置的优化目前，通过汽车自动化模具生产线所生产的刚性存放限制器并未得到有效运用，无形中为冲压模具成本节省了部分资金，这对降低汽车生产成有着十分重要的意义。
2.7优化汽车冲压模具结构
设计汽车模具时，在达到使用标准、满足国民需要的同时，要以节省制造材料、减少成本浪费为目的，采取双槽或者其他设计方式，优化汽车冲压模具的结构，这样做不仅可以减轻汽车冲压模具的实际重量，也可以提高汽车冲压模具的制造速度，达到降低生产成本，减少材料浪费的目标，相对而言，生产效率也会有显著提高。
总结：
汽车行业想要得到稳定的发展，想要增强经济效益，肯定要从避免生产材料浪费的角度入手，以加强对汽车生产成本的控制效果。汽车行业也可根据实际的生产需求，完成对冲压模具的改良和技术的选择。随着经济的发展与科技的进步，汽车冲压模具的材质和使用方式会发生变化，汽车生产行业的竞争也会更加激烈。因此汽车行业需应对市场的激烈竞争，严格采取可降低成本的措施，保障汽车行业的可持续发展。
参考文献：
[1]孙辰坤，苏逸飞，王赞，李丹鸿，刘凯中.降低汽车冲压模具成本的思路和措施[J/OL].现代工业经济和信息化，2018（06）：73-74[201 8-06-27].
[2]薄蕾.汽车冲压模具降低成本的思路和措施分析[J].科技经济导刊，2017（26）：222.
论文作者:罗炜
论文发表刊物:《基层建设》2018年第24期
论文发表时间:2018/9/17
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