浅述机车柴油机冒黑烟的故障排除论文_周维泉

浅述机车柴油机冒黑烟的故障排除论文_周维泉

(中石化胜利石油工程有限公司海洋钻井公司,山东 东营 257000)

摘要:机车在正常运行中冒出的烟是清晰白净的,但是在遇到内部故障的时候通常会冒出黑色且浓稠的烟,这样不仅影响了柴油机的使用寿命,而且也大大降低了经济性。本文针对机车柴油机冒黑烟的情况,分析了其产生的原因,并且探讨了能够解决问题的措施。

关键词:机车;柴油机;冒黑烟;故障

一、机车柴油机冒黑烟的原因

(一)联合调节器故障

1.在改变柴油机功率的过程中,滑阀套无法有效开通油马达油腔的油路,造成柴油机转速与发电机功率不协调,以此导致出现黑烟。

2.联合调节器功率伺服器上的变阻器电阻脱落,造成运行过程中发生功率不协调的情况,以此导致柴油机出现黑烟。

(二)进排气系统存在故障

1.空气滤清器处于堵塞状态。内燃机车中被装配了离心回旋金属板网复合式空气滤清设备。在滤清器工作持续较长一段时间后,会附有大量的杂质与灰尘。其中金属板网上的机油会处在凝固老化的状态,造成网眼堵塞和进气阻力变大,气缸中缺乏新鲜的空气,造成燃烧出现黑烟。

2.新鲜空气的接头处出现泄漏现象。压气机出口与中冷器进口连接不合理,造成气缸中新鲜空气量大规模的降低,导致燃烧不充分。

3.中冷器出现较大的温差。中冷器是柴油机空气系统的核心零件,它的性能好坏会给柴油机的燃烧情况带来一定的影响,此外还会影响柴油机的经济效益。相关实验结果显示,增压空气温度每减小10℃,那么柴油机的功率就会增加2%到3%,因为冷却水中存在镁等物质,在中冷器中流动的过程中,会吸附在冷却芯体水侧外层,形成水垢,造成水侧热阻增加,流通面积变小。

4.增压器故障。如果增压器出现喘振,那么压气机就会遭到破坏,造成出现黑烟。

5.气门故障。如果柴油机配气机构受损,会导致气门间隙出现变化,以此给气门开启与关闭的时间带来影响。如果气门间隙非常大,那么气门就会发生晚开早关的情况,造成气门开启时间减小,从而给空气充量系数带来不良的影响。进气不足导致柴油机燃烧不完全,从而使排气冒黑烟。气门头部的变形、翘曲及气门弹簧的断裂,使气门与阀座关闭不严,造成漏气。气缸压缩压力下降也会出现燃烧不完全现象。

(三)燃油系统故障

1.燃油泵。机车上的燃烧泵是齿轮泵,主要是直流电机带来驱动力。若主动轴端橡胶密封圈发生松动,就会有可能造成谢泄露的情况出现,导致燃油压力降低,从而使得着火时间延长,以此出现黑烟。

2.燃油滤清器。如果燃油粗滤器处于堵塞的状态,则会导致燃油量缺乏,从而造成燃烧不稳定。

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3.喷油泵。喷油泵齿条卡滞等会在很大程度上造成柴油机在工作的过程中出现供油量缺乏的现象,造成部分缸处于不完全燃烧的状态之中。喷油泵柱塞套筒定位螺钉非常长,造成套筒回油受阻,从而使得供油量增大,导致燃烧不良。喷油泵的出油阀偶件升程不合适或卸载容积不合适,造成二次喷射,引发后燃烧现象,使排气温度增高,排气冒黑烟。

4.喷油器。喷油器喷孔出现堵塞,造成喷头断裂等情况的发生,使得雾化效果较差,以此出现黑烟。

二、柴油机冒黑烟的有效处理措施

(一)联合调节器故障的应对措施

如果增减载针阀处于松动的状态,那么在改变功率大小的同时,联合调解器会被调节过渡,而造成其未能实现有效的转动,其主要是由于转动刷组件不是非常的灵活,如果要想合理的改变柴油机的功率,那么滑阀就未能促进马达油腔的合理开通,以此造成柴油机的转速与其功率不协调,造成黑烟出现,在这样的条件下,说明联合调节器出现问题,需要采用相关的处理措施来促进对其的处理和解决。

(二)进气系统故障的解决

首先,由于空气滤清器处于堵塞的状态,且施工条件较差,其上附有非常多的灰尘,以此造成进气阻力有所增加,出现黑烟,因此应该及时的对空气滤清器进行处理;其次,内壁存在的水垢、中冷器污染情况加剧等造成冷器冷却效果大大降低。如果碰到这一种情形,应该对其具体状态进行详细的分析,之后来展开冲洗操作;然后,若是接头处出现泄漏的现象。那么应该采用紧固的手段来促进处理;最后,供气量过少或增压器压气机效率不高。此时,则需对增压器转子进行检查,观察其转动是否存在卡滞情况,是否足够灵活,且对径向与轴向间的缝隙进行测量,观察其距离有无偏大。如若偏大则需要及时将其更换。

(三)柴油机供油不合理问题的解决

柴油机供油不稳定也为内燃机车出现黑烟的核心成因,导致供油不稳定一般存在有如下两点内容:柴油机油泵柱塞套筒的定位螺钉过长,从而造成回油孔螺钉封堵受阻;柴油机气缸中的部分柱塞存在卡滞的现象,造成司机在操作手柄的过程中,未能对内燃机供油所处的状态有着全面的了解。针对柴油机各缸供油不均而造成内燃机冒黑烟现象处理,首先检修人员要查看柴油机油泵柱塞套筒定位螺钉长度是否符合要求,如果过长则予以更换。另外,在手柄操作的过程中,供油未能及时的跟上,应该把柴油机不同缸喷油泵齿条的露出差调节至刻线单位一半以内。

结语

综上所述,机车冒黑烟的原因不止一种,因此对于柴油机冒黑烟的故障,要通过仔细分析其表现,诊断出冒黑烟的具体原因,对症下药,采取科学合理的措施,有效解决柴油机冒黑烟的问题。

参考文献

[1]李聚保.智能柴油机故障诊断系统设计[D]. 武汉理工大学, 2013.

[2]张荣沂,马慧良, 付彦虹. 《柴油机原理与构造》课程教学模式及方法[J].黑龙江工程学院学报, 2014, 28(6):76-78.

[3]李丽.柴油机排气不正常原因分析[J]. 农机使用与维修, 2017(1):62-62

论文作者:周维泉

论文发表刊物:《知识-力量》2019年4月下

论文发表时间:2019/2/15

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