专栏11：由麦当劳“变绿”说起，本文主要内容关键词为：麦当劳论文,专栏论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
众所周知，红色是麦当劳“金色拱门”标志的底色。如今，麦当劳德国分公司宣布将要把这一吸引眼球的颜色换成绿色，以期打造“绿色”新形象，而且这项标志修改方案将会在整个欧洲实施。
或许有人会说这是跨国公司擅长的公关宣传手段，只是一种环保姿态而已。可是反观咱们国内，有些人可能连这种摆姿态的意识都没有。
笔者看到某港航论坛上，一些国内港口在大肆宣传造势，或是兴建码头，扩大港口规模，或是推出数个土地面积不小的物流园、工业园项目，声称到2015年、2020年，吞吐量将达到怎样惊人的数字，该港口将成为区域的大通道、大枢纽等等，以此来招商引资。在一阵豪言壮语后，法国某港口的驻华代表很低调地表示，和很多中国大港比，该港年吞吐量根本没法相比，而且其扩建工程花了十年，因为“环保评估很麻烦”，要经过很多考察、分析和论证。另一位美国某港口的代表谈及港口规模态度同样谦逊，但说起其港的“绿色理念”，底气似乎马上足了很多。他表示，建立“绿色”港口是他们的发展目标，其码头扩建也是经过了几年的整体评估后才正式开始着手建设，而且今后船公司的船如果环保指标不达标的话，该港将会拒绝其靠港。与之形成对比的是，论坛的中方代表言必称速度、规模、经济效益，鲜有涉及“绿色”。
一个小小的论坛折射出中外在环境问题上的观念差距，而由于观念的落后造成的现实状况是目前我们必须正视的——在地方利益和短期利益的驱使下，国内的一些地方政府或者企业把对规模和增长速度的追求放在第一位，求大求快求排名，不经整体评估、科学论证和公众听证，不切实际，盲目开展“圈地运动”、上项目、赶进度，导致重复建设，资源浪费，甚至环境破坏，人民生命健康受到威胁。这些巨大的损失让人痛心不已，而更让人担忧的是其将给子孙后代的生存发展造成深远影响。
目前，环境问题已成为制约我国经济发展的一大瓶颈，我国的发展指数在全球177个国家和地区中排名第81位。怎样改变过度消耗资源，以资源和环境为代价的增长方式，调整经济结构，切实解决环境问题，值得政府和企业的决策者深思。
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