• 光纤非线性效应及其对光纤通信系统的影响

    光纤非线性效应及其对光纤通信系统的影响

    林其银[1]2002年在《波分复用光纤传输系统中的非线性效应及其对系统性能的影响》文中提出波分复用(WDM)和掺铒光纤放大器(EDFA)的结合应用是充分挖掘光纤带宽能力,实现大容量、高速率、长距离通信的最佳手段。一直以来,光纤损耗、色散和非线性效应是三个限制光纤传输系统性能的重要因素。由于EDFA的...
  • 路面结构层应力非线性特性反演研究

    路面结构层应力非线性特性反演研究

    梁新政[1]2000年在《路面结构层应力非线性特性反演研究》文中提出围绕落锤式弯沉仪(FWD)弯沉检测所开展的路面结构材料特性反演已有20年左右的时间,一些研究成果已在工程中得到日益广泛的应用。但是,现有的反演理论基本上都建立在层状弹性体和拟静力分析方法的基础之上,忽略了路面材料非线性特性及动荷载下...
  • 基于变比模型的压电驱动微位移工作台控制方法研究

    基于变比模型的压电驱动微位移工作台控制方法研究

    贾宏光[1]2000年在《基于变比模型的压电驱动微位移工作台控制方法研究》文中指出压电驱动微位移技术目前应用十分广泛,压电驱动器的非线性特性是影响其重复定位精度、动态响应性能的主要因素。作者在国内外已经取得的科研成果基础上,对压电驱动器的非线性特性的若干理论和实际问题进行了深入地研究,在以下几个方面...
  • 铁路桥梁纵向附加力的静动力非线性分析与仿真研究

    铁路桥梁纵向附加力的静动力非线性分析与仿真研究

    阴存欣[1]2000年在《铁路桥梁纵向附加力的静动力非线性分析与仿真研究》文中研究表明本文从我国铁路正全面提速并积极计划修建高速铁路的形势出发,对铺设无缝线路的多跨及大跨桥梁与轨道系统的静力与动力相互作用进行较系统的分析研究。文中深入探讨了线桥相互作用原理,论述各种纵向力的产生机理及其求解方法,对传...
  • 交流电机的转矩控制及电动车驱动技术的研究

    交流电机的转矩控制及电动车驱动技术的研究

    吴峻[1]2000年在《交流电机的转矩控制及电动车驱动技术的研究》文中认为随着电力电子技术、计算机技术的发展,交流电机控制技术有了很大的发展,已经逐渐替代传统的直流传动技术,应用在国民经济的许多领域。现今的交流电机控制技术主要朝着数字化、智能化、集成化的方向发展,集中在磁场定向控制(FOC)、直接转...