• 清洁高效的火力发电技术分析论文_高湘彬

    清洁高效的火力发电技术分析论文_高湘彬

    新疆电力建设调试所有限责任公司摘要:随着社会经济的不断发展,火力发电行业发展越来越好。但目前面临的矛盾,一方面是日益增长的用电需求和不断出现的用电突发状况难以得到解决,一方面是...
  • 人工湿地微生物燃料电池综述论文_刘家兴,卢欢,王昊,姜登岭

    人工湿地微生物燃料电池综述论文_刘家兴,卢欢,王昊,姜登岭

    华北理工大学河北唐山063000摘要:国内外对人工湿地(CW)和微生物燃料电池(MFC)的研究已经处于相对平稳的状态,在两个领域都取得了特别好的成就。在此基础上,将二者耦合起来...
  • 电动汽车动力电池发展趋势分析论文_陈涛

    电动汽车动力电池发展趋势分析论文_陈涛

    郑州比克电池有限公司河南省郑州市451450摘要:现如今,随着我国经济的快速发展,和人们生活水平的提高,电动汽车成为当今重要的新能源汽车。在全球能源日益紧张且全球气候问题日益严...
  • 兼顾动力性与经济性的纯电动汽车AMT综合换挡策略论文_李季

    兼顾动力性与经济性的纯电动汽车AMT综合换挡策略论文_李季

    安徽江淮汽车集团股份有限公司安徽省合肥市230601摘要:根据我国纯电动汽车两档电控机械为研究对象,针对动力性和经济性换挡的差异给予详细分析,其经过研究表示,动力性和经济性的换...
  • 探索人类思维的语境_干电池论文

    探索人类思维的语境_干电池论文

    发现人类思维的脉络,本文主要内容关键词为:脉络论文,思维论文,人类论文,发现论文,此文献不代表本站观点,内容供学术参考,文章仅供参考阅读下载。学习原电池的反应原理之后,教材着重...
  • 低温燃料电池用纳米催化剂新型制备技术的研究

    低温燃料电池用纳米催化剂新型制备技术的研究

    田植群[1]2004年在《低温燃料电池用纳米催化剂新型制备技术的研究》文中指出燃料电池是一种不经过燃烧直接以电化学反应方式将燃料的化学能转变为电能的发电装置,是一种绿色能源技术。对解决目前世界面临的“能源短缺”和“环境污染”这两大难题具有重要意义,被认为是21世纪的最为重要的能源动力之一。其中,低温...
  • 直接甲醇燃料电池Nafion~(?)膜的红外光谱表征和阻醇质子交换膜的研究

    直接甲醇燃料电池Nafion~(?)膜的红外光谱表征和阻醇质子交换膜的研究

    梁振兴[1]2004年在《直接甲醇燃料电池Nafion~(?)膜的红外光谱表征和阻醇质子交换膜的研究》文中研究表明燃料电池(FuelCell)是一种将储存在燃料和氧化剂中的化学能不经燃烧直接转化为电能的发电装置。直接甲醇燃料电池(DMFC)是直接以甲醇为燃料的一类质子交换膜燃料电池,具有结构简单、使...
  • 质子交换膜燃料电池阴极催化剂及电极过程动力学研究

    质子交换膜燃料电池阴极催化剂及电极过程动力学研究

    王美芳[1]2006年在《直接甲醇燃料电池单电池数值模拟》文中研究说明直接甲醇燃料电池(DMFC)是直接以甲醇为燃料的电化学能量转化装置,具有系统简单、比能量高、污染小、燃料便于储运等优点,DMFC是未来理想的移动电源系统之一。在当今能源危机和环境污染日趋严重的情况下,DMFC的深入研究尤为重要。由...
  • 燃料电池电催化电极的制备及其对有机小分子的电催化氧化

    燃料电池电催化电极的制备及其对有机小分子的电催化氧化

    黄金花[1]2009年在《铂修饰电极的新法制备及其电催化和生物传感应用》文中研究表明研究甲醇、甲醛、甲酸等有机小分子的电催化氧化对直接燃料电池的开发与应用具有重要意义。纳米电催化材料的制备不仅有利于有机小分子的电催化氧化,也有利于高灵敏度的生物传感界面的构建。有鉴于此,在文献调研工作基础上,开展了以...
  • 直接甲醇燃料电池催化剂一氧化碳“中毒”的理论研究

    直接甲醇燃料电池催化剂一氧化碳“中毒”的理论研究

    麻博远[1]2003年在《直接甲醇燃料电池催化剂一氧化碳“中毒”的理论研究》文中指出直接甲醇燃料电池(DirectMethanolFuelCell,DMFC)是直接使用液体甲醇作燃料,且不需要氢源重整的发电装置。因其燃料来源便利,电池内部结构简单,是一种非常有前途的新型高效化学电源。本论文的主要研究...
  • 直接甲醇燃料电池阴极碳载铂基催化剂的研究

    直接甲醇燃料电池阴极碳载铂基催化剂的研究

    李文震[1]2003年在《直接甲醇燃料电池阴极碳载铂基催化剂的研究》文中研究指明利用调变的聚合醇方法(EG法)制备出Pt/C(20wt.%)催化剂,XRD,TEM,电化学(CV)测试表明该Pt/C粒径分布窄(2-5nm),平均粒径2.4nm,且具有优异的DMFC单池性能。系统研究了不同制各处理条件对...
  • 直接甲醇质子交换膜燃料电池阳极催化剂的研究

    直接甲醇质子交换膜燃料电池阳极催化剂的研究

    何璧,聂明,李庆,刘晓卫,杜胜娟[1]2014年在《直接甲醇燃料电池关键材料的表面改性及其研究进展》文中研究指明直接甲醇燃料电池(DMFC)由于结构简单、能量密度大、无污染等优点,已经成为近年来国内外研究的热点之一。简要介绍了直接甲醇燃料电池的原理,重点概述了阳极催化剂和电解质膜这两个决定电池性能的...
  • 基于Linux操作系统下的数据结构的模板类库

    基于Linux操作系统下的数据结构的模板类库

    林志铤[1]2008年在《基于嵌入式Linux的燃料电池控制系统设计和实现》文中提出燃料电池是21世纪最具发展前景的新能源技术之一。随着相关技术的进步,燃料电池对自身控制系统的性能和体积提出了更高的要求。本论文基于嵌入式技术,为质子交换膜燃料电池设计了控制系统,实现了燃料电池的智能化和小型化。本文首...
  • SOFC阳极甲烷直接氧化电催化剂的研究

    SOFC阳极甲烷直接氧化电催化剂的研究

    王毓娟[1]2001年在《SOFC阳极甲烷直接氧化电催化剂的研究》文中研究表明本论文通过对甲烷直接转化型SOFC电极的设计、制备、活性测试、表征以及单电池组装、电池性能评价等一系列工作,对甲烷在SOFC中的直接应用进行了较深入的研究。参照多相催化剂的设计原则以及SOFC电极的特定要求提出电催化剂设计...
  • 固体氧化物燃料电池阴极的制备及性能的研究

    固体氧化物燃料电池阴极的制备及性能的研究

    高磊[1]2018年在《中温固体氧化物燃料电池Bi_(0.5)Sr_(0.5)FeO_(3-δ)基阴极材料的电化学性能》文中认为具有卓越电催化性能和低成本的阴极材料是中温固体氧化物燃料电池(IT-SOFC)的关键组成之一。在中温(500-700~oC)条件下能展示出高电化学活性的阴极材料有利于提高S...
  • DC-DC开关变换器的非线性分析及拓扑研究

    DC-DC开关变换器的非线性分析及拓扑研究

    卢彬彬[1]2016年在《航空多电发动机DCDC变换器数字化控制研究》文中认为随着现代电力电子技术的进步,航空动力系统出现了多电化、全电化的概念。在多电发动机中,主要次级功率以电的形式进行传递和控制。多电发动机能提高燃油利用效率,且具有较好的可靠性和可维护性。发动机复杂的工作环境和多变的工作状态往往...
  • 燃料电池中温固体电解质材料研究

    燃料电池中温固体电解质材料研究

    彭小波[1]2007年在《中温固体燃料电池电解质材料的制备和电化学性能表征》文中研究指明燃料电池是举世公认的绿色能源技术之一。目前,中温(150-400℃)固态燃料电池是燃料电池技术研发的最活跃领域之一。中温固态燃料电池兼具高温固态氧化物燃料电池和低温质子交换膜燃料电池的优点,同时摈弃了他们的某些缺...
  • 直接甲醇燃料电池的基础研究

    直接甲醇燃料电池的基础研究

    蒋淇忠[1]2000年在《直接甲醇燃料电池的基础研究》文中研究指明直接甲醇燃料电池(DirectMethanolFuelCell,简称DMFC)是直接利用甲醇作为阳极燃料的质子交换膜燃料电池,无需甲醇转化装置,具有系统结构简单、体积能量密度高、燃料补充方便、工作温度低、启动快等优点,特别适用于便携式...