• 平面二维数值模型与桥墩壅水问题的研究

    平面二维数值模型与桥墩壅水问题的研究

    余子牛[1]1996年在《平面二维数值模型与桥墩壅水问题的研究》文中研究指明明渠水流运动在实际工程中广泛存在,其数值模拟研究有现实意义。桥墩壅水是在防洪标准低、防洪费用高的平原河道上修建桥梁时必须重点考虑的问题之一,其研究具有重要价值。本论文采用非规则贴体网格有限体积法和显式MacCormack预测...
  • 前置烧焦罐式高效再生器催化裂化装置动态模拟与操作分析

    前置烧焦罐式高效再生器催化裂化装置动态模拟与操作分析

    罗雄麟[1]1997年在《前置烧焦罐式高效再生器催化裂化装置动态模拟与操作分析》文中提出针对前置烧焦罐式再生器催化裂化装置加工减压瓦斯油、CO完全燃烧、再生效果极好、再生剂含碳量极低和没有内外取热系统的特点,考虑到反应器与再生器之间和再生器两段之间的互相耦连、高效再生器一段烧焦罐中气固流动的复杂性,...
  • 电力系统的非线性变结构控制

    电力系统的非线性变结构控制

    钱碧甫[1]2011年在《含静止同步串联补偿器的单机系统非线性变结构控制策略研究》文中研究指明在长距离输电系统中,传输的功率主要受限于线路的阻抗,为了提高电力的传输质量和避免由LC所引起的系统不稳定状况,静止同步串联补偿器(StaticSynchronousSeriesCompensator,SSS...
  • 基于数学模型的现代稳健优化设计

    基于数学模型的现代稳健优化设计

    张宇[1]2009年在《基于稳健与可靠性优化设计的轿车车身轻量化研究》文中研究表明减轻汽车自重是节约能源和提高燃油经济性、减少环境污染的最基本途径之一。车身重量约占整车重量的40%左右,车身的轻量化对于整车的轻量化起着举足轻重的作用。在车身轻量化实际工程应用中,由于工艺制造、环境变化、人为操作等环节...
  • 火电机组瞬态性能研究

    火电机组瞬态性能研究

    郭喜燕[1]2000年在《火电机组瞬态性能研究》文中研究表明本文以锦州发电厂六号机组为例,采用模块化建模的方法,建立了电站锅炉系统和汽轮机系统中各主要设备的动态特性计算数学模型,并将各个模块连接,对电厂中经常出现的扰动引起的瞬态过程进行了分析。本文的主要研究内容和贡献如下:1、针对锅炉-汽轮机系统中...
  • 金刚石圆锯片应力场数学模型的建立及求解

    金刚石圆锯片应力场数学模型的建立及求解

    吴军涛[1]2007年在《组合结构金刚石圆锯片锯切性能及结构优化设计研究》文中指出为了满足国内石材行业中小企业能够低成本、高效率加工大幅面板材(900~1200mm)的需求,本文通过对金刚石圆锯片进行功能分析,依据机构创新设计中的分离、组合创造原理,应用模块化设计技术将圆锯片分解为切割功能模块、驱动...
  • 发动机与汽车动力性、燃料经济性匹配的模拟计算

    发动机与汽车动力性、燃料经济性匹配的模拟计算

    文孝霞[1]2003年在《基于遗传算法的汽车动力性、经济性参数优化研究》文中研究说明汽车动力性、燃料经济性是汽车性能中最重要、最基本的性能,它们的优劣直接影响到汽车基本性能的好坏,优良的汽车动力性、经济性很大程度上取决于汽车动力传动系统的合理匹配。因此,合理确定汽车动力传动系统的参数非常重要。开展这...
  • 抽水蓄能机组全范围仿真机的研究

    抽水蓄能机组全范围仿真机的研究

    谭波[1]2013年在《大型抽水蓄能机组实时动态仿真模型的研究》文中研究指明抽水蓄能发电技术是近现代水电技术发展的主要方向之一,抽水蓄能机组同时兼具发电和抽水两种功能,具有水电设备启停快速和调节灵活的优点,能有效地应对负荷的变化,已成为现代电力系统中承担负荷调节的主力机组。在负荷调节的要求及电力工业...
  • 连铸二冷水热传输及人工智能优化模型与控制

    连铸二冷水热传输及人工智能优化模型与控制

    王春燕[1]2016年在《连铸二冷水热传输及人工智能优化模型与控制》文中研究表明钢铁生产是冶金工业这一国民经济支柱产业的重要组成部分,连铸工艺关键工艺之一,有效提高连铸坯产量和质量是提升炼钢厂生产能力的重要方法,也是钢铁研究领域的热门课题,铸坯产品的质量取决于铸坯凝固的过程控制,二冷水的控制直接决定...
  • 近岸水流和泥沙的数值模拟及其应用

    近岸水流和泥沙的数值模拟及其应用

    温洪涌[1]2008年在《海岸泥沙输移的数值模拟及其应用》文中认为河口海岸是地球能量流和物质流的重要聚散地带;是人口相对密集,海岸工程比较集中的地区。随着经济的发展,污染物排放处置、滩涂促淤围垦和海洋环境保护等方面的问题日益突出,为此,河口海岸环境变异的研究,无疑是非常重要而迫切的问题。而研究河口海...
  • 动力配煤的理论与应用研究

    动力配煤的理论与应用研究

    戴财胜[1]2000年在《动力配煤的理论与应用研究》文中提出动力配煤既能调整煤炭的产品结构,实现产品质量稳定,提高煤炭的燃烧效率;又能减少二氧化硫、烟尘等污染物的排放,减轻环境污染,是目前能够大面积推广应用、行之有效的洁净煤技术。近几年来,动力配煤技术的研究取得了可喜的进展,有关动力配煤的研究成果不...
  • 一类生态数学模型解的渐近性质

    一类生态数学模型解的渐近性质

    吴正[1]2013年在《几类随机生态数学模型解的定性研究》文中研究表明在实际生态系统中,环境干扰无处不在.为了更准确地描述系统,更好地揭示生态系统的发展变化规律,在系统建模时,必须充分考虑环境干扰因素的影响,比如白噪声、有色噪声、脉冲现象等.本文着重研究几类随机生态数学模型解的定性性态.本文的主要内...
  • 精馏塔动态数学模型的建立、仿真及控制的研究

    精馏塔动态数学模型的建立、仿真及控制的研究

    曾志伟[1]2013年在《二元板式精馏塔建模与多变量预测函数控制研究》文中研究说明精馏塔广泛应用于化工行业中的传质传热过程中,精馏塔动态特性复杂,具有多变量、强耦合等特点,所以建立精馏塔的动态数学模型,对精馏塔的动态特性研究以及优化控制研究等具有重要的指导意义。本文首先研究了建模过程中需要使用的基础...
  • 加工中心的误差补偿研究

    加工中心的误差补偿研究

    杨建国[1]1998年在《数控机床误差综合补偿技术及应用》文中研究说明本文在充分了解和深入分析国内外数控机床误差补偿技术研究、应用现状的基础上,通过有关理论和技术的分析、研究,用新的方法将机床误差补偿技术从实验室发展到工厂的实际生产使用中,并在多台同类(多于100台)数控机床的应用中获得圆满成功。本...
  • 船舶碰撞危险度及避碰决策模型的研究

    船舶碰撞危险度及避碰决策模型的研究

    陈国权[1]2016年在《船舶避碰自动化关键技术研究》文中研究说明随着船舶日益大型化、快速化,船舶碰撞、搁浅等海难事故时有发生。研发基于国际海上避碰规则的智能避碰决策支持系统可大大降低海难事故的发生率,并提高我国自主产权综合船桥系统的研究水平和国产化程度。论文在前人船舶拟人智能避碰决策支持(PIDV...