任立方[1]2001年在《基于电子政务的舟山市港航运政系统的研究与开发》文中进行了进一步梳理电子政务是以互联网络为代表的现代信息技术与传统政务活动相结合的产物。它的出现与发展必将对传统的政务活动产生巨大而深远的影响。也必将使传统的政务活动从以低效、繁杂为特征的状态中解脱出来。从而加速信息资源的利用与共享。 本文对电子政务的内涵进行了深入的分析，将电子政务的概念从目前较为狭窄的范围中拓展开来，指出电子政务有广义与狭义之区分，而不应只注重“电子政府”这一狭窄面的形式；同样，在电子政务的发展过程中，也不应只注重这一狭窄面的发展，因为公共事务的管理与处理要比单纯的政府行为普遍得多。 港航管理是我国地方水运业发展中必不可少的一环。港航管理部门不仅贯彻和执行国家和省市有关港航管理工作的法律、法规、方针、政策；制定与实施有关行政管理办法，并且要代表政府对所辖水域的港航实施全行业管理，建设和维护水运市场的管理体系，具有行政和事业双重性质。 在当互联网络日益普及的今天，港航管理部门如何正确的行使水运管理职能，如何正确引导地方水运业的发展，是一个极为紧迫的问题。本文通过对电子政务的深入分析，指出港航管理应注重管理与服务的结合，可以将电子政务的理念引入到传统的港航管理中以发展电子港航。由此，本文对电子政务会给传统港航管理带来的变化进行了分析。并且在此基础上构思与设计了港航政务系统的雏形功能框架。 借助于这些理论方面的研究，本文对实践环节中的舟山市港航运政系统进行了详细的系统需求分析，系统功能分析，系统数据流分析以及系统运行环境分析。从而构建了舟山市港航运政系统的功能框架图。 本文所体现的另一研究成果，在于本文对舟山市港航运政系统进行了详细的功能模块设计与开发。 由于在实际的港航政务管理中，有着港政与运政之分，而目前本文根据实际情况的需要仅仅对舟山市港航管理中的运政部分进行了详细的研究与设计，这无疑有着些许的遗憾。
顾磊[2]2011年在《安徽省海事电子政务建设研究》文中研究表明伴随着经济全球化和互联网技术的跨越式发展,全球范围内电子政务建设水平的高低已成为一个国家综合国力的重要标志之一。全面实施电子政务建设工程不仅是政府切实转变职能,打造公开透明、廉洁高效形象的迫切要求,也是深入推进改革发展,密切与国际经济社会交往的大势所趋。交通部在2009年全国交通信息化工作会议上就已经强调“全国交通行业要突出抓好交通电子政务建设,促进政府职能转变,推进依法行政、改进管理方式和工作方法、加强有效监管、提高工作效率、提供优质服务。”海事部门是交通系统内的重要组成部门,全国各级海事管理部门作为我国水路交通行业各类信息的最大拥有者和使用者,处于水路交通行业信息化建设的核心位置,海事电子政务建设也是交通运输部电子政务建设的重要组成部分之一。切实强化安徽省海事电子政务建设,将在提高行业管理、行政执法和社会服务工作能力的同时,有力地带动整个安徽水路交通行业的信息化发展,为我省水运事业实现跨越式发展,为全省经济社会的更好更快发展保驾护航。本文结合相关学者专家关于海事电子政务建设的研究现状,从管理学的视角,从安徽省海事电子政务建设发展现状出发,比较透彻的剖析了安徽省海事电子政务建设中存在的难点热点问题,并结合行政管理与信息技术的相关知识,有针对性的研究如何在政府知识管理的视角下构建安徽省海事电子政务系统模型,并提出相关对策,力求建立一个以服务管理相对人为中心,以便民为目的的安徽海事电子政务平台。论文共分五章,约39,000字,图6幅,参考文献47篇。
参考文献：
[1]. 基于电子政务的舟山市港航运政系统的研究与开发[D]. 任立方. 上海海运学院. 2001
[2]. 安徽省海事电子政务建设研究[D]. 顾磊. 安徽大学. 2011