![昔格达地层、工程特性与用作高速公路路堤填料工艺研究]()
刘惠军[1]2004年在《昔格达地层、工程特性与用作高速公路路堤填料工艺研究》文中提出西昌(黄联关)至攀枝花高速公路是交通部规划的八条西部大通道之一的甘肃兰州至云南磨憨口岸公路的重要组成部分，是四川省规划的贯通南北重要经济干线和高速公路网的主体干线之一，也是四川通往云南省际间的主要通道。公路沿线广泛...
![多年冻土地区沥青混合料低温抗裂性能及配合比设计方法研究]()
李志栋[1]2005年在《多年冻土地区沥青混合料配合比设计及其性能评价》文中研究表明全世界的多年冻土总面积约为3500万平方公里,其中有5%的多年冻土分布于我国的青藏高原。目前随着西部经济的快速发展,沥青混凝土路面在多年冻土地区开始广泛地铺筑,但由于受气候、环境、材料供应、施工等条件的制约,该地区沥...
![城市道路交通供需平衡理论研究]()
何树林[1]2012年在《运用供需平衡理论解析城市道路交通拥堵机理》文中研究说明造成我国城市道路交通拥堵的诱发原因是交通流运行状态的失稳,根本原因是交通需求与供给的失衡。道路交通供给与需求系统是相互影响、相互作用的,所以在我国城市道路交通规划与管理的实际运用中,要保持两者的相互协调,不能片面地只考虑...
![高速公路隧道集成化智能化监控技术与系统开发研究]()
吴明先[1]2004年在《高速公路隧道集成化智能化监控技术与系统开发研究》文中提出鉴于近年来世界各地频发的灾难性隧道运营事故,隧道的运营安全问题已引起各界极大关注,隧道的运营和管理技术也成为当今研究的热点课题。按照国家规划到2020年,我国公路交通要基本实现现代化,西部公路交通要实现跨越式发展,公路...
![路堑高边坡开挖变形理论及控制措施研究]()
宋从军[1]2004年在《路堑高边坡开挖变形理论及控制措施研究》文中研究指明本文以京珠高速公路粤境北段(小塘至甘塘段)路堑高边坡工程为依托，从坡体结构入手，提出了建立坡体结构的方法，并通过对依托工程中大量路堑高边坡的地质情况和坡体结构调查和总结，从中选择了具有代表意义的4类(厚层砂岩节理倾向临空面、...
![城市道路行人过街立交设施服务性能综合评价体系研究]()
王志[1]2004年在《城市道路行人过街立交设施服务性能综合评价体系研究》文中提出在城市交通日益繁忙，人车矛盾十分突出的今天，在城市交通性主干道路和快速路上以及人流集中的商业中心地段，采用行人过街立交设施，可以有效消除人车相互干扰，解决行人、非机动车过街(路)问题。在本文中，作者在调查的基础上，分析...
![直线及曲线顶管施工中的顶推力研究]()
丁传松[1]2004年在《直线及曲线顶管施工中的顶推力研究》文中研究说明顶管施工技术作为一种现代化的管道敷设施工方法，具有很多优点。随着环境问题越来越受到重视，作为非开挖的顶管施工技术应用也越来越广泛。但由于理论研究相对滞后于实际和施工经验提升不够到位，使顶管施工技术的广泛应用受到影响。本文在现有的...
![基于有限检测点的在役预应力混凝土桥梁有效预应力评估及程序开发]()
李亮亮[1]2004年在《基于有限检测点的在役预应力混凝土桥梁有效预应力评估及程序开发》文中研究表明本文以有限元法为主要分析方法，结合计算机和桥梁CAD技术研究探讨在役预应力混凝土结构中实际的永存预应力并编制相应的程序。文中首先提出了基于有限检测点求解预应力混凝土结构永存预应力的求解思路和方法，给出...
![高速公路中间带型式及安全性研究]()
骆中斌[1]2014年在《高速公路中央分隔带、同向分隔带布置型式及开口研究》文中研究表明中间带作为高速公路的重要组成部分，其布置型式、宽度、为保证高速公路大修养护以及紧急状况下救援抢险车辆能够驶入到对向车道上而设置的开口等都会对高速公路的交通安全、通行能力造成影响。所以为了减少中间带处的交通事故，提...
![双频振动压实作业参数优化及动态仿真]()
邓丽娜[1]2004年在《双频振动压实作业参数优化及动态仿真》文中指出本文采用理论分析和试验研究相结合的方法，对双频振动压实样机工作参数进行了优化，对压实过程进行了数值仿真，为多频振动压实理论和方法的工业应用奠定的基础。本文对双频振动压实机的振幅和相位角做了进一步的试验研究，得出了在给定介质条件下频...
![铣刨机遥控系统的研究]()
张俊[1]2004年在《铣刨机遥控系统的研究》文中研究指明本文通过对铣刨机的作业环境、功能、结构、使用性能及电液系统的分析，提出了遥控系统的技术要求与控制目标。通过对元器件性能、时频分制、编码方式、射频体制的分析比较和评价，确定了本遥控系统的最佳方案。根据系统方案对发射器、接收器及执行电路进行了分析...
![城市道路单向交通系统评价体系研究]()
王玉娥[1]2008年在《城市道路单向交通方案技术评价研究》文中指出随着我国经济的快速发展,城市化进程的推进,城市人口不断增加,机动车保有量成倍增长,城市道路交通问题正日益成为制约城市进一步发展的瓶颈。道路单向交通作为一种简单有效的交通管理措施,由于其具有提高道路通行能力,和行车速度,减少交通事故的...
![大跨度斜拉桥结构阻尼消能减震技术研究]()
吴晓兰[1]2004年在《大跨度斜拉桥结构阻尼消能减震技术研究》文中进行了进一步梳理大跨度桥梁通常是交通运输的枢纽工程，投资大，对国民经济有着重大影响；在地震中一旦遭到破坏，将会造成巨大的经济损失，并严重影响到灾区的抗震救灾和恢复重建。因此，对大跨度斜拉桥结构桥梁采取合理有效的抗震措施以确保其在地震...
![国道317线鹧鸪山隧道施工地质预报研究]()
谢勇谋[1]2004年在《国道317线鹧鸪山隧道施工地质预报研究》文中认为鹧鸪山隧道属深埋长大隧道，地质条件复杂，对鹧鸪山隧道进行系统化的施工地质预报实践与研究，不仅对该隧道的正常施工具有重要指导意义，对于其它隧道工程的地质预报工作也具有重要的借鉴作用。通过现场跟踪调查、测试与试验、监控量测及室内试...
![河南省二灰碎石和水泥稳定碎石基层应用研究]()
王卓娅[1]2004年在《河南省二灰碎石和水泥稳定碎石基层应用研究》文中指出本课题在现有《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)的基础上，针对河南省半刚性基层(包括二灰稳定碎石、水泥稳定碎石)应用情况选取代表地区，从其设计、材料试验和施工等方面进行全面系统的调查与分析。较全面地反映了河...
![道路固化剂的研究]()
卓建平[1]2004年在《道路固化剂的研究》文中进行了进一步梳理本论文在试验研究的基础上，结合理论分析，论证了固化剂加固土强度形成的理论基础，提出了影响固化剂加固土的强度的关键性因素。在此基础上，通过系统的物理—力学性能、化学性质与微观结构性质的试验分析，揭示了固化剂加固土的路用性能和影响固化剂加固...
![场地条件对减震桥梁动力特性的影响分析]()
朴泷[1]2010年在《大跨度斜拉桥地震响应与减震设计》文中研究表明港珠澳大桥连接粤、港、澳叁地,“一桥连叁地”,是一项涉及我国国计民生的特大型跨海桥梁工程,不仅对荷载标准、结构性能、管理方案、安全标准等要求较高,投资很大,而且地理位置特殊、政治意义重大。因此,本文针对最大通航孔桥青州航道桥进行了地...
![薄壁箱形梁剪力滞效应分析]()
康喜东[1]2014年在《箱形梁剪力滞效应分析中的合理翘曲位移模式及其应用研究》文中指出随着我国桥梁建设的蓬勃发展，在众多的桥梁截面形式中，箱形截面梁，顾名思义截面形状犹如“箱子”有其优越的截面特性，受到桥梁设计师的青睐。而其中大悬臂板、宽体箱梁成为主要的发展趋势，由此剪力滞效应问题将被重点考虑。在...
![交通荷载作用下公路路基的动力有限元分析]()
资建民[1]2008年在《高填方路基快速施工与沉降控制研究》文中认为高填方路基相对一般路基而言,具有填筑高度大,填筑断面面积大,路堤本身累积沉降大,稳定性需进行专门分析和验证等特点。在公路工程中高路堤一般是最受重视的分项工程之一,路基沉降,特别是不均匀沉降,导致路面开裂、沉陷,严重影响道路的行驶质量...
![合理的物流管理及其对交通污染的影响]()
汤洁[1]2004年在《合理的物流管理及其对交通污染的影响》文中研究指明日益兴起的物流产业所带来的快速增长的运输量给城市居民的日常生活和工作带来了大量的空气和噪声的污染，已引起了政府和公众的关注。本文在认真学习和总结了国内外相关研究成果的基础上，讨论了以下几方面的内容：首先，本文介绍了物流系统规划的...
