郑升宝[1]2003年在《横张预应力混凝土梁抗剪性能的试验研究》文中研究指明横张预应力混凝土技术是重庆交通学院首次提出并应用于实践的,目前已成功建成了红槽房、徐家沟等7座桥梁,取得了明显的经济效益和社会效益。为进一步完善横张预应力混凝土桥梁的理论体系,为《横张预应力混凝土桥梁设计规范》有关条文的制订提供试验数据和理论依据,本文根据试验针对横张预应力混凝土的斜截面性能,开展了如下研究工作;1、针对横张预应力混凝土梁的特点,拟定了斜截面抗剪试验方案,进行了试验梁的设计,完成了10片横张预应力混凝土梁的制作及张拉阶段的测试研究工作。2、开展了8片横张预应力混凝土试验梁斜截面抗剪试验,讨论了横张预应力混凝土梁斜截面抗裂及抗剪性能。3、研究了影响横张预应力混凝土梁斜截面抗裂强度的因素,在理论分析和对试验资料统计分析的基础上提出了横张预应力混凝土梁的斜截面开裂剪力公式,与试验结果相比较,符合程度良好。4、较深入地分析了横张预应力混凝土梁产生剪切破坏的机理,研究了影响斜截面抗剪强度的因素,通过对其影响因素分析,对横张预应力混凝土梁提出了形式统一的斜截面抗剪强度计算公式,与试验结果吻合较好。5、对后浇加劲隔板进行了受力分析,进一步优化了横张预应力混凝土梁的构造。
乔墩[2]2004年在《横张预应力混凝土梁设计原理研究》文中进行了进一步梳理横张预应力混凝土在其实用范围内具有明显的技术经济优势,目前已取得较大量的理论和应用研究成果,但尚未形成系统的设计理论体系,本文在总结已有研究成果的基础上,对横张预应力混凝土受弯构件的设计原理开展了如下研究:1、在讨论横张预应力混凝土梁总体构造及施工工艺的基础上,提出了预应力张拉控制方法,预应力损失及有效预应力计算方法,对应于粘结锚固区段、倾斜区段和平直区段提出了施工和使用阶段的截面应力分析方法。2、依据10片梁的静力荷载试验结果,研究了横张预应力混凝土梁的抗弯和抗剪承载能力,对应于粘结锚固区段、倾斜区段和平直区段给出了相应的承载能力计算方法,提出了保证抗弯承载能力的构造措施。3、依据4片梁的疲劳试验结果,研究了横张预应力混凝土梁抗弯疲劳和抗剪疲劳性能,验证了关键部位的抗疲劳可靠性,提出了相应的构造措施。4、依据32个先后浇混凝土界面抗剪试件的试验结果,研究了先后浇混凝土界面抗剪性能,提出了适于横张预应力混凝土梁先后浇筑混凝土界面抗剪设计的计算方法及构造措施。
宋常利[3]2010年在《横张预应力钢筋混凝土梁关键部位的受力性能研究》文中指出横张法预应力混凝土是一种新型预应力施工技术。属于于后张有粘预应力混凝土结构,但在构造措施上有别于常规后张法。横张预应力混凝土结构节省了预埋波纹管、孔道灌浆材料、锚具、承压弹簧以及部分预留预应力钢筋,在其实用范围内具有明显的技术经济优势。目前已经在桥梁结构设计和施工中取得较大的理论研究和应用成果,但这种技术尚未在房屋建筑领域当中应用,本文在总结己有研究成果的基础上,对横张预应力混凝土结构开展了如下研究工作:1.介绍了预应力钢筋混凝土产生的背景、发展过程及研究现状,阐述了横张预应力钢筋混凝土结构的概念及研究现状;2.通过对预应力钢筋混凝土和有限元分析方法的研究,阐述了预应力钢筋混凝土结构有限元分析的基本方法,并对ANSYS中常用钢筋混凝土单元以及非线性问题的一般求解方法作进一步说明,建立不同参数下横张预应力混凝土梁在张拉到位、尚未锚固前和张拉定位后的有限元分析计算模型;3.利用ANSYS软件对横张预应力混凝土梁在张拉阶段的受力情况的仿真模拟,研究粘结锚固区域和插销定位区域混凝土受力变形的规律;4.对关键部位(粘结锚固区域和插销定位区域)用非线性有限元分析,选取不同锚固长度的情况下,粘结锚固区域和插销定位区域混凝土受力反应,并对局部加强措施(钢筋网片和定位钢板)进行对比分析,表明这些构造措施有利于提高混凝土局部受力性能。
曹慧, 张珂峰, 沈强儒[4]2019年在《基于相对位移的高温作用下铰缝结构力学性能与仿真分析》文中进行了进一步梳理针对梁式桥铰缝这一受力薄弱部位进行高温后的材料特性分析和温度场分析,采用ABAQUS有限元软件进行梁桥结构的高温模拟,提取温度场;在此基础上进行热-应力耦合分析,同时对于不同温度场对铰缝处内力与位移的情况进行讨论,获得不同相对位移特征值对应下铰缝的剩余抗剪承载力,确定铰缝结构在高温作用下其相对位移特征和抗剪承载力损失随温度不断升高过程中的变化情况,并提出基于铰缝相对位移的桥梁承载力计算公式,通过实桥的论证结果表明:该方法简便易行,结果可靠,可为火灾后梁桥承载力的快速评估提供理论依据。
董夏鑫, 李国平, 易道远, 陈贤俊, 王嘉祺[5]2019年在《基于剪摩擦理论的U形筋接缝强度计算方法》文中研究说明U形筋对拼的现浇混凝土接缝是一种应用于预制梁桥面板纵横向连接的新型接缝形式,但目前国内、外规范均无相应计算方法。为建立该类接缝承载力简化计算理论,在总结归纳国内、外试验资料及计算模型的基础上,分析揭示接缝受力机理及破坏规律。提出一种基于剪摩擦理论的强度计算方法,讨论混凝土黏聚力、剪摩擦因数、接缝强度上限的拟定。结果表明:U形筋拼接形成的核心混凝土是接缝的主要传力区域,其破坏由贯穿U形筋顶端的主斜裂缝控制,且其中横向钢筋销栓作用发挥明显。经与其他计算模型比较,基于剪摩擦理论的U形筋接缝强度计算方法更简便,能准确反映接缝受力规律与破坏强度。
周春利, 谢一平, 邓钊瀚, 侯宇杰, 席茂阳[6]2019年在《带拉杆PBL加劲型钢箱-混凝土组合梁抗弯性能研究》文中研究说明提出了带拉杆PBL加劲型钢箱-混凝土组合梁并分析了其优点,通过试验方法研究了该梁的抗弯性能,并用有限元软件模拟计算,将计算值与试验值进行对比分析。结果表明,拉杆和PBL加劲肋的设置能有效提高钢箱对混凝土的约束程度、防止钢箱发生局部屈曲、减小钢箱与混凝土脱空面积、有效阻止钢箱与混凝土接触面的滑移,明显改善了钢箱-混凝土组合梁的抗弯能力和变形能力。另外,用有限元软件拓展参数,分析了PBL加劲肋宽度与厚度、拉杆沿纵向间距与直径等4个关键参数对该梁抗弯能力的影响。结果发现,影响最显着的参数是PBL加劲肋宽度,其次为拉杆间距,PBL加劲肋厚度与拉杆直径影响不明显,可按构造确定。
顾万, 肖鹏, 范钊, 陆垚峰, 茅荃[7]2018年在《混凝土板梁桥典型病害损伤机理及养护措施研究》文中研究说明混凝土板梁桥因具有受力明确、结构简单、自重不大和安装施工方便而被广泛使用。以混凝土板梁桥典型病害为研究基础,综述病害损伤特征及其成因;从理论计算及数值模拟角度,分析梁板与铰缝的损伤机理;在梁板与铰缝健康状态判定及检测方法综述的基础上,总结桥梁构件劣化规律和养护措施,可为混凝土板梁桥日常管理和养护提供理论依据和指导方向。
参考文献：
[1]. 横张预应力混凝土梁抗剪性能的试验研究[D]. 郑升宝. 重庆交通学院. 2003
[2]. 横张预应力混凝土梁设计原理研究[D]. 乔墩. 重庆交通学院. 2004
[3]. 横张预应力钢筋混凝土梁关键部位的受力性能研究[D]. 宋常利. 大庆石油学院. 2010
[4]. 基于相对位移的高温作用下铰缝结构力学性能与仿真分析[J]. 曹慧, 张珂峰, 沈强儒. 山东农业大学学报(自然科学版). 2019
[5]. 基于剪摩擦理论的U形筋接缝强度计算方法[J]. 董夏鑫, 李国平, 易道远, 陈贤俊, 王嘉祺. 中国市政工程. 2019
[6]. 带拉杆PBL加劲型钢箱-混凝土组合梁抗弯性能研究[J]. 周春利, 谢一平, 邓钊瀚, 侯宇杰, 席茂阳. 工业建筑. 2019
[7]. 混凝土板梁桥典型病害损伤机理及养护措施研究[J]. 顾万, 肖鹏, 范钊, 陆垚峰, 茅荃. 施工技术. 2018