• 高压大容量H桥串联型变频器的研究

    高压大容量H桥串联型变频器的研究

    孙洪斌[1]2004年在《高压大容量H桥串联型变频器的研究》文中研究表明我国是能源生产和消费的大国,但是长期以来一直都存在着严重的能源浪费的问题。据统计,我国风机、水泵年耗电量占全国发电量的约40%。理论分析和实际应用都表明,如果采用调速技术,至少可节约20%以上的电能,有些情况下甚至可节电70%。...
  • 基于重复控制理论的逆变电源控制技术研究

    基于重复控制理论的逆变电源控制技术研究

    刘春瑞[1]2008年在《逆变电源数字化控制技术研究》文中进行了进一步梳理随着现代科技的发展,各行各业对逆变电源的性能提出了更高的要求。好的逆变电源电压输出波形主要包括叁个方面:稳态精度高、动态性能好及负载适应性强。数字控制可以实现各种先进、智能的控制算法来提高逆变电源性能,因此数字化控制是当今逆变...
  • 无刷直流电动机转矩脉动控制技术的研究

    无刷直流电动机转矩脉动控制技术的研究

    张智伟[1]2007年在《冰箱压缩机高压无刷直流电动机及控制系统研究》文中指出家用电器总的发展趋势是低噪音、高效节能和智能化,对其配套的电机及驱动系统提出了更高的要求,有刷直流电动机与目前广泛应用的单相异步电动机都难以满足。随着永磁材料、电力电子技术及计算机控制技术的迅速发展,永磁无刷直流电动机的应...
  • 异步电机转差频率模糊控制变频调速系统设计

    异步电机转差频率模糊控制变频调速系统设计

    刘立群[1]2002年在《异步电机转差频率模糊控制变频调速系统设计》文中进行了进一步梳理本文对异步电动机转差频率模糊控制变频调速系统进行了较为详细的研究和设计,给出了系统的总体方案。对于系统的主要组成部分——恒磁链控制变频器和转差频率模糊控制器进行了设计。其中,恒定子磁链控制变频器的设计中主电路采用...
  • PWM过调制技术在电动汽车用永磁同步电机控制中的应用

    PWM过调制技术在电动汽车用永磁同步电机控制中的应用

    陈礼敏[1]2007年在《基于DSP的混合动力汽车用永磁同步电机控制系统》文中研究指明20世纪90年代以来,为了缓解能源和环境对人类生活和社会发展的压力,“准绿色”的混合动力型汽车登上了历史舞台。混合动力汽车既克服了纯电动汽车的续驶里程短、价格昂贵等缺点,又有利于大幅度减少汽油消耗,合理利用电能,调...
  • 移相控制软开关PWM技术的研究

    移相控制软开关PWM技术的研究

    鞠文耀[1]2003年在《相移软开关PWM技术的研究》文中研究指明软开关PWM技术集谐振变换器与PWM控制的优点于一体,既能实现功率管的零电压开关,又能实现功率管的恒定频率控制,是电力电子技术的发展方向之一。与传统PWM硬开关变换器相比,元器件的电压、电流应力小,仅仅增加了一个谐振电感,成本和电路的...
  • PWM逆变器特定消谐式谐波抑制技术的研究

    PWM逆变器特定消谐式谐波抑制技术的研究

    佟为明,王宇虹,程树康,徐会明[1]2001年在《PWM逆变器特定消谐式谐波抑制技术的研究》文中提出在介绍了具有一系列优点的特定消谐技术数学模型的基础上,研究了其开关角非线性方程组的解法,分析了实际输出波形的谐波问题,提出了省略开关角对的优化策略;通过硬件电路的设计和实测,给出了实验结果,验证了理论...
  • 新型串级调速系统的研究

    新型串级调速系统的研究

    孙金水[1]2007年在《斩波内馈串级调速系统的基础研究》文中提出本文分析了用集成门极晶闸管IGCT作为斩波器的斩波内馈串级调速系统的工作原理和系统特性,对系统中主回路的参数进行了详细的分析计算,给出了具体计算公式,并用软件实现串级调速系统的参数计算;控制系统采用电流内馈,转速外馈的双闭环控制系统,...
  • 内反馈电动机及其调速系统

    内反馈电动机及其调速系统

    赵忠生[1]2005年在《内反馈串级调速系统的研究及应用》文中指出众所周知,风机、水泵调速运行的节电效果是非常明显的,平均在30%左右。目前交流调速应用大多是变频调速,但高压变频调速系统由于技术、谐波污染等问题。在实际应用中受到了一定的限制。对于风机和水泵的调速,绕线电机串级调速是其中方案之一,它把...