![大型沉井基础与地基土共同作用研究]()
苟联盟[1]2000年在《大型沉井基础与地基土共同作用研究》文中研究指明土木建筑工程中上部结构理论较为成熟，建在软土地基上的建筑物的质量和安全事故主要因地基问题引发，而地基土的压缩，大型基础的变形变位及稳定性，均与土的固结有关。目前，工程数值计算中，对土固结的有限元分析大多停留在二维固结理论解法或叁...
![深基坑降水工程优化设计及渗流场与应力场耦合分析]()
金小荣[1]2004年在《基坑降水对周围环境影响的数值模拟分析》文中进行了进一步梳理在粉砂性土地基中，为增加基坑的稳定性，降低地下水位、减少基坑内外水头差是比较常用、有效且经济的措施。但降低地下水位将引起周围建(构)筑物和地下管线产生附加沉降，对周围环境产生不良影响。基坑降水对周围环境的影响已经引起...
![基坑降水引起的沉降变形时空规律及降水控制研究]()
吴意谦[1]2016年在《潜水地区地铁车站深基坑降水开挖引起的变形研究》文中进行了进一步梳理伴随着全球经济和城市化的飞速发展,人类生存空间和地面交通的压力越来越大,高层和地下建筑工程正在各地如火如荼的开展着,随之而来的深基坑工程无论数量、深度还是规模均在与日俱增。为保证深基坑工程施工开挖环境的干燥与...
![我国大陆地区大气黑碳气溶胶观测研究]()
秦世广[1]2001年在《我国大陆地区大气黑碳气溶胶观测研究》文中研究说明本论文工作包含了北京上甸子区域大气本底站、四川温江为期一年、浙江临安区域大气污染监测站为期半年的大气黑碳气溶胶观测实验。利用该实验数据及青海瓦里关大气基准现象台黑碳气溶胶长期监测数据和1998年拉萨气溶胶实验观测数据，结合气象...
![CFG桩联合碎石桩组合型复合地基的有限元分析]()
苟波[1]2014年在《CFG桩—碎石桩组合型复合地基工程特性研究》文中研究指明组合桩(增强体)型复合地基近年来得到了快速发展,它由几种性质不同的桩型组合形成,综合了单一桩型复合地基的特长,发挥出各自桩型的优势,从而达到增强度和减变形的协调、经济和技术的有机统一。相比单一桩型复合地基具有相当大的优越...
![考虑上部结构共同作用的筏板基础分析及其优化]()
干腾君[1]2001年在《考虑上部结构共同作用的筏板基础分析及其优化》文中研究说明筏板基础在高层建筑结构中得到了广泛的应用，筏板基础的研究成为了工程界广泛关注的课题。过去人们对筏板基础的受力变形特性进行了大量的研究，取得了一些研究成果。但由于筏板基础的受力与诸多因素有关，使问题研究起来比较复杂，目前...
![水泥土桩复合地基的试验及理论研究]()
向其林[1]2007年在《深层搅拌桩复合地基承载特性的应用研究》文中指出软土在我国分布广泛,它抗剪强度低,变形大,如果处理不当,地基会产生局部或整体剪切破坏。为了保证上部结构安全正常使用,必须对软弱地基进行处理。目前处理软弱地基的方法有很多种,其中深层搅拌桩具有成本低、速度快、不易受外界环境影响等优...
![高压旋喷桩工程特性研究]()
张鑫[1]2007年在《高压旋喷桩在高速公路软弱地基中的应用研究》文中进行了进一步梳理高压旋喷桩技术自20世纪70年代从日本引进我国己有近四十年的历史。当时该技术主要用于软土地基的加固,到了20世纪80年代以后开始用于堤坝防渗。目前,该技术已在全国进行了推广应用,并用于宣大高速、京秦高速等大型工程。...
![黄土填方路堤稳定性研究]()
王鹏[1]2018年在《适用于黄土高填方路堤工后沉降规律的Logistic-Hyperbola组合预测模型研究》文中提出在我国经济不断增长的驱动下,公路建设的规模不断增大、技术含量持续增加。在山区修建公路时,通常采用高填方路堤。我国的西北、华北平原以及东北南部等地区,黄土分布广泛,在这些地区修建公路...
![同时考虑加荷、变形和时间的公路软基固结沉降理论及仿真的研究]()
李又云[1]2000年在《同时考虑加荷、变形和时间的公路软基固结沉降理论及仿真的研究》文中研究表明本文首先验证了用割线模量法计算软土地基最终固结沉降的可靠性；其次得到了渗透系数k_(10)和孔隙比e的经验关系，并且更进一步给出了渗透系数k_(10)和应变ε之间的经验公式；更重要的是对求取固结系数的方...
![复合地基作用机理的试验研究]()
杨庆光[1]2008年在《深厚软土中复合地基技术的试验及理论研究》文中研究表明复合地基处理方法作为一种常见的地基处理方法,已经在软土地区得到了广泛的应用。在沿海深厚软土地区,由于建设工程的数量、规模和地基土本身的工程特性等因素影响,地基处理技术的难度变得越来越大,寻求理论上可靠、经济上合理和施工上可...
