![当代汽车车身设计及制造工艺新技术论文]()
在当下，随着我国科学技术的高速发展和人民消费水平的不断提高，汽车逐渐成为人民生活中不可或缺的交通工具。汽车在满足人们出行需求的前提下，也正在朝着轻量化、低碳环保、安全舒适、经济...
![汽车典型结构拓扑优化方法及应用研究]()
杜海珍[1]2004年在《汽车典型结构拓扑优化方法及应用研究》文中认为结构拓扑优化设计方法是近几年发展起来的新方法,并取得了瞩目的进展。本文针对汽车典型结构的优化设计问题,首先,研究和分析了国内外在结构渐进优化法方面的发展状况。其次,为了解决在删除无效材料时可能导致的应力集中问题,基于围绕结构边界和...
![汽车车身部件一步逆成形有限元法与碰撞仿真研究]()
鲍益东[1]2004年在《汽车车身部件一步逆成形有限元法与碰撞仿真研究》文中提出在汽车设计制造的整个周期中，车身模具特别是汽车覆盖件模具的设计制造水平，一直是制约汽车产品开发速度与品质的核心因素。基于形变理论的一步逆成形有限元方法作为一种可成形性的快速评价工具非常适合在零件设计阶段和模具设计阶段应用...
![汽车覆盖件冲压成型计算机仿真专用前处理系统研究与开发]()
成艾国[1]2001年在《汽车覆盖件冲压成型计算机仿真专用前处理系统研究与开发》文中提出CAE仿真技术在汽车覆盖件冲压成型工艺中越来越多的应用，对快速的、自动化的有限元网格生成算法提出了强烈的要求。目前大多数基于CAD模型的曲面网格生成算法，由于CAD模型在传送过程中常产生几何信息丢失和失真，需较多...
![SC6370微型客车车身前部结构设计与试验研究]()
唐国斌[1]2001年在《SC6370微型客车车身前部结构设计与试验研究》文中研究表明本文主要讨论了在长安汽车股份有限公司的SC6370新品开发中利用现代设计理论和技术(如CAD／CAM／CAE)，在现有SC6350车型平台上，快速开发适合市场需求又满足国家碰撞法规要求的SC6370新车型的有效途径...
![基于32位的三坐标测量机系统集成的研究]()
刘楚辉[1]2011年在《飞机机身数字化对接装配中的翼身交点加工关键技术研究》文中提出传统的基于型架的飞机大部件对接装配方法存在强迫定位与装夹,且无法实现高效精确的翼身接头测量,导致翼身交点加工存在较大风险。为了保证飞机装配的质量和安全性,提出一种机身大部件数字化对接装配中的翼身交点精加工方法,对其...
